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Intentando entender el sinsentido de las homologaciones...
A mi me parece vergonzoso todo esto. Como bien se ha comentado, que antes de pasar por caja te puedan fundir los plomos y despues no, no tiene sentido, bueno si la recaudacion como decis.
Nadie se da cuenta que la cantidad de negocios que podrian proliferar si todo esto fuera de otra manera, seria importante?
No cabe en la cabeza que para montar un kit de suspension de 300 €, te tengas que gastar 500 en homologacion, en muchos casos, no salen las cuentas, y si esto no fuera asi, mucha mas gente se gastaria mucho mas dinero en preparaciones, con lo que podrian recaudar mas en impuestos que en homologaciones, pero los que mandan en estos temas no se dan cuenta...
Nadie dice que no se verifiquen las modificaciones, para evitar chapuzas y engendros peligrosos, pero de ahi a cobrar por cobrar...
En fin que Spain sigue siendo different...
Aunque me salga un poco del tema de nuestros coches.
En la empresa que estava trabajando conducia un trailer que lo compraron de segunda mano y le pusieron una grua autocargante la cual se paso la itv por la reforma y pasaba la itv cada 6 meses. el camion llevava freno elecctrico que eso era una pasada.
Al cabo de los años se dieron cuenta en la itv que el freno electrico no lo llevava puesto en la ficha tecnica y me dijeron que tenia que llevar los papeles para legalizarlo o quitarlo,pues no se podia hacer los transmites porque la empresa del freno ya no esistia, y poner otro nuevo y proyectos y tal y tal valia mas que el camion y tuvimos que quitarlo.Cada vez que bajaba un puerto me acordaba de los de la itv. >:(
Si el freno funcionaba bien estaba bien montado daba mucha seguridad al frenar,tenian que reconocer que no lo llevava de lujo.
saludos.
Hola a todos, he estado leyendo que todo lo que cambies y no sea negro hay que homologar; entonces mi pregunta es, si cambio todos los silenblocks por los bripart amarillos, tengo que homologar?
Un saludo
No, todo lo que cambies y no sea negro no.
Todo lo que suponga una modificación sí que hay que homologar (otra cosa es que sea una modificación poco aparente "y sea negro" y quieras probar a ver)
El cambio de silentblocks, lo mismo que el de amortiguadores, lo entienden como recambio o mantenimiento y "no les importa el color" 😉
