Señores, creo que me la tengo que envainar. Yo desproticaba de la informática en este post, que si las luces, la verbena y demás. Al final ha sido un puto ratón que se ha roido y comido los cables.... No sabemos aún el alcance de todo lo que se ha comido pero ha sido en los cables que van a la centralita. En fin.

Cuando se sabe la solucion, los problemas son siempre faciles!

Me alegro que ya tengas el bicho funcionando bien otra vez.... hasta el proximo "piojillo" (bug) o raton en tu caso

Hola DonJav.
¿Eres de Barcelona?
Si es que si ,¿podrías decirme a que taller lo has llevado?
Odiosa electrónica.
Un saludo.

No, soy de Donosti, y lo he llevado al concesionario.

OK, gracias.
Un saludo.

El unico problema que le veo yo es el codigo cerrado. Pero en automocion lo llevamos crudo con el OpenSource. Lo ideal seria una centralita 100% libre o almenos que se les obligara a liberar el codigo pasados 10 años.

El unico problema que le veo yo es el codigo cerrado. Pero en automocion lo llevamos crudo con el OpenSource. Lo ideal seria una centralita 100% libre o almenos que se les obligara a liberar el codigo pasados 10 años.

Existen desde hace muchos años.

Tienes la DTA , la Tornado, la Megasquirt, etc

Casi todas orientadas a motores de gasolina, pero facilmente se pueden colocar en motores diesel.

La unica pega es que tienes que hacerte tu mismo la cartografia desde cero.

Y fabricarte el cableado logicamente.

Si pero tienes que hacertelo de 0 y no és el plan porque ha tienes un motor y una base, has comprado un producto, al igual que la instalaciones elèctrica es tuya y trae un esquema, la puedes modificar sin tener que empezarla de 0