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Iniciador del debate 09/06/2014 2:17 pm
"Su proyecto de viajar por tierra del Norte al Sur de América es una imposibilidad". Así comenzaba la carta en la que la Federación Internacional de Caminos respondía a una solicitud de información de Richard E. Bevir sobre la posibilidad de recorrer lo que hoy conocemos como "ruta panamericana" pero que en aquellos años (finales de los 50) aun no era una realidad "transitable"
El principal obstáculo para hacer realidad la unión por tierra de todo el continente americano era la conocida como "Brecha de Darien" una extensión de 500 km de selvas tropicales que se encuentran al Sur del Canal de Panamá. Las historias conocidas hasta entonces de "la brecha" se referían a amplias extensiones de pantanosas antaño usadas por los piratas para esconderse.
Así pues la expedición se encontraba en 1959 en plena planificación de la expedición: Sierras, machetes, hachas, pastillas contra la disentería, equipo audiovisual, cuerdas, equipo de rescate... Solo quedaba la incertidumbre de que vehículo sería el apropiado para realizar semejante hazaña.
La elección no era fácil... se requería un vehículo que pudiera transportar el peso de los tripulantes y el equipo y tener el mínimo tamaño posible para poder pasar por los angostos tramos de selva tropical. Aquí surgió la idea de utilizar vehículos Land Rover Series II importados directamente de Inglaterra para la expedición.
El proyecto llevó el nombre lógico de Expedición Trans-Darien. La tripulación estaba formada por lAmado Araúz y su esposa Reina, Otis Imboden, Richard E. Bevir, Terrence Whitfield, Ilse Hagen Abas y José A. Sáenz y Bolívar Araúz, Acompañado por una tripulación de ocho hombres eran conscientes de la importancia de la misión y de los peligros Tendrían que afrontar. La aventura completa les tomó cuatro meses y veinte días.
Durante algunas partes el progreso diario de la expedición se limitaba a apenas cinco kilómetros. El equipo tuvo que cruzar 180 ríos y arroyos y se vieron obligados a improvisar más de 125 puentes construidos principalmente con los troncos de las palmeras. Los problemas mecánicos, logísticos y topográficas estuvieron presentes constantemente durante todo el viaje y obligaba a la constante toma de decisiones.
Algunos datos de la expedición:
134 días para cruzar la Brecha del Darién
500 kilómetros de pistas y sendas
180 cruces de ríos
125 puentes construidos
3 vuelcos de los coches
Afecciones de Malaria
1 Land Rover Serie II (llamado "La cucaracha cariñosa")
1 Jeep Willys
544 Kilos de carga
1 Winch por vehículo
Fuentes:
http://www.lrclub.cl/
http://www.geocities.com/
09/06/2014 2:59 pm
Puffff... cuando las aventuras eran AVENTURAS. 134 días para 500Km 😮 ;D
09/06/2014 3:25 pm
Habra que hacer un apartado de Historia Universal
para estas aventuras y sus protagonistas
temo que duerma en el olvido, otra vez.
Mas info
http://www.oocities.org/~landroverpty/trans.htm
y para no ser menos Range Rover
http://www.oocities.org/~landroverpty/trans_darien_1970.htm
09/06/2014 4:25 pm
Por lo que parece, hoy en día sigue siendo igual de impracticable para un vehículo, añadiéndose, al problema de atravesar una selva, el tema de las guerrillas.
Crossing Darien Gap on a motorcycle
el Miquel Silvestre lo ha cruzado a en lancha.
09/06/2014 4:39 pm
Habra que hacer un apartado de Historia Universal
para estas aventuras y sus protagonistas
temo que duerma en el olvido, otra vez.Mas info
http://www.oocities.org/~landroverpty/trans.htmy para no ser menos Range Rover
http://www.oocities.org/~landroverpty/trans_darien_1970.htm
Alguna info más de la versión con dos range rover, con anécdotas por ejemplo de como reventaron los diferenciales traseros por exceso de carga y neumáticos de barro demasiado grandes y cómo las sustituyeron por cross countrys más normales... todo con el consejo de land rover, que equiparon un range rover con "todos los achiperres" que llevaban los de la expedición y lo metieron en la Jungle Track hasta que rompió el diferencial y pudieron diagnosticar las causas... o como compraron un serie II de segunda mano que usaron como explorador.
Una entretenida lectura 😉
http://www.range-rover-classic.com/Home/range-rover-darien-gap
10/06/2014 9:03 pm
Dicen que se rompían los diferenciales y no sabían por qué...atención a los rulos:
Y los refuerzos de la expedición:
Lectura en cristiano:
http://www.el4x4.com/spa/item/ART09745.html
11/06/2014 1:27 am
MADREEEEEEEE MIA, lo habia visto antes pero no es español. Esa era donde habia lugares por descubrir, hombres valientes.... ya paso. Que experiencias las vividas por esos hombres, en esos dias y que situaciones se les vendrian encima todos los dias.
me quito el sombrero y decir que me daria mucha envidia hacer algo asi y ver mundo de esa manera.
11/06/2014 1:52 am
Eso si que son autenticos héroes, nacidos en otra época y con una capacidad de sufrimiento desconocida en los tiempos actuales.
Gracias a hombres asi conocemos un poco mejor nuestro planeta