Invernizas Defender 200 9/10 l Siempre campo tranquilo

Pues el mio... Defender Td5 potenciado, +3, 255*85/16 con cofre en la baca a 80-90 en carretera unos 10-11 litros, a 140-160 unos 18-22 litros y en conduccion mixta unos 14-16 litros,

suzuki samurai 1.0 205x70x15 11L

Compañero , no te molestes....pero eres Socio del CLRTTE con un Suzuki !?
Lo digo por que por ejemplo , en los encuentros del Club no podrías asistir con tu vehículo (el Suzuki) a pesar de ser Socio ....

En principio en el Foro General se escribe sobre todo lo relacionado con Land Rover , noticias , novedades , artículos de prensa , consulta sobre piezas o accesorios comunes entre varios modelos , consumos en este caso , pero de modelos de la marca....

Repito , no te molestes .....

Un saludo.

los land rover son como los vascos, pueden nacer donde quieran y tomar la apariencia y el nombre que quieran jajaja

suzuki samurai 1.0 205x70x15 11L

Compañero , no te molestes....pero eres Socio del CLRTTE con un Suzuki !?
Lo digo por que por ejemplo , en los encuentros del Club no podrías asistir con tu vehículo (el Suzuki) a pesar de ser Socio ....

En principio en el Foro General se escribe sobre todo lo relacionado con Land Rover , noticias , novedades , artículos de prensa , consulta sobre piezas o accesorios comunes entre varios modelos , consumos en este caso , pero de modelos de la marca....

Repito , no te molestes .....

Un saludo.

si soy socio con un suzuki y con un 109 serie3 que todavia no ha salido a la calle y consume 14L

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- ivanasturias,109 serie III,14 litros

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L

ivanasturias , resueltas mis dudas compañero ...  de ese , de ese 109 es del que nos interesa el consumo  😉

Un saludo.

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- ivanasturias,109 serie III,14 litros
-MATAVACAS, Defender 90 td5, 235-85-r16 con barras y baca, normal 11.5l- rapido-13l.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- ivanasturias,109 serie III,14 litros
-MATAVACAS, Defender 90 td5, 235-85-r16 con barras y baca, normal 11.5l- rapido-13l.
-satelitel: Defender 110 Td5, 285 -75-16 con baca + 2", siempre tranquilo: 9.0 Litros en autopista a 100km/h,  La media, si piso ciudad, unos 13L o más. El consumo se me dispara con el coche frío y trayectos cortos. Con 255 85 16, cargado, en viaje largo, llegué a sacarle 8.5 de consumo, eso sin bacas. Que se notan, aunque no lo parezca.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Luis, Disco Td5, potenciado. Autopista 10 l. Ruedas de origen.
- Luis, Defender 90 Td5. Potenciado. A 120-125 km/h. 10 litros. Mas de 125 15 l.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L

Pues aunque no sea una referencia clara para casi nadie. Un 300 con (motor HS 2.8 TGV, transfer de defender 235/85, Baca, +8cm mas menos y unos cuantos kilos) de 13 a 14l dandole bastante.

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Luis, Disco Td5, potenciado. Autopista 10 l. Ruedas de origen.
- Luis, Defender 90 Td5. Potenciado. A 120-125 km/h. 10 litros. Mas de 125 15 l.
- R.Podio, Pues el mio... Defender Td5 potenciado, +3, 255*85/16 con cofre en la baca a 80-90 en carretera unos 10-11 litros, a 140-160 unos 18-22 litros y en conduccion mixta unos 14-16 litros,
- Discobolo, Pues aunque no sea una referencia clara para casi nadie. Un 300 con (motor HS 2.8 TGV, transfer de defender 235/85, Baca, +8cm mas menos y unos cuantos kilos) de 13 a 14l dandole bastante.
- Reise4, Discovery 200 Tdi, transfer de 300, 235/85R16 BF, +5cms, sin último tramo escape, 2.0 las gomas de aire, bomba ligeramente adelantada, 11 litros, siempre dinámico-alegre, sin pasarlo de 2.500rpm mucho.

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L

Papachristian, o tu subes tus 23 litros de consumo en el 4.2 a "jierro" o los demás diesel, no subimos de los 10 litros ;D ;D ;D

Saludos!

DIESEL
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Luis, Disco Td5, potenciado. Autopista 10 l. Ruedas de origen.
- Luis, Defender 90 Td5. Potenciado. A 120-125 km/h. 10 litros. Mas de 125 15 l.
- R.Podio, Defender Td5 potenciado, +3, 255*85/16 con cofre en la baca a 80-90 en carretera unos 10-11 litros, a 140-160 unos 18-22 litros y en conduccion mixta unos 14-16 litros,
- Discobolo,  300 con (motor HS 2.8 TGV, transfer de defender 235/85, Baca, +8cm mas menos y unos cuantos kilos) de 13 a 14l dandole bastante.
- Reise4, Discovery 200 Tdi, transfer de 300, 235/85R16 BF, +5cms, , 11 litros, siempre dinámico-alegre

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-ALB-ARM 3.9 vitaminado, 33x12´5, siempre FULL THROTTLE, 25L.

Hola Raise.
Cuando me refiero a saco, quiero decir que no voy a puntita de gas para que no gaste, no, me refiero a que por caminos buenos voy a 5500 RPM o algo más porque marca de menos, cuando voy por carretera a 120-140 y en trialeras a puntita de gas.

Si fuera a saco, saco es decir 5000rpms para arriba todo el rato, pues imagino que éstará en 30 o por ahi. Los 23 son media sin hacer nada en absoluto por ahorrar, aunque no creas que a mi también me sorprendio, pues siendo un coche preparado esperaba gastar más (últimamente en mi motor/coche todo es extrañamente sorprendente, ruidos raros en el motor, mucha potencia, """"""gasto admisible""""", ha comenzado el tembleque, etc). Jejejeje, osea un range rover puro y duro.
Saludos
Alberto

DIESEL
-Farrukete, Discovery 200TDI ( Hankook 235/70/16 AT ) 9.5 litros (10% ciudad, carretera muy nevada o pista sencilla y resto carretera a 100 ). Motor recién hecho de todo y conduzco suave. Muy cargado.
-Pinacsi, Dicovery 200TDI (BFG AT 245x70x16) 10.5L
-BestiaV8 , 300tdi automatico, 10 litros, 225/75/16 MT, conduccion muuuuy tranquila.
-Hammer , P38 2.5 , 10 litros (BF AT 235 70 16)
-Hammer , Discovery 3, 11,5 litor s (general graber AT2 255 55 18) y 13 litros (Maxxis Mudder265 70 17)
-Pinacsi, Defender 300 TDI (BFG MT KM2 235x85x16) 11L
-Telius, Defender 300TDI (BFG MT 35x12,5, grupos 4.11, barras, etc...) 13L
-chus4x4, Discovery 300 235/70-16" 10'5 l (bomba y turbo, recauchutadas, conducción procurando mantener 2500 rpm de crucero)
-AstolfoHinkel, 110 td5, 10,7 litros
-LANDRAUL, 110 td4 de serie, 9,2 litros aproximadamente.
- Tombuctu4x4, 90 TD5, muy potenciado, tranquilo: 11 L, rapido: 14 L
- Tombuctu4x4, Tomcat TD5, muy potenciado, tranquilo: 9 L, rapido-muy rapido: 17-18 L
- Tombuctu4x4, Disco II TD5, potenciado, tranquilo: 12 L
- Tombuctu4x4, RRS TDV6, tranquilo: 10,5 L
- Jlgarzon, discovery td5 potenciado, 33",conduccion normal mixta(cortas y largas)13 L,nunca llego a gastar el gasoil sin meter reductora por eso es dificil calcular
- Luis, Disco Td5, potenciado. Autopista 10 l. Ruedas de origen.
- Luis, Defender 90 Td5. Potenciado. A 120-125 km/h. 10 litros. Mas de 125 15 l.
- R.Podio, Defender Td5 potenciado, +3, 255*85/16 con cofre en la baca a 80-90 en carretera unos 10-11 litros, a 140-160 unos 18-22 litros y en conduccion mixta unos 14-16 litros,
- Discobolo,  300 con (motor HS 2.8 TGV, transfer de defender 235/85, Baca, +8cm mas menos y unos cuantos kilos) de 13 a 14l dandole bastante.
- Reise4, Discovery 200 Tdi, transfer de 300, 235/85R16 BF, +5cms, , 11 litros, siempre dinámico-alegre

GASOLINA
-Hammer, 3.9 , 20 litros (BF MT , +4) conducción mixta
-Pinacsi, 3.9 BFG AT 225x70x16 25L.
- Papachristian 4,2 simex 33" 23L
-ALB-ARM 3.9 vitaminado, 33x12´5, siempre FULL THROTTLE, 25L.