Buena prueba, Solís. ¿Qué ruedes lleves?

Hola Chus.

Las ruedas que llevo son unas Michelin M+S modelo Latitude Tour en medida 235-70-R-16 y codigo H.
Son las mismas que traía de fabrica pues su dueño anterior nunca las cambió.
Cuando lo compré con 81.000 Km. aún tenían bastante dibujo pero estaban cristalizadas y eran un peligro, de hecho al cambiarlas el coche cambió como de la noche al dia.

Desde que lo compré en Julio le he hecho más de 8.000 Km. el 98% en carretera y el resto pista facil sin complicaciones y estoy muy contento con ellas.Solo lo uso los fines de semana.

Saludos.

Hola.
Motor V8 4,2 exdakar con neumaticos 33" y ultimamente a saco 23L.
De todas formas y sin animo de polemizar para gastar 10 litros en 300 oh conduces muyyyyyyyyyyyyyy tranquilo como dices Bestia V8 o cuando yo tenia el VM me pesaba el pie, porque no bajaba de 14 litros a poco campo que hacias.
Lo siento petroleros, pero no me creo la mitad. Con bombas retocadas, turbos recarchutadas y tal y solamente 10.5 SORPRENDENTE!!!!!!!!!!!!!!! Enorabuena
Saludos
DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L

;D ;D ;Des difícil de creer pero  son esos los consumos, y añadiría que un 200 o 300 de serie rondan los 9 litros con bomba tocada

Hola,mi disco 3.9 aut. con BF KM2 235/75R16 de serie.entre 16 a 18l y en cuanto deja el asfalto entre 23 a 25l.
Sin ofender y con cariño...Los caballos de carreras comen menos que los percherones,y son mas rapidos...

no le deis tanta "leña" omeeee

es su coche de diario , tiene 12 tacos y el embrague a aguantado ( no es mal historial ) yo he visto gente cercana cambiar un coche por menos avería "total como tiene taitantos años" y suele ser mas por " aburrimiento"  que por la avería en si, también aveces por desconocimiento total de mecánica.... la chica pregunta...  nosostros somos aficionados " nos va la marcha" ( y la grasa )  😉

Yo la verdad, esos kilómetros me parecen pocos para la edad del coche , ¿ que le va a salir averías ? ¿cuantas te han salido ? si esta bien mantenido , dale arreglarlo, pide precio en otro sitio

Lo siento, no se que pasa con mis post, ultimamente aparecen las respuestas donde no es....

Al moderador, si no es molestia borrarlo...

DIESEL
-Farrukete, Discovery 200TDI ( Hankook 235/70/16 AT ) 9.5 litros (10% ciudad, carretera muy nevada o pista sencilla y resto carretera a 100 ). Motor recién hecho de todo y conduzco suave. Muy cargado.
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Luis, Disco Td5, potenciado. Autopista 10 l. Ruedas de origen.
- Luis, Defender 90 Td5. Potenciado. A 120-125 km/h. 10 litros. Mas de 125 15 l.
- R.Podio, Defender Td5 potenciado, +3, 255*85/16 con cofre en la baca a 80-90 en carretera unos 10-11 litros, a 140-160 unos 18-22 litros y en conduccion mixta unos 14-16 litros,
- Discobolo,  300 con (motor HS 2.8 TGV, transfer de defender 235/85, Baca, +8cm mas menos y unos cuantos kilos) de 13 a 14l dandole bastante.
- Reise4, Discovery 200 Tdi, transfer de 300, 235/85R16 BF, +5cms, , 11 litros, siempre dinámico-alegre
-Peráclites 110 td5 de serie, baca. Unos 9.5 muy tranquilo por autopista (100/110 Km/h)
-Zipi: Disco 200, con BFG AT 235/70/16;  8,5 litros en carreteras secundarias, rotondas y campo suave. En autovia, 10 litros Y en el monte ni lo sé ni me importa porque por mucho que gaste (que gasta poco) siempre es mayor el disfrute al consumo.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-ALB-ARM 3.9 vitaminado, 33x12´5, siempre FULL THROTTLE, 25L.

DIESEL
-Farrukete, Discovery 200TDI ( Hankook 235/70/16 AT ) 9.5 litros (10% ciudad, carretera muy nevada o pista sencilla y resto carretera a 100 ). Motor recién hecho de todo y conduzco suave. Muy cargado.
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Luis, Disco Td5, potenciado. Autopista 10 l. Ruedas de origen.
- Luis, Defender 90 Td5. Potenciado. A 120-125 km/h. 10 litros. Mas de 125 15 l.
- R.Podio, Defender Td5 potenciado, +3, 255*85/16 con cofre en la baca a 80-90 en carretera unos 10-11 litros, a 140-160 unos 18-22 litros y en conduccion mixta unos 14-16 litros,
- Discobolo,  300 con (motor HS 2.8 TGV, transfer de defender 235/85, Baca, +8cm mas menos y unos cuantos kilos) de 13 a 14l dandole bastante.
- Reise4, Discovery 200 Tdi, transfer de 300, 235/85R16 BF, +5cms, , 11 litros, siempre dinámico-alegre
-Peráclites 110 td5 de serie, baca. Unos 9.5 muy tranquilo por autopista (100/110 Km/h)
-Zipi: Disco 200, con BFG AT 235/70/16;  8,5 litros en carreteras secundarias, rotondas y campo suave. En autovia, 10 litros Y en el monte ni lo sé ni me importa porque por mucho que gaste (que gasta poco) siempre es mayor el disfrute al consumo.
-Kay_7: Disco 200 de serie, Dunlop Sp 44J, 205 80 R16, conducción general tranquila zona 80 Barcelona 9,12 a los 100. Autopista a 110, 120, un depósito me ha durado estas navidades para el trayecto Lucena (Córdoba) Barcelona, y me ha sobrado para 60 km más...

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-ALB-ARM 3.9 vitaminado, 33x12´5, siempre FULL THROTTLE, 25L.

DIESEL
-Farrukete, Discovery 200TDI ( Hankook 235/70/16 AT ) 9.5 litros (10% ciudad, carretera muy nevada o pista sencilla y resto carretera a 100 ). Motor recién hecho de todo y conduzco suave. Muy cargado.
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Luis, Disco Td5, potenciado. Autopista 10 l. Ruedas de origen.
- Luis, Defender 90 Td5. Potenciado. A 120-125 km/h. 10 litros. Mas de 125 15 l.
- R.Podio, Defender Td5 potenciado, +3, 255*85/16 con cofre en la baca a 80-90 en carretera unos 10-11 litros, a 140-160 unos 18-22 litros y en conduccion mixta unos 14-16 litros,
- Discobolo,  300 con (motor HS 2.8 TGV, transfer de defender 235/85, Baca, +8cm mas menos y unos cuantos kilos) de 13 a 14l dandole bastante.
- Reise4, Discovery 200 Tdi, transfer de 300, 235/85R16 BF, +5cms, , 11 litros, siempre dinámico-alegre
-Peráclites 110 td5 de serie, baca. Unos 9.5 muy tranquilo por autopista (100/110 Km/h)
-Zipi: Disco 200, con BFG AT 235/70/16;  8,5 litros en carreteras secundarias, rotondas y campo suave. En autovia, 10 litros Y en el monte ni lo sé ni me importa porque por mucho que gaste (que gasta poco) siempre es mayor el disfrute al consumo.
-Kay_7: Disco 200 de serie, Dunlop Sp 44J, 205 80 R16, conducción general tranquila zona 80 Barcelona 9,12 a los 100. Autopista a 110, 120, un depósito me ha durado estas navidades para el trayecto Lucena (Córdoba) Barcelona, y me ha sobrado para 60 km más...
- range_td5: range classic td5 potenciado, 235/85-16 bf mt km2  autovía 13l, conducción diaria y campo 17l, reductoras..... se dispara

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-ALB-ARM 3.9 vitaminado, 33x12´5, siempre FULL THROTTLE, 25L.

DIESEL
-Farrukete, Discovery 200TDI ( Hankook 235/70/16 AT ) 9.5 litros (10% ciudad, carretera muy nevada o pista sencilla y resto carretera a 100 ). Motor recién hecho de todo y conduzco suave. Muy cargado.
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Luis, Disco Td5, potenciado. Autopista 10 l. Ruedas de origen.
- Luis, Defender 90 Td5. Potenciado. A 120-125 km/h. 10 litros. Mas de 125 15 l.
- R.Podio, Defender Td5 potenciado, +3, 255*85/16 con cofre en la baca a 80-90 en carretera unos 10-11 litros, a 140-160 unos 18-22 litros y en conduccion mixta unos 14-16 litros,
- Discobolo,  300 con (motor HS 2.8 TGV, transfer de defender 235/85, Baca, +8cm mas menos y unos cuantos kilos) de 13 a 14l dandole bastante.
- Reise4, Discovery 200 Tdi, transfer de 300, 235/85R16 BF, +5cms, , 11 litros, siempre dinámico-alegre
-Peráclites 110 td5 de serie, baca. Unos 9.5 muy tranquilo por autopista (100/110 Km/h)
-Zipi: Disco 200, con BFG AT 235/70/16;  8,5 litros en carreteras secundarias, rotondas y campo suave. En autovia, 10 litros Y en el monte ni lo sé ni me importa porque por mucho que gaste (que gasta poco) siempre es mayor el disfrute al consumo.
-Kay_7: Disco 200 de serie, Dunlop Sp 44J, 205 80 R16, conducción general tranquila zona 80 Barcelona 9,12 a los 100. Autopista a 110, 120, un depósito me ha durado estas navidades para el trayecto Lucena (Córdoba) Barcelona, y me ha sobrado para 60 km más...
- range_td5: range classic td5 potenciado, 235/85-16 bf mt km2  autovía 13l, conducción diaria y campo 17l, reductoras..... se dispara
- toño110tdi, Defender 300 tdi, Michelin XYZ 750R16, conducción caracol, 11 litros

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-ALB-ARM 3.9 vitaminado, 33x12´5, siempre FULL THROTTLE, 25L.

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Rabocop, Defender 90 Td5, snorkel, suspension +5", winch. 11 L a 110km/h de media  poco cargado y dos ocupantes.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Rabocop, Defender 90 Td5, snorkel, suspension +5", winch. 11 L a 110km/h de media  poco cargado y dos ocupantes.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-v8, 3.9 en prototipo y en plena carrera 40l

Pero esto que es?
Una conspiracion judeomasonica para luego
confabularse encontra de la Super 95
No participare
Ahora propongo otra lista
Cuanto Humo echan nuestros LR

MRx4     nada   ;D

PD RRc V8 3.9 Madrid/Santander/Medina de Pomar 14 lts
ZIPI estoy contigo, el disfrute no tiene precio 😉

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Rabocop, Defender 90 Td5, snorkel, suspension +5", winch. 11 L a 110km/h de media  poco cargado y dos ocupantes.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-v8, 3.9 en prototipo y en plena carrera 40l
-MRx RRc V8 3.9 BF MT +4 Madrid/Santander/Medina de Pomar 14 lts

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Rabocop, Defender 90 Td5, snorkel, suspension +5", winch. 11 L a 110km/h de media  poco cargado y dos ocupantes.
-burkatlr3, disco3 tdv6:9-10l/100km(trankilo) 15-20l/100km(con el pie abajo o en campo)
burkatlr3,ex-disco200: no pasaba de 10 litros
GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-v8, 3.9 en prototipo y en plena carrera 40l
-MRx RRc V8 3.9 BF MT +4 Madrid/Santander/Medina de Pomar 14 lts