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15/12/2009 8:59 pm
Con mucha nieve si no esta muy pisada las cadenas no hacen falta el coche traiciona bastante bien, las cadenas para hielo o situaciones mas complicadas fuerte bajada o subida, Telius lo de las ruedas anchas es como lo del barro, Ingles o rollo Americano, yo para la nieve prefiero estrecha y alta y con buen taco, las presiones mas bien altas para que muerdan por lo menos en hielo.
Ivan
15/12/2009 9:02 pm
En mi opinión, en condiciones normales,(menos de 30 cm y nieve recien caida) rueda ancha con un dibujo mixto 50/50 y presiones normales o un poco por debajo. Con nieve vieja (muy dura y pesada) rueda ancha, dibujo MT y si llega el caso cadenas y presiones normales.
Un saludo
15/12/2009 10:25 pm
En mi opinión, en condiciones normales,(menos de 30 cm y nieve recien caida) rueda ancha con un dibujo mixto 50/50 y presiones normales o un poco por debajo. Con nieve vieja (muy dura y pesada) rueda ancha, dibujo MT y si llega el caso cadenas y presiones normales.
Un saludo
Salgo con un compañero, que monta BF GOODRY 35/12.5/16. en nieve virgen si esta es superior a 30cms. el neumatico grueso frena en exceso, cuando pasa EL primero, prensa la nieve, y por debajo de cero grados, crea una placa de hielo que luego dificulta la progresión de los de mas. En bajadas pronunciadas ya ha tenido varios sustos, ya que no lo puede detener.
Yo con 255/85/16 de la misma marca, he notado que va mucho mejor. Aun así los neumáticos extremos con presiones altas funcionan mejor.
15/12/2009 10:37 pm
otros espertos en nieve,y las prefieren gordas :laugh:
15/12/2009 10:51 pm
En mi opinión, en condiciones normales,(menos de 30 cm y nieve recien caida) rueda ancha con un dibujo mixto 50/50 y presiones normales o un poco por debajo. Con nieve vieja (muy dura y pesada) rueda ancha, dibujo MT y si llega el caso cadenas y presiones normales.
Un saludo
Salgo con un compañero, que monta BF GOODRY 35/12.5/16. en nieve virgen si esta es superior a 30cms. el neumatico grueso frena en exceso, cuando pasa EL primero, prensa la nieve, y por debajo de cero grados, crea una placa de hielo que luego dificulta la progresión de los de mas. En bajadas pronunciadas ya ha tenido varios sustos, ya que no lo puede detener.
Yo con 255/85/16 de la misma marca, he notado que va mucho mejor. Aun así los neumáticos extremos con presiones altas funcionan mejor.
Todo eso que dices es cierto, pero yo me refiero a medidas normales 205-235 /80-70 R16-15 que son las que llevamos la gran mayoría.
Un saludo
15/12/2009 10:55 pm
otros espertos en nieve,y las prefieren gordas :laugh:
Pregunta del compañero:
Hola a todos, querria que comentaramos en este nuevo tema la opinion de cada uno acerca de la mejor opcion para nuestros coches en cuanto a neumaticos para uso medianamente extremo en nieve. ¿Cual es la mejor medida? ¿Ancha o estrecha? ¿Que dibujo... mud terrain, extrem? ¿poner cadenas es lo mejor en cualquier medida? ¿Que presiones de debe de llevar en abundante nieve?
Todavía mejor que esas ruedas son las orugas, pero creo que esa respuesta no es la que espera quien abrió el hilo.
Un saludo
15/12/2009 11:10 pm
Yo pienso que el mejor neumático para nieve es lo mas alto posible para levantar los puentes y rueda estrecha mucho taco presiones normales, sino fijaos en el mundial de rallyes en nieve lo estrecha que llevan las ruedas parecen la rueda de emergencia de un turismo, también es verdad que llevan clavos, pero sino las llevan mas anchas por algo sera.
P.D. Y lo mas inportante en nieve, llevar dos autoblocantes tiene que ser una gozada.
15/12/2009 11:17 pm
otros espertos en nieve,y las prefieren gordas :laugh:
Pregunta del compañero:
Hola a todos, querria que comentaramos en este nuevo tema la opinion de cada uno acerca de la mejor opcion para nuestros coches en cuanto a neumaticos para uso medianamente extremo en nieve. ¿Cual es la mejor medida? ¿Ancha o estrecha? ¿Que dibujo... mud terrain, extrem? ¿poner cadenas es lo mejor en cualquier medida? ¿Que presiones de debe de llevar en abundante nieve?Todavía mejor que esas ruedas son las orugas, pero creo que esa respuesta no es la que espera quien abrió el hilo.
Un saludo
no hablamos de orugas,sino de ruedas,y si en islandia para moverse por la nieve y el hielo las prefieren gordas,es por q darán mas resultado q la estrechas,digo yo vamos,yo soy del sur y nieva poco
15/12/2009 11:23 pm
Te pondré el coche que posiblemente más me guste.
Estos si que saben...
Navega por la web, despeja tus dudas, y llena el teclado de babas.
Saludos,
Chus.
15/12/2009 11:31 pm
Yo pienso que el mejor neumático para nieve es lo mas alto posible para levantar los puentes y rueda estrecha mucho taco presiones normales, sino fijaos en el mundial de rallyes en nieve lo estrecha que llevan las ruedas parecen la rueda de emergencia de un turismo, también es verdad que llevan clavos, pero sino las llevan mas anchas por algo sera.
P.D. Y lo mas inportante en nieve, llevar dos autoblocantes tiene que ser una gozada.
porque alli corren en hielo, sobre asfalto, no en nieve sobre tierra, no tiene nada que ver... nada de nada!!
16/12/2009 12:39 am
todo depende de la cantidad de nieve y de su consistencia. lo que si que bien siempre en nieve es el taco extremo. Cuando la nieve esta recien caida neumatico estrecho, si esta mas dura y hay mucha, ancho, para que haya mas superficie y agarre mas.
16/12/2009 12:47 am
Los Artik truk, y ese tamaño de ruedas estan muy bien para el pais de donde son, ponte a subir una pista de nieve dura con esas ruedas o similares, la rueda muy hancha tiene que ser con mucho taco no una MT o una AT.
16/12/2009 12:51 am
Dejando claro que no soy ningún experto, cuento mi experiencia, cuando se va acercando la epoca del barro y la nieve monto las 7.50 de taco y a funcionar todo el invierno, en el Range he montado unas Mud en medida 235/85 pero aún no las he probado muy a fondo, decir que nunca varío las presiones y el coche se mueve perfectamente con 30 cm de nieve.
Espero haber aportado algo
Un saludo
16/12/2009 11:29 am
la verdad es que no lo sé, yo por ahora llevo la 235/85, pero en andorra todos los que salen a hacer rutas por la nieve, o van con 35x12,5 o van con 285/75 (algunos con 37" pero eso no cuenta :D) y suelen llevar o BF MT's o wranglers MTR's
16/12/2009 12:51 pm
Pues yo cuando salgo a la nieve que por la zona de madrid son dos o tres veces al año llevo las 235-85-16 special trak y van de maravilla... yo creo que esos truk que salen en el video son para paises con glaciares que eso no pasa por aqui.... yo con las mias funciono de maravilla y a la presion normal....con 30 -40 cm de nieve....