Gracias Carlos  😉

Observad detenidamente un 200 tdi y su circuito de refrigeración que hay un punto clave aplicable al 300 que soluciona muchos problemas 😀 😀

Muy buenas, lo que me gustaria jeje una bomba de agua mas grande jeje, dinos algo por favor, gracias y un saludo

el radiador, la circulación del refrigerante en el 300 es malísima, abrid el tapón del 300 del radiador y observad, debido a que la mitad del radiador no deja pasar suficiente caudal a altas rpm le abren un agujero de un cm en la lámina que lo divide por tanto el líquido suele coger el camino más fácil y pierde capacidad de refrigeración. Mientras esta bien  no da problemas pero con un mínimo de suciedad sí. Lo ideal es poner uno de 200 que lleva la salida en el lado opuesto a la entrada