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¿que les pasa a los toyotas?.
Ya se que es norma general de los landroveros no preocuparse de los problemas de los demás y centrarse en los suyos propios, al contrario de lo que les pasa a muchos toyoteros, jeeperos, etc, pero cuando el rio suena, agua lleva.
Suelo frecuentar el foro de kdjoteros donde escriben algunos amigos, y por lo que leo, los nuevos toyotas ya no son tan fiables como eran, o como indica este buen hombre, se están empezando a usar para lo que en teoría están hechos.
http://foro.kdjoteros.com/viewtopic.php?t=3581
Es muy bueno el comentario que hace sobre la "R" del KXR. Al ponerle esa "R" al modelo parece que el propietario ha decidido hacer honor a su nomenglatura. Tal vez tenga algo que eso con las averias de algunos Land Rovers, los cuales incorporan la "R" desde el año 48.
Más abajo habla de las averías de los otros coches y dice que un toyota con 12 años es una chatarra con ruedas, entonces un defender con 20 que es?, un dinosaurio? y un serie II con 35?.
Si el problema del embrague de los nuevos landcruiser lo hubiera tenido un Land Rover, se habría montado un cisco de miedo, y no digo ya nada del tema inyectores, que tienen la vida limitada a unos cuantos miles de kilometros.
Hasta pronto.
Gus, lo nuestro es una filosofia de vida y al margen quedan las reparaciones roturas, etc,etc. Por esta razon no miramos las demas marcas que no tienen filosofia de vida solo de marca. 😀 😀
Hola Gus, a los toyota no les pasa nada fuera de lo normal.
si lees atantamente, de 6 coches que fueron, no regreso ni uno sano, a mi me da que el amigo es un poco brutote, con 60 tacos, pero brutote.
Un saludo
Si que les pasa, al margen de lo brutos que sean, estan rompiendo embragues, anclajes, inyectores y alguna que otra cosilla.
Yo tengo un toyota que va de cine, ni una sola avería, pero es de calle, para el campo, mi LR.
No creo que sea un tema de ser muy bruto, el embrague lo estan rompiendo todos los que se meten en arena y mucho barro, así como los inyectores que se rompen y algunos anclajes de motor y subchasis.
Yo creo que lo relamente interesante de esto, es el comentario de la R, cuando a un vehículo se le da campo, al final termina por romper, como todos.
Hasta pronto.
Mirar esta prueba de un usuario particular del KXR
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=6750.0
Saludos.
Si el problema del embrague de los nuevos landcruiser lo hubiera tenido un Land Rover, se habría montado un cisco de miedo, y no digo ya nada del tema inyectores, que tienen la vida limitada a unos cuantos miles de kilometros.
Je,je,je,je....esas cosillas son las que rompen los que no tienen el fusible-palier jejejejejeje 😈 ....y los turbos, y.....
Ya se que es norma general de los landroveros no preocuparse de los problemas de los demás y centrarse en los suyos propios, al contrario de lo que les pasa a muchos toyoteros, jeeperos, etc, pero cuando el rio suena, agua lleva.
Suelo frecuentar el foro de kdjoteros donde escriben algunos amigos, y por lo que leo, los nuevos toyotas ya no son tan fiables como eran, o como indica este buen hombre, se están empezando a usar para lo que en teoría están hechos.
http://foro.kdjoteros.com/viewtopic.php?t=3581
Es muy bueno el comentario que hace sobre la "R" del KXR. Al ponerle esa "R" al modelo parece que el propietario ha decidido hacer honor a su nomenglatura. Tal vez tenga algo que eso con las averias de algunos Land Rovers, los cuales incorporan la "R" desde el año 48.
Más abajo habla de las averías de los otros coches y dice que un toyota con 12 años es una chatarra con ruedas, entonces un defender con 20 que es?, un dinosaurio? y un serie II con 35?.
Si el problema del embrague de los nuevos landcruiser lo hubiera tenido un Land Rover, se habría montado un cisco de miedo, y no digo ya nada del tema inyectores, que tienen la vida limitada a unos cuantos miles de kilometros.
Entoda buena familia siempre habra alguna oveja negra si no recuerda lo de mi brp
Hasta pronto.
Yo tenía un Land Cruiser corto (el japo) y quitando que se me quemó el turbo y que me tocó cambiar la culata, pocas averías más me dió 🙂
He tenido 1 Santana, un Niva, el Land Cruiser y ahora tengo un Disco. Si me sale el Disco como el Santana me daré con un canto en los dientes.
Y encima nos miran por encima del hombro y dicen uff un land rover ,
"no sabes lo que te has comprado " .
Es que ellos marcan el territorio...en el taller...y fuera se callan la boca.
8)
Muy buenos los enlaces... ME he reído un rato con el tal CLIVI!! No tiene desperdicio!!
Salut!
Je, je, hoy precisamente hemos estado trasteando con el BJ73 motor 3b de un amiguete (identico al que yo tuve y me quité de encima)
Tiene algo de consumo electrico, y le descarga las baterias en tres dias..
Bueno, es acojonante lo complejos que eran estos coches hace mas de 20 años, tanto mecanica como electricamente. Tiene control electronico de la inyeccion mecanica (bomba lineal), je, je, le sueltas el cable del contacto, y no arranca (obvio), pero si se lo sueltas despues de arrancar, NO LO PUEDES PARAR...

Lleva tropecientos reles 😈 y mas cables que mi Td5 (no es coña). Bueno, despues de dos horas con el polimetro, nos hemos dado por vencidos, hemos pasado de sacar el salpicadero (lo que sea que consume está dentro)
Pues si mirais este post, parece ser que los GR's nuevos también van apañaos!!
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=5859.30
Saludos
