jav pues ya tardas compañero eso es informacion de primera jejeje.

En cuanto a los precios, creo que mas o menos la mayoria tenemos claro que pagar mas no es sintoma de mejor calidad... En donde yo voy, "LCR MOTOR" en lugo, ademas de tener boxes con elevadores para hacer nuestro trabajo, tienen un precio muy contenido en la mano de obra, y el trabajo es bueno,

y como dicen por ahi, el hecho de tener buena herramienta o mala, no implica mejor calidad, si no , simplificar esfuerzos, roturas y problemas... Supongo que el que tiene una prensa para quitar un silentblock, lo tiene para simplificar el trabajo, y evitarse problemas... Y no creo que haya o por lo menos no debería haber nadie, que en un taller se ponga a quitar eso con un soplete y a golpes, digo yo... a menos que sea un talleruco de un pueblo casi incomunicado, y las piezas se amortizan usandolas, no por ello hay que cobrar mas la mano de obra... En fin, todos podemos aportar un largo etcetera sobre este tema.

Al final eh decidido que cuando le lleve el coche al taller, le ire diciendo que me quite un tirante, me lo llevo y le cambio los silent, y asi con cada tirante y la panhard, supongo que con eso me ahorrare un buen pico de horas...

una consultilla tonta... si en unos diaso un mes me pido unos tirantes traseros modificados de esos, creeis que podre sacar los silentblocks que le eh puesto y podre poneros a los tirantes vuevos ?

Gracias a todos por las respuestas !

Yo creo Bestia v8, que cuando sacas los sinenmbloc,se deforman mucho para poder reutilizarlos...(algunos) por que hay otros por ejemplo los originales que van mas "reforzados"(igual no es esta la palabra...)(blindados) que si se puedn reutilizar..pero por lo normal ...dificil lo tienes...
De toda formas los originales suelen ser mas baratos...("entre comilllas")... ::) 😉 ;D ;D
ala ya volvere.. :-*

mi consejo es que  no vuelvas a poner los tacos en otros tirantes, el precio de los mismos es irrisorio, por tanto yo esperaria a poner los tirantes nuevos con su silentblocks, te ahorras la mano de obra de quitarlos, de ponerlos y despues de montar las piezas..

Cuando compres los tirantes ya montas los silent nuevos y mitad de mano de obra que te ahorras.