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Iniciador del debate 27/08/2011 6:01 pm
Tengo una duda de que gomas montar. Tengo un juego para campo en 255/85/16 las Super Swamper y como jubile las BF MT ahora necesito un juego pensado solo para bajar al moro, la medida la tengo clara que seran una 235/85/16 incluso no descarto las OR en 7.50, Habia pensado poner las BF AT pero me da miedo a que no respondan en Marruecos, sobre todo en zonas donde no haya pista.
Hasta ahora la referencia es bf Mud Terrain, se que van bien, sabeis la diferencia con las AT, son mi preferncia en estos momentos?.
Estoy pensando tambien en poner las Cooper, las que tienen el mismo dibujo que las antiguas MT de BF. pero me juntaria con dos juegos con taco.
A ver si me iluminais las ideas.... ::)
27/08/2011 6:24 pm
Saludos.
No conozco la mayoria de esas ruedas pero las OR me parecen poco adecuadas. Creo que estan pensadas mucho barro o mucha nieve que para arena-pista.
27/08/2011 6:35 pm
La rueda que conozco que mejor aguanta en Marruecos es la Michelin OR/XZL. Tiene carcasa de Kevlar y permite ir a 0,8 hasta 25 kms/h durante un ratito. Como es alta, al desinflar, hace efecto oruga. Por el contrario, rueda ancha, hipoteca potencia del motor.
Iniciador del debate 27/08/2011 6:43 pm
Precisamente lo que busco es una goma muy reforzada como la OR y si es posible con dibujo AT, existe?????
28/08/2011 12:53 am
hola Luis, hay unas OR, en medida 235-85-16 son reforzadas y con el dibujo parecido a las Bf mt antigúas, pero son más caras que las demás 😉 un saludo y nos vemos
Iniciador del debate 28/08/2011 1:21 am
hola Luis, hay unas OR, en medida 235-85-16 son reforzadas y con el dibujo parecido a las Bf mt antigúas, pero son más caras que las demás 😉 un saludo y nos vemos
En 235 o 7 50?
28/08/2011 9:55 am
Las cooper no te las recomiendo, en la sfch bajaron varios juegos y yo creo que todos tubieron que cambiar de neumaticos otra vez al volver a casa pprque se desintegran. Quedan como cuando vas a circuito con un turismo!!
Iniciador del debate 28/08/2011 10:53 am
Las cooper no te las recomiendo, en la sfch bajaron varios juegos y yo creo que todos tubieron que cambiar de neumaticos otra vez al volver a casa pprque se desintegran. Quedan como cuando vas a circuito con un turismo!!
Gracias Telius, descartadas..
28/08/2011 11:31 am
Conozco mucha gente que ha bajado a marruecos varias veces con las General Grabber At2 y estan encantados. Son de dibujo parecido a las BF AT. Ellos bajaron con D3
28/08/2011 12:33 pm
Luis, acabo de llegar de Mar. y he estado con las MT de BFG en 255 y la verdad es que ni haciendo el Tazazert con 1.8 de presion se han enterado.
28/08/2011 12:37 pm
Pues yo he bajado siempre con las Michelin xpc 7.50 y no tengo ninguna queja. He de decir que en marruecos he pisado poco barro, claro está. Pero en pista rápida y arena van de lujo... Los demás mastodontes con los que he bajado las últimas veces iban con mud terrain de 265 y escarbaban que no veas la arena. Cuestión de opiniones y de estilos de conducción. La próxima, que espero no sea muy tarde, quiero montar las All terrain 235 en mi defender 90. Un saludo
28/08/2011 5:05 pm
Yo baje en una ocasion con pirelli scorpion at, sin problemas, y en otras dos ocasiones una con cooper st, excelentes y la ultima el año pasado con yokohama geolander at y tambien muy bien, para mi lo ideal son unas buenas at, con las que antes señale circule muchos kilometros por la hamada y dunas de arena con presiones en las dunas de 1 kilo
Tambien quiero reseñar que en un viaje a mauritania bajo conmigo un compañero que llevava un disco 300tdi con ruedas michelin syncrone de carretera y paso por los mismos sitios que los demas, le aguantaron las bajas presiones y no sufrio ningun pinchazo.
Lo que si te recomiendo es llevar una rueda de repuesto extra y un par de camaras ademas de un juego de gusanos.
Mucha suerte
28/08/2011 6:17 pm
Despues de esta experiencia.. El 2º dia de viaje, hice el resto con esta rueda "reparada" como rueda de repuesto. ya que no encontré ni cubiertas ni camarás de la medida correspondiente....
Compre unas BF Goodrich AT con un resultado excelente, tienen ya cuatro viajes sin ninguna incidencia, ni un solo pinchazo. En la arena muy bien a 1,1Kg de presión.
De las demás no te puedo decir nada ya que no las he probado.
Lo mejor es llevar al menos dos ruedas de repuesto ya que los cortes laterales son habituales y estos no tienen reparacion.
28/08/2011 7:54 pm
Luis BFG MT.
Las mías ya tienen 40.000km y éste será la cuarta bajada al desierto. El otro día rajé una por el costado, la he reparado y bajo con ello, esperemos que no de problemas.
No serán las mejores perol las BF MT valen para todo y son muy fiables.
Iniciador del debate 28/08/2011 9:46 pm
Gracias a todos por las respuestas, desde luego que las BF MT me han dado un resultado excelente siempre. Voy a tener dos juegos de ruedas y por ello ando dandole vueltas a las AT solo para ir a Marruecos, bajo un par de veces al año, desde luego que si tiene los flancos igual de reforzados que las mud Terrain seria mis ruedas para este menester. Para cercanias en Invierno ya tengo MT.
Mi pregunta es si sabeis si las All Terrain llevan las mismas lonas de refuerzo lateral que la Mud Terrain?
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