Son tantas cosas a preparar, que no se por donde empezar...  esta tarde llega el coche al boxes, ya tenemos la cartografia, tenemos el equipo de navegacion, tenemos tenemos y tenemos...  ya veremos como sale todo!

Mis 6 meses de abstinencia Land Rovera empezaron en el mismo momento que me llamó Oscar y me propuso la aventura.  A Luismi, le empezaron a contar desde cuando le llamé, al dia siguiente a las 8:45 de la mañana.  A demas de eso, le voy a esconder las llaves para que no rompa el coche antes de tiempo.

Gus, me ha dicho un pajarito que no te quieres perder la fiesta y que el domingo vienes a vernos...  si no diluvia, alli estaremos cortando el coche.  Lo primero, limitar esas suspensiones y despues, sujetar todo dentro. Vamos a hacer un soporte para llevar dentro las ruedas de repuesto, porque no quiero arrancar el porton trasero.

Como ninguno de los dos sabemos conducir y tampoco navegar, pues lo vamos a hechar a suertes y un rato cada uno.  Lo que si llevamos son dos palas, porque eso va a ser algo de MUCHO RATO LOS DOS....

Yo no se si aprendere a conducir ni tampoco a navegar pero si a darle paladas a la arena jejejejejejje

como dice txus en medina era un novato total, pero el juntarme con lo "peor" del club hace estragos en las personas jejejejejej

"Mira que os conozco y se que no vais a pasar desapercibidos, enhorabuena." jodo gus, jejejejje  ;D ;D

como dice pedro esto dejara huella pero no dire nada a este respecto y esperare a la vuelta para no tener que desdecirme.

javland  empezo a contar desde ayer y no hay prorrogas ni concesiones asi que para la vuelta ya tengo  preparados los cantos gregorianos para la epoca de clausura.

esta tarde llevare a boxes sellador de tuercas extrafuerte para no perder las piezas del coche por el camino.

que poco queda y cuanto por hacer....

Tened mucho cuidadin, ! que os conozco!, y a pasarlo de pm.

no te preocupes jesus que nosotros no vamos a pasarlo peor con la que se abecina.
suerte , ya contareis .

Hola Alberto y Luismi , yo voy con el equipo 18 ya nos veremos

Saludos

Discoxavi

Guay! otro socio que vá! ja ja pues tened todos mucho cuidaíto !

Saludos !

No te compliques mucho la vida Alberto, limítate a revisar que todo esté apretado y que funciona correctamente, los coches que menos averías dan en el desierto son los de serie, las ñapas rompen!.

Lo de sujetar todo dentro es fundamental, de lo contrario al segundo día os parecerá estar dentro de una lavadora recién centrifugada. No hagáis caso a Oscar y llevar la nevera, Oscar solo bebe cocacola y yo creo que no sabe el gusto que da meterte una cervecita fresquita al cuerpo en medio del Iriqui. Yo no quitaría el winch, es fácil que hagáis pandilla, y en ese caso tenéis donde enganchar para salir o sacar a cualquiera.

Revisa ese grupo trasero que anduvo Luismi con el piñón suelto, lo mismo anda todavía mal.

  Ya me ha contado Oscar la "etapita" de arena. Os vais a comer todo el Erg Chegaga de Oeste a Este, dunas a contrapelo y antes de salir a hamadas tendréis las más altas. Imagino que allí ya os darán consejos, sobre todo Oscar, pero metidos en "harina" es casi mejor no mirar el gps más que de vez en cuando,  fijar un punto de referencia en el horizonte para seguir un rumbo. Lo malo es que de Oeste a Este no hay montañas cercanas, justo las tienes al lado contrario, pero algo habrá. Mucho cuidado en el Iriqui que seguro hay barro, y según dicen esos fangos se han tragado ya más de un coche.

Me cago en tooo que envidia me dais!.   

Alucinante aventura. Mucha suerte y pasadlo bien. Ah, y sacad muchas fotos.

Ricardo

Volved con muchas fotos y sanos....LOS TRES !!!

Yo estube en Octubre por el Iriki y aparte de alucinante, había barro y cuidado cuidado por que engaña, que envidia me dais, por cierto queremos foto tipicona en el monte hamburguesa. Un consejo Alberto, paciencia en la frontera con los arabes son difrentes y algunas normas nuestras allí no cuentan jejeje.

hola compis, lo primero presentarme soy el hermano de migwue, pero no tengo un landi, todo se handara hay que conformarse con lo que hay, bueno solo deciros que disfruteis como enanos en la prueba que vais a hacer, que es una pasada, os siguo muy amenudo y ya me a contado mi hermano las nocturnas que haceis bua demasiaoooooo, bueno que lo paseis de pm y ya pondreis fotos, un saludo y suerte 😉

Alberto, Luismi que pasada que lo paseis de PM y sobre todo cuidadin, ya veremos fotos y nos contareis.
Un saludo I.Arraez

Hay una raza de tios, que no tienen miedo a nada. Y mucho menos a un poquito de arena. Los llaman los "prepotentes" y casi siempre van subidos en un Land Rover. Aquí un par de ejemplos.

Rebel, yo no soy prepotente. Mis ejes son aun "abiertos" pero me gusta jugar con los prepotentes 😉

El fin de semana ha cundido bastante. Ya está listo el soporte para las ruedas de repuesto y planchas, los limitadores de extension y a la suspension trasera le he quitado el muelle interior.  Tenemos que probarlo cargado, pero creo que asi va muchismo mejor.  Estamos a la espera de los amortiguadores Herero nuevos. Si no llegan a tiempo, llevaremos sus amortiguadores delanteros montados atras y mis OME LTR delante, que se supone que son buenos y aguantarán.

El soporte, atornillado a los soportes originales de la tercera fila, donde las ruedas de repuesto, las planchas, la transmision de repuesto y los palieres, iran bien agarrados para evitar ruidos y accidentes. 

GUS, me gustaría llevarme la transmision delantera de 4 cruces que me dijiste.  Tenemos dos normales en buen estado, pero este coche está muy alto y no van a aguatar.

Rebel, yo no soy prepotente. Mis ejes son aun "abiertos" pero me gusta jugar con los prepotentes 😉

El fin de semana ha cundido bastante. Ya está listo el soporte para las ruedas de repuesto y planchas, los limitadores de extension y a la suspension trasera le he quitado el muelle interior.  Tenemos que probarlo cargado, pero creo que asi va muchismo mejor.  Estamos a la espera de los amortiguadores Herero nuevos. Si no llegan a tiempo, llevaremos sus amortiguadores delanteros montados atras y mis OME LTR delante, que se supone que son buenos y aguantarán.

El soporte, atornillado a los soportes originales de la tercera fila, donde las ruedas de repuesto, las planchas, la transmision de repuesto y los palieres, iran bien agarrados para evitar ruidos y accidentes. 

GUS, me gustaría llevarme la transmision delantera de 4 cruces que me dijiste.  Tenemos dos normales en buen estado, pero este coche está muy alto y no van a aguatar.

Cuenta con ella Alberto, pero conviene medirla antes, dime la medida de la actual totalmente comprimida. Va con dos platos de acople, se tarda en montar pero es perfecta para coches con tanta altura.

Al final no he bajado las cosas de la sierra a la espera que me digas que te hace falta, iré mañana o el mismo Miercoles a por ello.

Yo creo que los amortiguadores actuales valen perfectamente, tal vez alguna goma de repeusto por si acaso y ya está.

¿A que hora y desde donde sale la caravana el Jueves?, sales con Oscar?. Yo quiero ir a deciros adiós con el pañuelo, y ya de paso os hago un reportaje gráfico para abrir un post aquí.

Que tal si os lleváis el spot?, mi baliza satélite, si la enchufáis a diario podemos seguir en tiempo real vuestras evoluciones cada 10 minutos, me gustaría mucho probarlo con vosotros.