Te valen la seta, el tubo y el flexible.

Tendrás que colocar todo en el marco del parabrisas y hacer un agujero en la esquina de la aleta que muere en el marco. Bueno, más que agujero, empezar a quitar chapa hasta que entre el flexible. Con cantonera de esa que ponen los taxistas en las puertas, rematas el corte de la chapa.  De ahí al filtro es cuestión de ingenio.

Un amiguete lo lleva y queda perfecto.

Tienes que hacer algo parecido a esto:

http://www.discoweb.org/mantecsnorkel/

Este discovery es un td5, pero el procedimiento es similar, en lugar de un tubo metalico por la aleta, lo podras hacer todo con tubo flexible de ese reforzado con una espiral, hasta llegar al tubo de acero.

A mi me pillas haciendo una apaño similar en un Range classic:

Vale, ya me hago una idea. Además pensaba en aprovechar y poner uno de esos filtros que son como un cono pero herméticos, no se me entendeis?. Van bien esos filtros o intento mantener el de serie?
Saludos y gracias.

Yo estoy justamente haciendo esa modificación. De momento le he adaptado al Disco 300 la caja del filtro del aire de un Disco 200, pero me he "estancado" porque no encuentro por ningún lado tubo flexible para pasar por dentro de la aleta! Es increíble, pero en todas las tiendas de Sabadell que he visitado, al explicarles lo que quiero, me han mirado como a un insecto!

¿Alguien me podría recomendar dónde comprarlo? Barcelona o alrededores, si puede ser, por aquello de recogerlo en mano...

Pau, en repuestos industriales, repuesto agricolas, en comercios de hidraulica y neumatica, tubo de aspiracion (espiroflex le llaman??)

Ya imaginé que sería en algún comercio así... el problema es que en Sabadell ya no queda casi nada de ese tipo de tiendas, pero vamos, buscaré más a fondo porque seguro que alguien queda que lo tenga!

Gracias!

Bueno, mi amigo Reise sabe que yo lo llevo puesto y me ha avisado para que ponga las fotos de su colocacion  ( gracias Reise, tu siempre atento a todo  😉 ) He aqui la foto. Su colocacion no es especialmente dificil ( eso si, a mi me lo colocò mi amigo Nando de Land Aventura  😉 ) . Espero te sea de ayuda, compañero !

Debíais haber aprovechado para sustituir el filtro de aire del 300 por uno del 200 (el cilindrico de chapa) y sacar la toma de aire por el agujero de la aleta (en los 300 viene "marcado" para que te sirva de guia para cortarlo) que esa curva de 180 grados en la admision no debe de ayudar para nada.

Fíjate en mi foto como ademas de usar ese tipo de caja de filtro (en mi caso es de un santana 3500) la he puesto incluso en angulo precisamente para hacer los recorridos lo mas rectos y las curvas lo menos forzadas posible.

Ya que le estamos incrementando el recorrido a la admisión, no se lo pongamos mas dificil encima.

Buenas

Pau 88, no se como lo tendras para bajar a Barcelona, pero en la calle aragon, entre rambla catsalunya y paseo de gracia ( si no recuerdo mal) tienes SERVICIO ESTACION una enorme ferreteria o grandes almacenes del bricolage diria yo, puede que alli encunetres el flexible que buscas. Mi padre cuando no encuentra algo, alli acaba por encontrarlo.

Pues muchas gracias por la recomendación!!

Algunas tardes bajo a BCN a recoger a mi mujer a su trabajo, así que me pasaré, no eres el primero que me habla bien de esta gente de Servicio Estación!

Gracias por las fotos. El filtro que habia pensado poner es este.

Que os parece? Van bien o monto uno del 200?

Yo me tiraria a por uno de 200 (de hecho lo hice) pues por lo menos te garantizas que tiene la misma capacidad de caudal que el original, cosa que tal vez no puedas asegurar con otros. No?

Ya imaginé que sería en algún comercio así... el problema es que en Sabadell ya no queda casi nada de ese tipo de tiendas, pero vamos, buscaré más a fondo porque seguro que alguien queda que lo tenga!

Gracias!

has mirado en alemany de la carretera de barcelona?en frente de la mata