Perdon , pero este motor en ningun momento lo fabrico FIAT ??? ??? ,es un motor de VENTURI MOTORI , que no tiene nada que ver con la marca que comentas , otra cosa es que lo montasen en algunos modelos de Alfa Romeo 75/155/164 , al igual que TOYOTA JEEP etc.. pero que digas eso no esta nada bien , alguien sabe de que GRUPO es FERRARI?? , pues si srs. es del GRUPO FIAT.
Saludos y enterate un poco antes de HABLAR LEPILAND

Es del grupo Fiat. . .

enterate bien.

He trabajado con ellos.

Entre alli via Seat cuando era de Fiat.

creo quien lo fabrico es lo de menos, lo vm de ranger son un gran problema, bastante fragiles y como hsa leido odiados, un 200 es muy fiable aunque con una caja de cambios mal diseñada que hay que cambiar.

Informe VENTURI MOTORI ;D ;D ;D ;D

Fundada en 1947, VM Motori era, desde 1971, una de las empresas del grupo público italiano Finmeccanica que, en pleno proceso de privatizaciones, decidió venderla. Tras alguna peripecia, cayó, en 1995, en manos de la estadounidense Detroit Diesel, la empresa fabricante de motores diésel propiedad de Penske Corporation.

En 2000 pasó bajo control de la recién constituida DaimlerChrysler por medio de una oferta pública de adquisición amistosa. Pero tres años más tarde Penske Corporation recuperó el 51% de VM Motori y, hace unas semanas llegó a un acuerdo para comprar a Daimler-Chrysler el 49% que todavía mantenía. Con el 100% en sus manos, ha podido vender la mitad a GM que, desde hace algún tiempo, está intentando hacer crecer su capacidad de producción de motores diésel para intentar introducirlos en el mercado norteamericano.

VM Motori, suministra motores diésel a diversos fabricantes, entre los cuales GM ha sido uno de los principales. Para ella ha diseñado un motor de cuatro cilindros que se produce en una nueva factoría en Corea del Sur. Igualmente, el nuevo Cadillac CTS equipa un motor de seis cilindros en V de 2,9 litros. En su factoría de Cento (Italia) fabricó, el año pasado 76.000 motores, cifra que este año debería elevarse a 96.000. Se integrará con las filiales GM Powertrain Europe -con sede en Turín y resultante de la colaboración con Fiat- y con la antigua división de motores diésel de la japonesa Isuzu, ahora también controlada por GM.En la actualidad, el fabricante estadounidense produce, contando con los que ahora aporta VM, 17 motores diferentes con esta tecnología que se montan en 45 modelos diferentes que totalizan algo más de un millón de unidades al año. Además de las marcas de GM, VM seguirá suministrando motores al grupo Chrysler además de a LTI, el fabricante de los taxis de Londres.
Saludos 😉 😉

Gracias de ante mano el tema es que a lo mejor consigo un motor range a bajo coste por si me interesaria para mi 200 por el tema de piezas.
UN SALUDO

Gracias de ante mano el tema es que a lo mejor consigo un motor range a bajo coste por si me interesaria para mi 200 por el tema de piezas.
UN SALUDO

No te sirve nada, no lo compres, lo unico que puedes aprovechar es el alternador y alomejor la bomba de la direccion.

joder JORDI-VM eso es un informe, solo te ha quedado decir a quien se le vendieron los coches con nombre y apellidos  😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀