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Range Rover Evoque debut en el Salón del Automóvil.

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(@APuiggros)
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Iniciador del debate  

El nuevo y revolucionario Range Rover Evoque hará su debut mundial al público en el Salón del Automóvil de París el próximo 30 de Septiembre de 2010.

El Range Rover Evoque ha hecho realidad el aclamado concept car LRX, manteniendo fiel su espíritu de diseño cross-coupé. Fiel a la marca Range Rover, el Evoque incorpora artesanía manual, lujo, y alto rendimiento todo ello envuelto en un paquete más compacto.

“Este es un momento muy emocionante para la compañía”, comenta Dr. Ralf Speth, Consejero Delegado de Jaguar y Land Rover Cars. “No sólo el Range Rover Evoque aumentará nuestra cuota de mercado en todo el mundo, sino que, además, ayuda a definir un nuevo segmento de SUV de alta calidad que son más deportivos y con mucho estilo”.

Compromiso con la sostenibilidad

Con emisiones de CO2 por debajo de 130g/Km y un consumo de combustible de solo 4,87L/Km, el Evoque se ha convertido en el Range Rover más eficiente. Esto es una muestra del compromiso de la marca con la sostenibilidad.

Phil Popham, Director General de Land Rover Cars, añade: “El nuevo y revolucionario Range Rover Evoque conduce a la marca a un nuevo y apasionante territorio. El atractivo y contemporáneo Evoque atraerá a un nuevo grupo de clientes que hasta entonces no se planteaban un Range Rover”.

Materiales avanzados, tecnología ligera y la opción de tracción 4x2 aseguran una eficiencia incomparable. Un grupo motriz con motores de gasolina y diesel de última generación que vienen con inyección directa y el sistema Stop/Start de serie. El Evoque también incorpora tecnología con bajo nivel de CO2 como Sistema Eléctrico de Dirección Asistida (EPAS) y está diseñado para optimizar el reciclaje al final de su vida útil. 

Diseño

El nuevo Range Rover Evoque está inspirado directamente en el Concept Car LRX, que obtuvo la aclamación mundial por la nueva interpretación de las clásicas líneas de diseño de Range Rover.

Un diseño inteligente junto con una meticulosa ingeniería permitió que el espíritu del concepto LRX se convierta en realidad, sin poner en peligro los valores fundamentales del lujo interior, refinado funcionamiento y la capacidad todo terreno de Range Rover.

Gerry McGovern, Director de Diseño de Land Rover, comenta: “El Range Rover Evoque marca una evolución audaz del diseño de Range Rover. Con una espectacular cintura elevada, la curvatura que recorre el vehículo a lo largo le da un aspecto musculoso, y con el marcado estrechamiento del techo flotante, el Evoque tiene un perfil dinámico con una postura fuerte y atlética”.

Interior de lujo – un acabado impecable

El Range Rover Evoque ofrece a los clientes un habitáculo de lujo con un diseño impecable. Se utilizan materiales de primera calidad y un elegante diseño interior, lo que se da por hecho en un Range Rover.

El Evoque permite a los clientes especificar un interior lujoso muy equipado, con acabado en suave piel de primera calidad. Asimismo, tiene acabados de lujo en todas las superficies del panel de instrumentos, puertas y asientos.

El conductor adopta en el asiento una posición más baja que en otros modelos de Range Rover, lo que ofrece una sensación más deportiva pero conservando el importante puesto de conducción, característico de la marca. El resultado es un mayor espacio para la cabeza de lo habitual que en las berlinas deportivas, a pesar de tener el techo de un coupé con un perfil bajo.

Dinámica de Conducción sin esfuerzo

El Range Rover Evoque proporciona una experiencia de conducción perfecta que combina una dinámica de conducción deportiva con una respuesta refinada y eficiente.

Murray Dietsch, Director de  Programas Land Rover, comenta: “Hemos afinado el chasis y la Dirección Eléctrica Asistida (EPAS) del Evoque para dar una dirección precisa y sensible a bajas velocidades, y para conseguir un coche ágil y divertido de conducir en la ciudad”.

Este deportivo, atractivo y con carácter, se ha concebido primando la comodidad y refinamiento. El Adaptative Dynamics con sistema de suspensión MagneRide™ proporciona equilibrio y un excelente balance de confianza, ágil manejo, suavidad y seguridad. La suspensión ofrece un control de la carrocería aún más estricto con un manejo más plano y con respuestas más acertadas.

Capacidad todoterreno

A los conductores que utilicen su Range Rover Evoque fuera de la carretera les tranquilizará saber que además de tener una amplia distancia con el suelo, el vehiculo tiene un mejor ángulo ventral, ángulo de ataque y  ángulo de salida que otros SUV Premium.

El Evoque será el primer Range Rover en ofrecer a los clientes la posibilidad de elegir el sistema estándar inteligente de cuatro ruedas motrices permanentes, que ofrece un rendimiento excepcional en todas las superficies o la opción de tracción 4x2 con bajas emisiones de carbono y un mejor ahorro de combustible.

El Range Rover Evoque tiene un potencial todo terreno formidable, que se ve reforzado por el sello de la compañía, el sistema Terrain Response.

Gama de motores

El conjunto de motores turbo ofrece un rendimiento suave y sensible. Los clientes podrán elegir entre un actualizado turbodiesel de 2.2 litros con 150CV o 190CV. La versión con tracción 4x4 de 150CV y 2,2 litros ofrece hasta un  impresionante consumo de 5,65 l/100Km y unas emisiones de 145 g/Km. de CO2. Y lo último en tecnología del motor, es el Si4 2.0 gasolina de 240 CV,  que combina la inyección directa de gasolina, turbo compresión y doble distribución variable para facilitar una conducción excepcional y eficiente.

Murray Dietsch afirma: “Estas impresionantes cifras se han obtenido gracias al compromiso del equipo de desarrollo de productos para ofrecer un producto compacto, ligero y eficiente, sin comprometer la durabilidad y robustez del mismo”.

Innovación
El Evoque se beneficia de la más completa selección de las últimas tecnologías de los Range Rover, y ha sido concebido con unos cuidadosos sistemas de controles y pantallas. Además, cuenta con un diseño elegante y minimalista, es lo último en  funcionalidad y por ello es líder en su clase por su facilidad de uso y manejo. La pantalla está disponible con la innovadora tecnología de doble visión, por lo que el conductor y el pasajero pueden ver el contenido de forma completamente independiente.

Las opciones de conectividad incluyen el uso de manos libres Bluetooth para el móvil y audio "streaming". Además de una serie de entradas para USB, iPods y otros dispositivos portátiles.

El Evoque es el primer Range Rover que ofrece novedosos e impresionantes equipos de sonido desarrollados en asociación con los especialistas en audio de alta gama Meridian. La tecnología Meridian cuenta con un sistema de 17 altavoces y 825W que ofrece lo último en sonido envolvente.

Otras características disponibles en el Range Rover Evoque son:
· Asistente de Estacionamiento para el estacionamiento automático en paralelo.
· Sistema de Control de Ángulo Muerto.
· Sistema de Cámara Surround, con cinco cámaras digitales, que incluye un sistema de marcha atrás.
· Climatizador Automático con doble zona de control, y calefactor con temporizador.
· Sistema de Navegación con Disco Duro
· Sintonizador de radio DAB/FM/AM/Sirius, y disco duro con reproductor virtual de 10xCD.
· TV Digital y Satélite con reproductor de DVD.
· Sistema de Entretenimiento para los asientos traseros, con pantallas de video de 8 pulgadas, auriculares inalámbricos digitales y mando a distancia con pantalla táctil.
· El sistema de Arranque y Acceso sin llave y portón trasero automático.
· Faros Adaptativos y Sistema Automático de cambio de Luces cortas/largas.
· Parabrisas, asientos delanteros y volante térmicos.

Tres conceptos de diseño
El diseño del vehiculo gira alrededor de tres conceptos principales, cada uno con su propio carácter distintivo y tratamiento exterior. Asimismo, cada concepto tiene un interior cuidadosamente combinado. Los conceptos de diseño son:

• “Pure”: Combina el espectacular exterior del Concept Car con interiores elegantes,  limpios y  en colores neutros. Suave al tacto, recubierto de nobles  materiales en las grandes superficies que contrastan con el aluminio pulido.

• “Prestige”: Lo último en lujo de Range Rover. Combina un exterior diseñado a medida con unas exclusivas llantas de 19 pulgadas, y molduras metálicas brillantes, con un acogedor interior que está prácticamente forrado en piel.

• “Dynamic”: Llamativo exterior con llantas de 20 pulgadas y exclusivos paragolpes, marcos, rejillas y salidas de aire para una postura más enérgica y segura. Color exterior del techo y spoiler en contraste con la carrocería, y disponible con interiores deportivos, más oscuros, con toques de color con contraste luminoso, asientos de piel perforada y detalles deportivos únicos.

El Range Rover Evoque será fabricado en la galardonada planta de Halewood, Reino Unido. El coche ha sido diseñado para todos los mercados y saldrá a la venta en más de 160 países en todo el mundo a partir del verano de 2011. Estará disponible para pedido a partir de Febrero/Marzo de 2011. Su precio de salida en Europa, en la versión 4x2, será a partir de 35.000€

un saludo
Antoni



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
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Pues está precioso  😉 y con los tiempos que corren  :police: será lo que me tendré que comprar  ;D pero en 4x4  😉 un saludo



   
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MRx4
 MRx4
(@mrx4)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 19 años
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Si! Toytentao  ::)
Cada vez me gusta mas, ademas de mi Classic y
mi amada L322.
todo en gasolina, no podia ser de otra forma  😉



   
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(@franc.guday)
Registrado: hace 18 años
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No tendran ninguno en Les Comes no???  Solo por saber-lo!!  😉 😉



   
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(@Hammer)
Registrado: hace 19 años
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la verdad es que pinta muy bien. Lo único que si lo quieres con tracción 4x4, no creo que empiece por menos de 40-42.000 leureles y eso es mucho dinero...



   
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 msr
(@msr)
Registrado: hace 19 años
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Me parece buena opción como coche de diario,y los domingos a misa con el defen



   
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(@rocinante4x4)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 12 años
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Tengo buena relación con el dueño de un cocesionario oficial que lo vio en el salón de Paris,y al RR 2011,motor 2.2 DEF y motor D4,etc..
Me ha contado cosas de el y en una pasada único en el mercado,no para de decir maravillas de el,esperan vender muchisimas unidades,eso si para los clasicos fan de LR(reductora,bloqueos,altura) no nos vale.

Es precioso,pero caro.



   
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(@APuiggros)
Registrado: hace 23 años
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Iniciador del debate  

franc.guday , en "Les Comes" siempre hay sorpresas. ::)

Puede que si, puede que no. En otras Land Rover Party se ha podido disfrutar de vehiculos especiales como por ejemplo un Defender Bigfoot.

un saludo
Antoni



   
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(@franc.guday)
Registrado: hace 18 años
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Vale Antoni, pues estare atento de no ver ningun RR Evo!!!! jeje 😉 😉 😉



   
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(@javirange)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 298
 

Acabo de venir del salon de Paris y el "Evoque" levantaba gran expectación entre la prensa.

Sin embargo, lo que mas me gustó del stand de LR era el precioso Classic CSK que tenian expuesto....  precioso. No pude evitar el contemplarlo embobado durante minutos.

Lastima de movil, que se me estropeó y no pude sacar una foto, pero bueno, la mayoria del foro conocen bien el coche.

un saludo



   
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(@assanta)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1495
 

En la revista q nos dieron en les comes. Land rover owner internacional, dice q la idea de tata es separar Land de range, como Toyota y Lexus. Por eso al evoque le han dado nombre range. Sería el equivalente al freelander, pero de range.



   
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(@rpodio)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 5342
 

Eso llevan diciendo desde Mayo, en principio habria dos marcas: LandRover con el Def, Disco 4 y freelander y Range Rover con el RRS, el L322 (o el 405) y el Evoque (o mini Range)

... veremos ...



   
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