Un series  ;D ;D Pero volver a lo básico... Un disco 1 que viene pelado de electrónica, calefacción, cierre y para de contar. Siendo esa la opción te recomiendo un 300tdi.

Si no lo quieres tan básico un disco 2, aunque a mi esos no me entusiasman.  :angel:

Un saludo.  😉

Del 300 del 95 para abajo. Sin nada de electrónica.

Osease.....un 200 de los ultimos :laugh: :laugh: :laugh:
Madre, madre....en que bendita hora me lo compré.

Luego está la opción contraria: te compras un P38 y te convalidan ingeniería electrónica, primero de informática, y el FP de automoción.

:laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4: :laughing4:

Joder!! que mala fama tienen los pobres...  ;D ;D ;D

Saludos!!

Au Cacau! 😉

Un Series ....

Un saludo.

Hola Donjav. El mejor de todos sin nada de electrónica es este.

y como opción B, sin mecánica pero con escalofrios. este.  Jajaja

  Saludos

Sin duda alguna un 300 entre 1994 y 1995 (fabricacion), venian sin egr, a ese motor le añades un prc 7925, un reloj de temperatura de culata con alarma, una culata modificada con mas pasos de agua, una junta de culata metalica, la distribucion mejorada de los siguientes 300, un apreton de bomba con turbo 1.2/1.3, y si hablamos de defender, una lt230 1.22 con su imput gear perforado, elevalunas electricos y cierre centralizado, y ahi tienes el land rover mecanico mas avanzado de la historia, cumbre, "tope gama".

Gracias a todos iré buscando y os digo

Un Series ....

Un saludo.

+1 depósito lleno, aceite, tiempo y llegas al infinito.

Salu2

Sin duda alguna un 300 entre 1994 y 1995 (fabricacion), venian sin egr, a ese motor le añades un prc 7925, un reloj de temperatura de culata con alarma, una culata modificada con mas pasos de agua, una junta de culata metalica, la distribucion mejorada de los siguientes 300, un apreton de bomba con turbo 1.2/1.3, y si hablamos de defender, una lt230 1.22 con su imput gear perforado, elevalunas electricos y cierre centralizado, y ahi tienes el land rover mecanico mas avanzado de la historia, cumbre, "tope gama".

¿¿ Que es "un prc 7925"????
Es que tengo un defender 300 del 95 y me has dejado intrigado con eso del prc 7925

Sin duda alguna un 300 entre 1994 y 1995 (fabricacion), venian sin egr, a ese motor le añades un prc 7925, un reloj de temperatura de culata con alarma, una culata modificada con mas pasos de agua, una junta de culata metalica, la distribucion mejorada de los siguientes 300, un apreton de bomba con turbo 1.2/1.3, y si hablamos de defender, una lt230 1.22 con su imput gear perforado, elevalunas electricos y cierre centralizado, y ahi tienes el land rover mecanico mas avanzado de la historia, cumbre, "tope gama".

Joer, pues has cambiado ya medio coche.... :evil6:

Sin duda alguna un 300 entre 1994 y 1995 (fabricacion), venian sin egr, a ese motor le añades un prc 7925, un reloj de temperatura de culata con alarma, una culata modificada con mas pasos de agua, una junta de culata metalica, la distribucion mejorada de los siguientes 300, un apreton de bomba con turbo 1.2/1.3, y si hablamos de defender, una lt230 1.22 con su imput gear perforado, elevalunas electricos y cierre centralizado, y ahi tienes el land rover mecanico mas avanzado de la historia, cumbre, "tope gama".

¿¿ Que es "un prc 7925"????
Es que tengo un defender 300 del 95 y me has dejado intrigado con eso del prc 7925

  Es un tapón del bote de expansión del refrigerante que marca el nivel y al que puedes poner una alrma,  para que nada mas que baje el nivel de anticongelante te avise y no tener problemas de sobrecalentamiento. Un seguro de vida en los 300

Gracias Oscar.