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Iniciador del debate 02/03/2009 4:01 pm
Hola a todos , tengo una duda, alguien sabe que spray es el que utilizan para inflar las ruedas con fuego, que lleva? queroseno? donde se puede conseguir.
Y algun liquido o spray para limpiar los carburadores? Gracias de antemano.
02/03/2009 6:39 pm
el espray que utilizan para inchar las ruedas como tudices es WD40
Iniciador del debate 02/03/2009 9:05 pm
Gracias free4x4 ;D
02/03/2009 9:26 pm
Buenas!! Yo he visto los videos en youtube de como inflan las rueda y el otro dia en el taller me dio por probar-lo 😉 😉 😉
Yo lo probe con spray de limpiar carburadores que es muy inflamable y ya ves que si se inflo!! Nos pegamos un harton de reir!!!
Venga saludos!! 😉 😉 😉
Iniciador del debate 02/03/2009 9:46 pm
ese spray de limpiar carburadores es el mismo que dice free4x4? cual es?
02/03/2009 10:09 pm
ese spray de limpiar carburadores es el mismo que dice free4x4? cual es?
Pues no se si es el mismo!! EL WD40 no se si es la marca o el tipo de spray, yo por lo que he visto con cualquier spray que sea inflamable supongo que iria bien, este espray es muy inflamable y se evapora muy deprissa, con el spray que venden para rellenar los mecheros me havian dicho que tambien funcionaba. ???
02/03/2009 10:23 pm
el WD40 es un spray lubricante estilo al 3EN1
un saludo desde galicia
02/03/2009 10:25 pm
el WD40 es un spray lubricante estilo al 3EN1
un saludo desde galicia
Gracias lupus por tu aclaracion!! 😉 😉 😉
NO TE ACOSTARAS SIN SABER OTRA COSA MAS!!!! Saludos!!!! 😉 😉
03/03/2009 9:42 am
Otro mas es, el autoaranque de los gasolina, lo he visto y es una pasada.
Y efectivamente el W40 es un aceitillo para lubricar.
Iniciador del debate 03/03/2009 3:55 pm
ese autoarranque no se utiliza para limpiar los carburadores?
03/03/2009 5:22 pm
Se puede hacer con cualquier liquido o elemento inflamable, pero al tanto con las pestañas, cejas y todo lo que pille cerca... Mas que para inflar las ruedas, es para talonar (se dice asi?) el neumatico en la llanta, pero lo "seguro" dentro de la peligrosidad de la maniobra, es hacerlo con el pitorro de la valvula de inflado quitado, no vaya a ser que os paseis echando elemento inflamable dentro del neumatico y no haya espacio suficiente para el volumen requerido por la explosion que se provoca. Despues vuelta a montar el pitorro y a inflar con compresor como toda la vida.
Saludos Borja Rodriguez.
03/03/2009 7:15 pm
Creo que eso es sólo para que la cubierta se vuelva a su posición en caso de haber destalonado algun neumático.
Al combustionar el gas, se calienta tan rápidamente que se produce una expansión muy violenta (esto es un explosión) y hace que la cubierta vuelva a su sitio. Con un compresor chico de bajo caudal es imposible acomodar un neumático cuándo se ha "destalonado" debido a que el aire que sale por el el borde de la llanta y el neumático es mayor que el aire que entra por el compresor.
Creo que una vez que el neumático ya esta en su lugar después de la explosión, y los gases se han enfriado, el neumático queda sin presión (desinflado) y hay que inflarlo con un compresor.
No tengo experiencia nunca lo he hecho, pero creo que es asi. Por aca se que la gente del campo lo hace con las ruedas de los tractores. Se de casos que al poner mucho combustible, han explotado los neumáticos.
Hay que tener mucho mucho cuidado.
saludos