Pues el tema es que hablando con un amigo me comenta que tiene varias cosas para homologar en el def, aletines anchos, estriveras, llantas y neumaticos 35 etc.
Pues va a consultar con el ingeniero de la itv y le dice que solo con un certificado de la marca de que el coche es apto para circular, mas el certificado del taller donde lo montaste es suficiente.

Pero en el concesionario de aqui le dicen que como a ellos no se les compro el material pues no le hacen el papel.

Normal.

Entonces si ellos no tienen la obligación, como se puede hacer uno con dicho certificado de marca?

Me temo que de ninguna manera.

Si esto es asi, ya no hace falta homologar a no ser que sea una reforma de importancia como ejes o motor? o eso tambien te lo puede hacer el concesionario?

Dudo que sea así, pero como no tengo la certeza, paso palabra  ;D

Bufff vaya jaleo, a ver si me solucionáis las dudas y gracias anticipadas  ;D

Saludos!

Gracias Chus  ;D

eso no es asi morea, ningun concesionario le va dar un certificado de esa preparacion, el ingeniero de esa itv no sabe lo que dice, le hace falta un proyecto de homologacion,  verificado de laboratorio y certificado de taller y seguramente le hagan prueba de frenado, si quiere intentarlo que lo intente pero me temo que va a ser que no.

saludetes

Los accesorios incluidos en la homologación tipo del vehículo sin son homologables con solo un certificado de la marca ( que están obligados a darlo, aunque no se les haya comprado a ellos, previo pago en caja ) y un certificado de taller. Dicho certificado, se llama de conformidad, y no es otra cosa que la marca certifica que dicho accesorio está incluido en los accesorios homologados para la contraseña de homologación del vehículo. Dicha lista está en la ficha técnica reducida.

Eso es a lo que se refiere el ingeniero de la ITV, para todo lo demás Mastercard.

Además, en cada epígrafe de la lista de las consideradas reformas de importancia especifica que hace falta, si proyecto, si laboratorio, etc.

Los accesorios incluidos en la homologación tipo del vehículo sin son homologables con solo un certificado de la marca ( que están obligados a darlo, aunque no se les haya comprado a ellos, previo pago en caja ) y un certificado de taller. Dicho certificado, se llama de conformidad, y no es otra cosa que la marca certifica que dicho accesorio está incluido en los accesorios homologados para la contraseña de homologación del vehículo. Dicha lista está en la ficha técnica reducida.

Eso es a lo que se refiere el ingeniero de la ITV, para todo lo demás Mastercard.

Además, en cada epígrafe de la lista de las consideradas reformas de importancia especifica que hace falta, si proyecto, si laboratorio, etc.

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Entendido muchas gracias

35" y aletines anchos eso no lo tiene la marca, asi que proyecto seguro.

35" y aletines anchos eso no lo tiene la marca, asi que proyecto seguro.

Eso me lo figuraba

ponte en contacto con land rover España

el snorkel del mio no es land rover,es afn y en la itv dicen que con el certificado del fabricante + certificado de montaje vale,el certificado de conformidad de land rover simplemente dice que el acesorio en cuestion no modifica las caracteristicas del vehiculo...........certificado que se obtiene a base de $$$$ claro esta.......

por lo que decia el ingeniero suelen pedir alrededor de 150 euros..........entonces ya sale caro.........si para cada acesorio 150 lereles.....te sale mejor ir al ingeniero de homologaciones.............

Un saludo

pues muchas gracias Chemina, era por aclarar las cosas un poco ya que aqui en España cada uno t dice una cosa y luego vas a la itv y ya no sabes porque puerta entraste jjejjejeee

Darás menos vueltas haciendo proyecto de homologación e incluyendolo todo en él.

A ver, cuando decís de la marca, no es land rover, es del fabricante del accesorio. O sea, tu montas un snorkel Safari(ARB) y con el certificado de conformidad de ARB vas a la ITV y te lo meten en ficha.

Si el accesorio es Land Rover, por ejemplo unas estriberas, que antes no se ponía en ficha y ahora te puedes encontrar que te lo pidan, pues te vas a la Land Rover, que tu compraste el coche con esas estriberas y que mira lo que pasa ahora con la ITV, que miren que la estribera es su referencia y tal (seguramente no puedan comprobar si el coche se vendió con ella ya montada o la has montado tu más tarde), y te harán el certificado.

jorge,segun me dijo el ing. De la itv.....tu puedes montar y legalizar cualquier acesorio con un certificado de conformidad de land rover......el problema es que vale mas un certificado de lr que homologar medio coche con un especialista de homologaciones

Por ejemplo los snorkel que estaban montados antes de la nueva ley y no se metieron en ficha cuando dieron la oportunidad como son mis dos casos......no tienes certificado del fabricante.......a lr que te de uno de conformidad

Un saludo