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Iniciador del debate 15/12/2009 11:10 am
Hola a todos, querria que comentaramos en este nuevo tema la opinion de cada uno acerca de la mejor opcion para nuestros coches en cuanto a neumaticos para uso medianamente extremo en nieve. ¿Cual es la mejor medida? ¿Ancha o estrecha? ¿Que dibujo... mud terrain, extrem? ¿poner cadenas es lo mejor en cualquier medida? ¿Que presiones de debe de llevar en abundante nieve?
15/12/2009 11:35 am
pues es como todo, depende de la nieve.
pero te voy a dar mi opinión (seguro que las hay distintas)
creo que lo mejor es un dibujo lo más extremo posible, y con ruedas lo más grandes posibles para separar los diferenciales del suelo, que es lo que normalmente te atasca en nieve.
asi que lo que creo debe ser ideal son unas simex 35x10,5. siempre con cadenas.
(eso fuera de carretera evidentemente)
para hacerte una idea entra en youtube y pon croisiere blanche extreme o algo asi (hay dos grupos, normal y extreme)
un saludo
Iniciador del debate 15/12/2009 11:58 am
Hola Telius, lo 1º gracias por la opinion, la cual, comparto contigo. Pero, ¿con que presiones se debe circular en esas situaciones extremas?
Pd: os muestro una imagen mis de ayer tarde por esta zona a unos casi 2000m de altura
15/12/2009 12:01 pm
presiones bajas, sobre 1kg pondria yo... es como más deberia traccionar el coche en cualquier circunstancia
preciosas las fotos, de donde son???
15/12/2009 12:06 pm
Que envidia yo quiero nieveeeeee,
La nieve es como el barro suele pasar que encuentras una capa dura el neumatico se unde en este caso neumatico normal con mucho perfil para llegar a la capa dura y si no hay capa dura lo mejor es neumatico quanto mas grande mejor para no undirse.
Iniciador del debate 15/12/2009 12:14 pm
Pues yo ayer llevaba la ruedas con 2,5Kg y traccionaban basatante bien con las cadenas; probare a bajarlas la proxima vez.
Las fotos son del Parque Natural de Sierra Magina en la provincia de Jaén.
15/12/2009 12:42 pm
...
15/12/2009 12:52 pm
Cuando a mi Def le llega la nieve a los diferenciales el Panda esta enterrado... jajajajaja
15/12/2009 1:02 pm
Cuando a mi Def le llega la nieve a los diferenciales el Panda esta enterrado... jajajajaja
Animalitooo.. a saber la ruedas que llevas...
El pandita se mueve como una ratilla!
15/12/2009 1:14 pm
...
15/12/2009 1:52 pm
De lo que se deduce que hay que ir siempre con uno que tenga las ruedas gordas, este muy levantado y tenga un buen winch ... ;D ;D ;D
15/12/2009 4:48 pm
yo he probado con unas malatesta kaiman que son iguales que las que llevas tu en la foto y con la presion baja en mediada 235/85/16 y pasado por sitios que no me lo creia ni yo probadas en mi defender y tambien en un santana 109 pick-up suerte y por cierto bonitas fotos
15/12/2009 5:46 pm
Si hay mas de 20 o 30 cm de nieve, cadenas,
solucion radical para traccion integral. ;D
En mi caso con 245/75 MT y abrigarse bien 😉
Salu2ato2
15/12/2009 6:55 pm
Buenas fotos!, entonces deduzco que el tema de las ruedas, después de mucho pensar, y poner a prueba, se eligen las más gordas no? como el del chiste de las tres novias no? ja ja
NO soy yo experto en nieve, ni mucho menos, ojalá la tuviera cerca, pero creo que menos de 1.5kg en las ruedas, si no llevas compresor en el coche, es jugartela y mucho, más si vás sólo...
Saludos!
15/12/2009 8:31 pm
Con mucha nieve, unas buenas cadenas.
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