Ok, ¿sabrías decirme cuanto te pueden cobrar por el certificado ese en Land Rover? Las ruedas son desplazadas pero muy poco, encima las tengo con los Michelín XPC que venían de serie con lo cual no se ven muy anchas, Lo del cubre carter no lo sabía, ¿es seguro que no necesita homologar? Si es así el snorkel se lo quito para la ITV y ya está, un saludo y muchas gracias...

El cubrecarter seguro porque yo lo llevo, el snorkel yo preguntaria antes en la ITV (yo pregunte antes de montarlo y me dijeron que me la pasarian) salvo que sepas positivamente que no te la van a pasar, las llantas desplazadas mientras no ganes mas de 3cm de ancho de vías ni sobresalga el neumatico de la crroceria no pasa nada (si no cantan mucho hasta me iria a probar a ver) y respecto al certificado, ni idea, pero pregunta a ver (yo tengo que preguntarlo tambien porque tengo que pasar un discovery a turismo) pero aunque te cueste unos 50 euros el primer año que no tengas que pasar la ITV cada seis meses ya lo has amortizado, no? 😉

El Snorkel segun las ITV en unos pasa y enotros no.
En Navas del Rey estan muy delicados, ultimamente parece que estan con la menstruación................El Snorkel aqui tiene que estar homologado.
Pregunta antes donde pases la ITV para ver que te cuentan.

Pues a mi despues de un montón de ITV con el Snorkel, en la última me comentaron que era la última vez que podía pasarla con el puesto por lo que me he animado a meterlo en el proyecto de homologación.

Yo acabo de homologar:

-Snorkel
-Soporte Paddock para rueda de repuesto
-Suspensiones + 6 cms
-Nuevo ancho de vías pese a ser el neumático equivalente al cambiar las llantas ensaché 6 cms
-Winch

Segun se están poniendo las cosas tenía los días contados y estaba harto de montar y desmontar. Me ha costado bastante caro (unos 700€) pero mi tranquilidad no tiene precio.

Un saludo

Yo quiero comentaros una cosa al respecto de la nueva ley de reformas y el tema de homologar..... todo lo que lleve montado el coche antes de la entrada en vigor de la nueva ley en enero de 2011 y que ANTES no se considerara reforma y DESPUES pueda serlo (cosas como snorkel, cubrecarter, etc... aun no se sabe que será y que no) como decía... todo eso en los SEIS PRIMEROS MESES de la entrada en vigor, tenéis derecho a que os lo apunten en la ficha tecnica SIN PROYECTO, lo pone en el texto del real decreto, creo que era en la Disposicion numero once, revisadlo y tenedlo en cuenta.

Yo quiero comentaros una cosa al respecto de la nueva ley de reformas y el tema de homologar..... todo lo que lleve montado el coche antes de la entrada en vigor de la nueva ley en enero de 2011 y que ANTES no se considerara reforma y DESPUES pueda serlo (cosas como snorkel, cubrecarter, etc... aun no se sabe que será y que no) como decía... todo eso en los SEIS PRIMEROS MESES de la entrada en vigor, tenéis derecho a que os lo apunten en la ficha tecnica SIN PROYECTO, lo pone en el texto del real decreto, creo que era en la Disposicion numero once, revisadlo y tenedlo en cuenta.

Pero creo Salvaje que son todos los elementos montados que no fueran considerados reforma de importancia, vamos que estamos en las mismas, hasta ahora Snorkel, cabestrante... no pasaban la ITV, otra cosa es que hayan levantado la mano pero hasta ahora tampoco se podía pasar con otros muelles ni otro paragolpes...

Un saludo

Especial atención a las Fichas Reducidas que son las que mandan para esos 6 primeros meses que tu comentas.

Pies eso he dicho, lo que antes no fuera considerado reforma y ahora si.  😉