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30/05/2012 5:01 pm
Hola...pues eso...gracias a los profesionales de hoy en dia,me veo obligado a sacar aprox medio ltro de aceite del motor que sobrepasa el max de la varilla...Mi pregunta es si se puede hacer sin vaciar por abajo,por ej por la varilla del medidor con un tubito o algo así...vaciar por abajo se me antoja demasiado trabajo para solo vaciar una pequeña parte...ademas deveria cambiar tambien la junta del tornillo y tengo miedo que de mientras lo pongo pierda demasiado aceite.Alguien a echo algo parecido alguna vez??.Gracias.
30/05/2012 5:21 pm
Puedes quitar el filtro de aceite, vaciarlo ( lo mides a ver lo que sacas ) y si es necesario, repites la operación.
30/05/2012 5:25 pm
lo que te dicen es una buena opcion.
Ahora cambiar la junta del tornillo... podrías como mucho arte cambiarla sin perder mucho, perlo lo normal es que vacies mucho el deposito.
Puedes buscar una pendiente muuuuuuuuuuuuuuu inclinada y poner el coche ahí y quizás se te vacíe en carte, inclinarlo mucho de un lado,pero lo mejor es esperar al cambio de aceite y ponerla nueva
30/05/2012 5:32 pm
Cuando me ha pasado, me tiro debajo del coche, y con paciencia, voy aflojando el tornillo de drenaje y cuando esta llegando al final, lo cojo y lo sujeto muy bien, lo aparto un poco apenas quitado de la rosca, para evitar que salga demasiado aceite y voy dejando caer un poco y cierro provisionalmente, así hasta que llego a la cantidad que quiero quitar, es lento, pero funciona muy bien y salvo que se te caiga el tornillo, es bastante preciso.
Si el contenedor que pones debajo esta limpio, lo puedes volver a echar si te pasas.
un saludo
Topic starter
30/05/2012 5:39 pm
Puedes quitar el filtro de aceite, vaciarlo ( lo mides a ver lo que sacas ) y si es necesario, repites la operación.
Es un freelander td4 de 2005....si saco el filtro...no saldrá aceite por ahí hasta desvordarse??
30/05/2012 8:12 pm
1->forma elegante : Con las bombas de vaciar aceite por la varilla esas que venden en Norauto
2->Forma pringosa : Con un poco de "arte" , abre el tapon de vaciado y deja salir un poco hasta que quede bien.
3->Forma Astuta: Sacas con la mano el filtro de aceite (que curiosamente es medio litro ! ) , lo vacias en una palangana , lo vuelves a meter y terminado. Ademas, no necesitas ni herramientas.No conozco ese motor , pero no he visto jamas un motor al que se le salga el aceite por estar sin filtro -parado , claro- . Si sacas el filtro solamente sale el aceite del filtro y muy poquito mas del remanente que quede en las galerias de aceite ( practicamente nada).
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30/05/2012 9:30 pm
Gracias a toooos.....ya lo tengo puesto a nivel....como???...con una jeringilla grandota y un tubito por el agujero de la varilla.....perfecto!...y...2e ña jeringuilla y 50 cts el tubito=2.50e...
