Forum
Avisos
Vaciar todo
Consultas Land Rover en general
8
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
3,628
Visitas
Iniciador del debate 02/03/2009 6:14 pm
Hola a todos.
Hace poco puse la culata en el Discovery, pero me surge una duda respecto al apriete.
Segun el manual, hay que apretar a 40 Nm siguiendo el orden habitual (de dentro a fuera y alternando de un lado a otro), despues apretar girando 60 grados, y otros 60 grados para acabar.
El problema es que yo aprete a 40 Nm, y cuando termine comprobe que los tornillos que habia apretado primero (los que estan justo en la mitad de la culata) estaban tan flojos que salian a mano.
Supongo que eso se debe a que la culata habia asentado sobre la junta, pero no se si el metodo del manual ya tiene en cuenta ese efecto o, por el contrario, deberia "repasarlos" para que tengan realmente los 40 Nm de apriete. ¿Que me decis?
02/03/2009 6:18 pm
lo primero que tienes que hacer es tirar esos tornillos y ponerlos nuevos, despues engrasa los hilos y el agujero roscado bien limpio.
Sigue el procedimiento del manual que esta bien.
Jacques
02/03/2009 6:23 pm
Yo nunca aprieto al nominal de una vez. Primero por ejemplo a 15 y doy dos o trs vueltas, luego a 30 y otras dos pasadas para que esten todos igual y luego a 40nm o lo que pida el manual. Si todos estan a 40nm, el apriete angular será perfecto. Si no, no sirve de nada.
Iniciador del debate 02/03/2009 6:27 pm
Los tornillos son nuevos y los monte engrasados. La junta es metalica (varias laminas unidas solo en los bordes), por eso pregunto lo del efecto del primer apriete, igual es que hace tipo "muelle" hasta que asienta.
03/03/2009 12:30 am
Pues monte mi cuata la semana pasada y el propio mecanico de la land rover me dijo que los apretara a 40 y luego le diera otra vuelta, porque al ir asentando los primeros quedarian flojos, asique cuando todos esten a 40 ya le das los 60 grados
Saludos
03/03/2009 3:27 pm
Saludos.
Opino como A Tiron pero ten cuidado, porque ya habras comprobado que hay tornillos de M-10 Y de M- 12, los de M-10 se aprietan menos que los de M-12
Iniciador del debate 04/03/2009 12:44 am
Saludos.
Opino como A Tiron pero ten cuidado, porque ya habras comprobado que hay tornillos de M-10 Y de M- 12, los de M-10 se aprietan menos que los de M-12
Segun el manual, todos van a 40 Nm.
Gracias a todos por las respuestas, me quedo mas tranquilo sabiendo con certeza como va el tema.
04/03/2009 5:14 pm
Por si te sirve y te quieres quedar mas tarnquilo cuando puse mi culata y di el par de apriete segun dice A tiron, osea una vez apretado el ultimo a 40N, volver a pasar a 40N, y despues con los 60º, puse la dinamometrica a 13Kg no recuerdo cuanto es en Newton y le di a los de metrica 12 uno por uno para ver si todos estaban bbien apretados (evidentemente saltaba la dinamometrica sin apretarlos mas) y a 10kg los de metrica 10, eso si en el orden de apriete.