Eso venia decir yo... que si no bastaria con cambiar corona y piñon. En ashcroft tienen estos 4.11 que creo que son lo que hace falta.... no? (es que con lo de subir/bajar desarrollos me pierdo)

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_13.html#pa1

Te quedas en unas 200 libras.... que al cambio son unos 300 euros. ¿Interesante, no?

Hola awe,

Tus sugerencias son exactamente las mismas que las de mi mecánico.
El me sugiere aumentar la presión a 0,85 bar; 1 bar no sería excesivo??
Acabo de consultar el manual de taller y especifica 0,78 como máxima
presión de sobrealimentación.
También considera que con estas dos pequeñas modificaciones(caudal, y presión)
desistiré del cambio de grupos.

Muchas gracias¡¡

No quiero que pase de esta semana para darme alta en el club, son ya bastantes
las consultas que os he hecho, y no quiero gorrear más de vuestra desinteresada
ayuda.
Graciasa a todos

Hola Invitado,

Va, a ver si te animas pues y te apuntas al Club 😉

Verás, yo llevaba el turbo a 1 kilo y no tenía problemas. Ahora bien, teniendo en cuenta que yo lo llevaba en un Serie II, mientras que tú lo llevas en un Disco que pesa mucho más, posiblemente la sugerencia de tu mecánico sea correcta. O cuanto menos seguro que es prudente. Mi consejo es que hagas lo que te dice el mecánico, y pruebes. Si es suficiente, pues listo. Total, para variar la presión del turbo siempre estás a tiempo.

Saludos, Eduard.

Hola
yo en un RRC 200tdi llevo el turbo modificado a 1 bar, llevo un manómetro de presión del turbo dentro del coche por que el que modificó la presión de soplado me dijo que "la había aumentado para necesidades puntuales, adelantamientos o lo que sea" y que no abusara.

Mi hermano tiene un Jeep Cheroky 4.0, y le sorprendió el reprís que tiene el 200tdi...

saludos

Dani

Buscando por internet, he encontrado esto 😉

http://www.kamdiffs.com/strengthenedhalfshafts.htm

No acabo de traducirlo como toca pero, casi

Buscando por internet, he encontrado esto 😉

http://www.kamdiffs.com/strengthenedhalfshafts.htm

No acabo de traducirlo como toca pero, casi

Por ahi ya pase yo... y la primera frase lo dice todo "Si tienes un 200Tdi en adelante, entonces es más que probable que tengas palieres de 24-32 estrías"

Y a partir de ahi... ya no hice más caso (a mi me valen, pero buscaba pá ti) 😉

Jajajajaj, estoy buscando como un loco y no encuentro nada 🙄