Que tal si os lleváis el spot?, mi baliza satélite, si la enchufáis a diario podemos seguir en tiempo real vuestras evoluciones cada 10 minutos, me gustaría mucho probarlo con vosotros.

!! ME ECANTARIA LLEVARME TU SPOT !!!  ademas de que todos desde aquí podriais saber donde estamos, tambien podrán saberlo los de casa, que en el fondo, son los mas importantes y los que peor lo van a pasar.

Los amortiguadores originales no sirven.  Visto y comprobado. Los topes delanteros estan a 16cm del eje y el amortiguador solo tiene 12 de recorrido en compresion. Al minimo bache un poco fuerte, hace un tope que te menea el cerebro y salta el inercial del inmovilizador, se ponen los 4 intermitentes y tienes que parar el motor y cerrar con el mando del inmovilizador, despues volver a abrir y arrancar de nuevo.  Empece a fabricar unas torretas mas altas, pero en ese coche no hay sitio. Las de Herero van, en  un lado, apretando el tubo del filtro y en el otro, apretando el tubo del intercooler.  Necesitamos amotiguadores mas cortos. 10" de recorrido serian perfectos en vez de 12.

Atras, va tan duro que en pista rota te rompe la espalda. Despacito se aguanta, pero a 40km/h el culo del coche no toca la pista porque se levanta del suelo en cada salto.  He quitado el muelle negro interior porque tan tan duro, me parece que no le va a venir nada bien al chasis. De hecho, está tan duro que Luismi le quitó la presion a los amortiguadores para ablandarlo un poco.  Ahora, los llenaremos de nuevo de nitrogeno.

La transmision delatera que llevamos puesta es doble y tiene solo 2000Km pero mejor llevar repuesto.  Tambien llevo dos palieres traseros de 90 TD5 que espero que sirvan.

En cuanto llegue a casa, mido la transmision y te llamo.

Saldremos el viernes muy temprano, creo que a eso de las 7. No se si te va a venir bien estar al lio ya, a esas horas...

!! ME ECANTARIA LLEVARME TU SPOT !!!  ademas de que todos desde aquí podriais saber donde estamos, tambien podrán saberlo los de casa, que en el fondo, son los mas importantes y los que peor lo van a pasar.

Al minimo bache un poco fuerte, hace un tope que te menea el cerebro y salta el inercial del inmovilizador, se ponen los 4 intermitentes y tienes que parar el motor y cerrar con el mando del inmovilizador, despues volver a abrir y arrancar de nuevo. 

Como no te lleves la radiobaliza TE CAPO!!!!!! quweremos en la pagina de inicio de la web el mapa de seguimiento!!!!!!! Exijo que algiuien que sepa ponga en marcha eso!!!!! (lo exijo con toda la delicadeza posible)

Al respecto del "inercial" yo me paso los viajes marcando la pista a mis perseguidores con las luces del warning..... como ademas cuando paro no tengo por costumbre apagar el coche, (ya se sabe que el Trueno no garantiza volverse a encender) me paso todo el dia con la discoteca encendida, pero te acostumbras. Ademas asi cuando alguien te vea llegar por el retrovisor lo mismo se piensa que eres el coche escoba o el servicio de emergencias y te deja pasar.

Yo te daba los mios de 10" y me quedaba con los 12", que en mi caso puedo subir la torreta una pulgada o más sin problemas, pero no te vale la torreta, ya que el mio es de pincho y el vuestro de agujero. Y lo que si que no cambio es la torreta de scorpion por la de herrero, manias mías!,  hi hi. Está claro que algo no han claculado bien en ese kit, los topes de suspensión tienen que trabajar de lo contrario por algún reventará el tema.

La transmisión casi seguro que vale, pero mejor comprobar para no llevar peso de más.

En cuanto al spot, necesito que me paséis por email o privado los teléfonos de contacto para caso de emergencia o simplemente mensajes de ok. Por ejemplo el de tu chica, la mujer de Luismi, vuestros padres, amigos o hermanos. También algún email para lo mismo. Os configuro un perfil para la prueba de tal forma que al pulsar OK manda un SMS a los télefonos y un email a los mail con el mensaje que yo ponga y las coordenadas y el enlace a google maps.

Fernando, en cuanto lo tenga configurado pondré un enlace público a un share de mi spot, allí podréis ver cada 10 minutos donde anda nuestro equipo. Va a ser una risa cuando los veamos dar vueltas a una duda en el erg chegaga durente toda la mañana, hihi.

Alberto, es importante poner el spot pegado a luna delantera, tiene que tener muy buena vista al cielo sin chapa, no para el GPS, para que la señal al satélite suba bien. Es necesario encender cada día el tracking, y por favor, no pulséis el 911 a no ser que la sangre llegue a la altura snorkel!, yo de tomas forma negaría cualuier relación con vosotros y diré que me lo habéis mangado, hihi. 
 

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La transmision delatera que llevamos puesta es doble y tiene solo 2000Km pero mejor llevar repuesto.  Tambien llevo dos palieres traseros de 90 TD5 que espero que sirvan.
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Alguien mas puesto que yo, confirmad que le valen los palieres traseros de un 90 al 110, los diferenciales no son iguales. A ver si confiais en un repuesto y luego no os vale...

eso va adepender del año de fabricación del 90... si es posterior a 2003, teóricamente valen, pero esto es Land Rover, saca los de Luismi y compara...
Por cierto, SUERTE!!!!!!!!!! mamones... que envidia

  Fernando, en cuanto lo tenga configurado pondré un enlace público a un share de mi spot, allí podréis ver cada 10 minutos donde anda nuestro equipo. Va a ser una risa cuando los veamos dar vueltas a una duda en el erg chegaga durente toda la mañana, hihi.

Alberto, es importante poner el spot pegado a luna delantera, tiene que tener muy buena vista al cielo sin chapa, no para el GPS, para que la señal al satélite suba bien. Es necesario encender cada día el tracking, y por favor, no pulséis el 911 a no ser que la sangre llegue a la altura snorkel!, yo de tomas forma negaría cualuier relación con vosotros y diré que me lo habéis mangado, hihi. 
 

 

Podemos poner ventanita en la pagina home de nuestra web????? me refiero a ventanita del google maps con el seguimiento.

Lo de la sangre por el snorkel.....si observamos que durante 48horas el spot no indica movimiento me pido plaza para el equipo de rescate.... GUS iriamos en el TOYOTON!!!!! si , es cierto los rumores se confirman mi otro coche es un TOYOTON!!!!

JIJIJI....y de los grandes  ;D
No me corraissss....!!! llegad enterosss....!!!! que lo importante es ....Ganar coño ganar !!! ;D

Pues estara de coña eso de seguir la competicion "online" y poder ver en todo momento andeandan .

Gus macho , tu "tiesdeto" tio !! 8)

Un abrazo y mucha suerte.

Pues la verdad es que la cosa va a estar interesante hasta para los que estemos aqui, los representantes del club en casi directo jaja...

Mucha suerte, pasaroslo genial y dejarnos en buen lugar....

que bueno lo del track.

pero si damos vueltas no penseis que estamos perdidos es que estamos repitiendo el paso de la duna, por vicio  jejejejejej

Pues mañana despues de los fantasticos ajustes realizados por alb-arm  vuelve a la caverna  para fijar la electronica en el interior  del defender y demas inventos.

Ya he creado el perfil especial para Luism y Alberto para este evento. Me falta meter los teléfonos a los que deben avisar los mensajes del spot y a funcionar!. Vamos a intentar que el propio spot cree un post en el hilo de seguimiento cada vez que la baliza mande un dato.

Aquí os adjunto el link donde se visualizará en tiempo real las evoluciones de nuestro equipo.

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0omUbGyhXc4p6IRqQQrn7Yd7INhzFTfps

Ya sabéis como se maneja google maps, pinchando en satélite se ven las fotos de la zona, y pinchando en cada punto nos da todos los datos del punto, hora, coordenadas, etc. Viendo la hora y la distancia más o menos sabremos como van, y si se juntan muchos puntos en tolmediodelanada, o están comiendo o han roto algo.

Mandarme los teléfonos y email para configurar la cuenta y mañana mismo lo probamos.

Pero que envidia me dais, pedazo de cabr..nes!!!!!

Mucha suerte, llevad cuidao (porque en el desierto estais verdes los dos, no?), como lo vais a pasar.... me cagon... toy que me muerdo los nudillos de envidia... y DIVERTIOS MUCHO!!!!!!

Gus.... se puede linkar el mapa del google maps en otra pagina externa?? (es decir, lo que han pedido por aqui, que molaria ver a nuestros chicos en la pagina principal de la web... mirando a lo bruto el codigo quiero cree que si...) has visto hacer eso en algun lado? (voy a ver si le pregunto a algun entendido en esto...)

Gus, la transmision delantera mide comprimida 69cm y tiene que estirar hasta 73.  La he comparado con la del classic y son iguales, asi que la de tu 90 seguro que sirve.

Al final, desoyendo las indicaciones del Maestros COLLAZO, nos llevamos la nevera.  Ganar no vamos a ganar, pero dos dias en el desierto esperando que vengan a buscarnos y sin cervecitas frias, tiene que ser muy duro...  😉

Te mando un email con dos cuentas de mail y dos telefonos.  Luismi te mandará los de su parte.  De verdad que te lo agradezco.

Los amortiguadores de Herero ya es confirmado que vienen en camino y el miercoles estarán aqui, pero como al final son del mismo tamaño que los que ya tenemos, solo vamos a llevar los delanteros para repuesto del eje trasero.  Los nuevos son botella separada y regulables en compresion y en extension.  Delante nos vamos definitivamente con los LTR, que espero que aguanten o tendré que pedir otros a los reyes, porque el Machote se queda "en los muelles" . De repuesto delante llevamos los originales del TD4.

El soporte del maletero está terminado. En el van firmemente sujetas las dos ruedas de repuesto, una transmision delantera, los palieres de repuesto, los 4 amortiguadores, la nevera, un extintor de 5Kg, las planchas y la caja de herramientas.

Ya está pintada y secandose.  Esta tarde a ver si soy capaz de meterla en el coche...

Que tal, creo que ya teneis palieres de repuesto, pero si os hace falta en casa tengo tirados en el suelo dos juegos de palieres traseros kam reforzados de 24 estrias (unos nuevos y otros no), tambien tengo una transmisión delantera que creo que os vale. Si eso me pegais un toque y os pasais a regogerlos.
Saludos.

Éso es currar rápido ome! ja ja

A ver si os podemos observar con el invento!

Saludos !

La verdad es que para haber preparado todo en 1 semana y media, casi les quedan por hacer menos cosas que a mí.

Un pajarito me ha dicho que la etapa del miércoles es la caña, 110 km de dunas con pocos descansos. Esperemos que haga buen tiempo, sino, será la debacle.

Con el inercial ese del td4 espero que no llegueís todos los días a la meta con los warning puestos, quedareís perfectos en el video.

Este el compañero del 110 de Luismi y Alberto.