Interesante aportacion, ahora tendremos mejor compañero de viaje.
...y esta frase es premonitoria:
Una bestia de devorar pistas que acelera hasta los 100 km/h en 4,2 segundos y desayuna Ferraris

Gasolina como es de suponer  ;D

por cierto, que diferencia hay entre un bowler y un tomcat?

http://en.wikipedia.org/wiki/Bowler_Wildcat

http://www.nobleforums.com/showthread.php?8605-Bowler-history

History

1984 - First Bowler ARC Spec Prototype - 88" Land Rover chassis converted to coil springs with a 2200 twin carb engine.

1986 - First customer vehicle - Built from a Range Rover chassis, cut to 88" wheelbase for ARC regulations.

1989 - Bowler 88" Tomcat - The car that firmly established Bowler vehicles in the field of off-road motor sport.

1995 - Bowler 100" Tomcat - With its longer wheelbase, this vehicle was more suited for speed events. it quickly gained recognition as one of the most successful off-road race vehicles to date.

1997 - Bowler Wildcat 100 - This was the first Bowler vehicle registered as new - P450 DNU. It used the same wheelbase as the Tomcat 100 but had a tubular chassis, resulting in a much lighter and consequentially faster vehicle.

2000 - Bowler Wildcat 200 - This vehicle has a lightweight tubular chassis with a full roll cage, totally restyled body and 106" wheelbase for the ultimate in off-road stability at speed.

2007 - Bowler Nemesis - 4.4 or 4.0 litre displacement naturally aspirated V-8 or a 4.2 litre displacement supercharged V-8. A six speed manual transmission is fitted as standard with the option of a dog engagement racing transmission. Features a 60/40 torque split limited slip center differential with over-lock and limited slip front and rear differentials. Body panels are made of a composite material called Twin-tex with some carbon fibre pieces in areas where higher strength is required. The Nemesis has a 415 litre capacity racing fuel cell to allow the vehicle to run the longest Dakar Rally stages..

2009 - Bowler Nemesis EXR - In late 2009 the concept of the road version of the Bowler Nemesis was revealed.

...diferencia hay entre un bowler y un tomcat?

Se puede decir que Bowler es la marca y el segundo nombre el modelo
asi vemos
Tomcat, Wildcat, Nemesis, todos Bowler.

Prof. Tombuctu lleva uno, y lo conduce con maestria, como quedo demostrado
en el Iberico. Poderoso e inolvidable pique Vs RRs Sch
y  casi pierde por una mano de pintura.  😉

Salu2ato2

Buenas

como mi admirado Obelix decia...... SUSPIRO....... ::)

No es exactamente como lo cuentas Mrx4

Bowler desenvolupó el tomcat, pero luego vendió la patente a una empresa que se llama tomcat motorsport y que es quien lo vende ahora.

Después de eso bowler creó el wildcat del que hace poco más de un año, con la creación del nemesis, vendió la patente a QT services que es quien ahora lo vende y fabrica, incluso en versiones militares.

Y ahora bowler tiene el Nemesis.

Gracias por el apunte, actualizo parametros.  😉

Gracias a todos por las aclaraciones... Y por cierto ¿Por que no tenemos un aparado para los tomcat y los bowler...? Parce que se tiene poca información... ¿O soy so que no me entero? Jejejeje

Porque los tomcat estan hechos sobre muchas bases distintas pero todas la tenemos, 88",90,100,110... Etc.. Y la mecanica es la misma para todos, en cuanto a los wildcat y no digamos nemesis, son un mundo a parte, y nadoe en el foro tiene uno.

Tomcat que yo sepa en el foro solo está el de oscar!

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hola , entonces por lo que entiendo y con la ley en la mano Oscar no puede venir a las quedadas exclusivas de Land Rover con su Tomcat  jeje  , bueno aunque siempre le queda venir con el defender o  con el discovery jeje . saludos para todos y en especial para Oscar y su gran maquina amarilla .

hola , entonces por lo que entiendo y con la ley en la mano Oscar no puede venir a las quedadas exclusivas de Land Rover con su Tomcat  jeje  , bueno aunque siempre le queda venir con el defender o  con el discovery jeje . saludos para todos y en especial para Oscar y su gran maquina amarilla .

Y porque no? Chasis y toda la mecanica son land rover!!

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porque en teoria el fabricante seria bowler o tomcat motorsport . por cierto por si a alguien le interesa y viendo la exclusividad de estos vehiculos por españa hace un año me parecio ver un tomcat por unos de los desguacse de San Martin de Valdeiglesias aqui en madrid estaba escondido pero si alguien tiene interes real que se intente informar e invertigar . saludos

porque en teoria el fabricante seria bowler o tomcat motorsport . por cierto por si a alguien le interesa y viendo la exclusividad de estos vehiculos por españa hace un año me parecio ver un tomcat por unos de los desguacse de San Martin de Valdeiglesias aqui en madrid estaba escondido pero si alguien tiene interes real que se intente informar e invertigar . saludos

edu, dale un vistacico a los estatutos, que dicen algo asi como que "...seran admitidos todos los vehiculos land rover, asi como derivados y fabricados bajo licencia..."  😉

tiene mas sentido aceptar un tomcat que un anibal, digo yo