OK.

Lo que te recomiendo es que lo pintes en satinado sea cual sea el color; en metalizado o brillo, aparte de más caro, saldrán todos los defectillos a la luz.

Ya nos pondrás unas fotos cuando lo termines, ¡y que pronto lo puedas disfrutar en color arena!  😉

El coche va a quedar como el culo en ese color,

No sabia yo que el culo era de ese color... :tearyeyed:

El coche te va a quedar de exposición. 8) 8)
Y si anda un buen chapista por medio dale brillo a tope.

Si vas a ir a la guerra o a la mili o a regulares pues es normal que lo pintes de colores "camuflaje"
Pero para tener una joya dale color!!!

Dile a tu parienta que tiene buen gusto y buen estilo. 😉

Y tu que ahora lo haces por "cesión" cuando lo veas terminado dirás que fué idea tuya...
(espero que cuando eso pase me lo cuentes, aunque sea en un privado) ;D

Muchas gracias en unos 15 dias veremos ya fotitos.

Muchas gracias en unos 15 dias veremos ya fotitos.

Amigo, con todo respeto lo malo de pedir opinion,
es que te la pueden dar
y....
coincido con chus 4x4
ese combinacion es un crimen para ese clasico

Esos coches tambien tenian colores brillantes
pero de ahi a pintarlo como un Evoque.

Creo que perdera valor, tuneandolo.
Rescataria su esencia haciendolo mas divertido pero con sus colores
https://www.google.es/search?q=land+Rover+ligero&client=firefox-a&hs=K4O&rls=org.mozilla:es-ES:official&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=cfgiUtXYMcyM7Aad6oDYAw&ved=0CD0QsAQ&biw=1116&bih=552
Ve los remozados de los Ligeros del Club, comenta con ellos.
Suerte

El problema igual es de daltonismo o de idioma :-[
O a lo peor de coherencia, como en la ITV. ;D
Ahí va:
Esa foto está sacada deL enlace que te envia en el anterior mensaje el compañero MRX4

Yo en este tema estoy con Chus y  MRx4

Lo siento pero no lo veo asi preparado como explica, esas llantas, el escape, la pintura bufffff no lo veo.

Yo lo prepararia mas en este estilo:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=73763.msg665525#msg665525

Pero es a mi gusto. y cada uno tiene el suyo

Un clásico tuneado pierde valor, aunque eso no quiere decir que su propietario esté encantado.

Yo lo del tubo de escape lo veo incompatible con la ITV, además que según que modificaciones impedirán matricular el coche como histórico. El pequeño detalle de histórico no solo es no pasar ITV cada dos por tres sino dejar claro que deja de ser coche viejo.

Si fuese mio, buscaría dejarlo original, nada de asientos raros, y de ser un vehículo militar lo pintaría con un color acorde, probablemente arena. Si es un civil (solo conocía ligeros cortos) lo pintaría de naranja.

Tampoco te fies nada de los chapistas, todo lo que puedas hacer tu hazlo. Yo una vez lo llevé a un chapista profesional y me tapo oxidos con una cinta plateada y masilla para aluminio. Muy bonito los primeros dos años, pero al final fué peor, tuve que desmontar todo el coche y llevarlo a otro chapista a pintar pero desmontado y comprobando pieza por pieza (desmontarlo toda la carrocería me llevó dos fines de semana intensos con ayuda). Luego lo monté en casa (me llevó dos años a ratos perdidos).

Para cambiar el mamparo hay que desmontar bastante, son horas y si las vas a pagar te sale más barato comprar un ligero en mejor estado.

Jooooi que lioooo, bueno haber que sale al final, no vamos a poner nada que no se original del ligero ni a quitar nada, solo el color que finalmente vamos a poner el azul que llevan los defender nuevossss.
Graciassss y haber que os parece cuando este acabado.
Y tambien haber si me decis mejoras que se puedan hacer en lo puramente mecanico 4x4 sin modificar altura ruedas ....

No sabia yo que el culo era de ese color...

Amigo Nervo: ¿Cómo puede ser que a estas alturas de la vida no conozcas los culos azules?

¿Puede ser que te hayas perdido  "Los pitufos"? 

No sabia yo que el culo era de ese color...

Amigo Nervo: ¿Cómo puede ser que a estas alturas de la vida no conozcas los culos azules?

¿Puede ser que te hayas perdido  "Los pitufos"? 

De este foro vamos a salir "doctorados" hasta en culos. ;D ;D ;D ;D ;D
A mi el de la foto me parece mas de putifa que de pitufo... 😮
Pero de que es azul no queda niguna duda 😉

felicidades Juanfran,

ese 109 no es un ligero,ni un 109 cualquiera,es un 109 M (militar) el tema de la documentacion,si la tiene,ya has adelantado mucho,aun asi no es un modelo corriente, 109 militares hay muchos,pero no como este, cerrados completamente hay pocos ,si no me equivoco los mercurio y los pluton que los hay pero no muchos.............pero cerrados con ventanas atras hay realmente pocos,si esa es su configuracion de origen,es de los pocos,

un amigo tiene uno igual restaurado completamente,que posiblemente lo lleve al iberico,
el antes y el despues

el color original de ese coche no tiene por que ser el verde militar de toda la vida,de origen pudo ser arena,gris,o azul,azul de la marina,eso si,no creo que el azul que tiene

hay varios desguaces especializados en militares que seguramente tengan algun mamparo en buenas condiciones,

del color que sea,pero animo,tienes una rareza,una joya

Un saludo

Visita
http://www.santanaligero.com/club/club_index.php

Con la joya que tienes, estas obligado a conocerles  😉

Aunque el nivel de este foro sera dificl de superar,
con los socios que tiene...
Deberiamos de dejar el cubata de anticongelante  :occasion18: