Lo de las gomas super anchas del Ártico, es por lo mismo que para andar, se ponen ésas especies de raquetas en los piés, para nó hundirse, pero llaneando, habrá que verlas en pendientes ....

Saludos!

Pero bueno Chus.... es que no te pierdes ni una.... Cachen, con lo cerquita que me pilla Magina, pero estaba sin calefacción y en el taller.

Yo supongo que con mis cooper discoverer AT en medida 205 en el disco 300, la nieve ni mirarla no??

Ponle unas cadenas y le sacaras los colores a mas de uno,
ademas en esa medida salen bien de precio.
salu2

Yo supongo que con mis cooper discoverer AT en medida 205 en el disco 300, la nieve ni mirarla no??

Si las tienes bien de dibujo, es de las mejores opciones. En contra de lo que algunos creen para nieve no hace falta taco agresivo, pues al no tener consistencia la superficie de contacto, lo que hace es "arrancar" y te deja colgado el coche.

Un saludo y atrevete.

Cuando se pone chungo, unas buenas cadenas, si no hay cadenas  ::) mucho taco, caballos y empezamos a perder poco a poco el conocimiento  ;D luego te das cuenta  😉 que algunas veces, a punta de gas  😉 tambien subes, pero lo bueno es dejarles un buen patatal a los compis de detras  ;D

Yo supongo que con mis cooper discoverer AT en medida 205 en el disco 300, la nieve ni mirarla no??

Si las tienes bien de dibujo, es de las mejores opciones. En contra de lo que algunos creen para nieve no hace falta taco agresivo, pues al no tener consistencia la superficie de contacto, lo que hace es "arrancar" y te deja colgado el coche.

Un saludo y atrevete.

Yo vivo a 1200 m en el Pirineo. Aqui tenemos nieve todo el invierno.
Llevo unas mixtas (en mi RRC) y voy bien con 20-30 cm. de nieve.
Si hay mas nieve pongo cadenas o cojo el 109 que lleva unas Insa (similar a las tradicionales Town & Country) y no tengo problemas con medio metro o mas.

Es lo que se. . . .

Alfons