Se puede conectar a un PC tambien?

Muy buenas gus. Pues esto parece el destino.... el caso es que venia directo a hacerte una consulta personal y luego colgarla por los subforos a ver si alguien mme podia hechar una mano, y al leer tu post .......
Referente al paratillo este, ¿lee todo lo de lan rover con ecu?¿tambien los trecientos automaticos?¿que funciones tienen?¿como se llama (precio)?¿que pocibilidades les ves?.
Y despues de todo esto sobre el aparatillo en cuestion mi pregunta sobre mi problema es que desde hace algun tiempo el coche a veces muy rara vez daba una especia de desconeccion momentanea y sobre un instante al pisar el acelerador muy poquito. El caso es que el sabado pasado lo hizo todo el trayecto que lo use... si apreto poquito el hacelerador da como un bajoncito y luego despide, si lo dejo pisado solo ese poquito cuando lo hace y lo mantengo lo sigue haciendo intermitentemente, pero si piso mas se le pasa hasta que vuelves a aflojar y vuelves a pisar poco. Me di cuenta que cuando lo hacia si paraba el coche y luego lo arrancaba desaparecia como si se reseteara o algo haci.El caso que ese sabado lo deje en casa de noche y a estado hasta ayer viernes parado (vacaciones), pues ayer lo he cogido y en un principio bien pero cuando llebava una media hora de ruta por carretera de montaña subiendo en niño a vuelto a empezar con la fiesta. y aun parandolo seguia. Lo mas curioso ahora es que se acelera solo un poco hasta las 1300 +- cuando le da por hay si vienes pisando el acelerador al soltarlo, pero si le das un golpito de gas suele volver a su sitio. A cuando da esos tironcillo como si se desconectara a veces llega a picar la luz de chek motor en un segundo pero desaparece desde que haceleras o aflojas. No se estoy preocupado por el teme y no se si tendra algo que ver el caudalimetro (que no creo), o el pedal del acelerador , o el sensor de presion del turbo que manda una señal a la bomba o ecu, o algun captor del motor, o no se , el caso es que he seguido los post y ni que decir tiene que estas considerado como un guru de la electronica y no se si te suena algo este problema y me puedes orientar en que podria revisar.
Gracias de ante mano por todo y espero que entendais el tocho que os he puesto pero esto me tiene preocupadillo.

Entonces lo que hace es leer pero no puede modificar, es asi?. Aunque no me extrañaria que en tus manos y despues de mirarle las tripas le saques mas usos.

Bueno, por partes. No se puede conectar al PC, de momento no existe el cable para conectar al PC, pero si que se anuncia un kit de actualización del firmware, que tal vez se haga con una especie de cartucho o un cable a PC. Pero estoy seguro de que no se podrá conectar al PC por un tema de seguridad, ya que la única forma de piratear el chisme va a ser teniendo el firmware. Para la activación de cada uno de los vehículos hay que meter un código de 5 números con 5 cifras cada uno.

En cuanto a si es mejor o peor que nanocom, son dos aparatos diferentes, nanocom solo trabaja con disco II td5 y Defender td5 y Hawkeye puede trabajar con todos los modelos de Lr, en concreto con:

- Defender td5 y v8, ABS y alarma 10AS con un adaptador
- Disco I V8 y la alarma 10as con adaptador de de todos los disco I,
- Disco II td5 y V8 ABS, alarma o body control, y suspensión neumática todo con el mismo cable.
- Freelander diesel  y gasolina, abs y alarma todo con el mismo cable pero con adaptadores para ABS y alarma de dos modelos.
- Freelander II gasolina y diesel y alarma o body control y ABS todo con el mismo cable.
- Discovery III todos los modelos, ABS, chasis y EPB, la alarma o body control con adaptador
- Range rover cñasic V8 con cable especial.
- P38 solo motores gasolina y ABS con el mismo cable y el sistema de suspensión con cable especial.
- Rage Rover Sport todos los motores, abs, chasis, EPB con el mismo cable, y alarma con adaptador.

Como comenté antes el adaptador de lectura de la 10AS, sin todavía estar seguro, se tratará de un cruce uno de los hilos, ya que la alarma se conecta a un pin diferente del conector OBDII.

Pero comparando el hawkeye con módulo tan solo para td5 y el nanocom, el nanocom es muy superior al Hawkeye, sobre todo por el manejo de mapas de ecu, posibilidad de guardar configuraciones para luego grabarlas en otra ecu, el funcionamiento como instrumento en tiempo real y la conexión con el ordenador.

Hawkeye si que tiene un buen interface de usuario, manejo muy amigable, una pantalla más grande que el nanocom y más clara y unos botones mucho más intuitivos.

Antes de nada, el hawkeye ya te avisa de que necesitas un código para poder manejar cualquier módulo. Con el aparato se incluye un código de un modelo de forma gratuita. Para obtener este código tienes o bien que llamar a Bearmach al 44 (08) 8702400050 o bien mandando un mail bearmach@bearmach.com con el número de serie que está en la parte trasera.  Yo adjunté al mail unas fotos del aparato.

Por fortuna los anglicanos o protestantes deben trabajar en Jueves Santo y recibí el código por la mañana del día siguiente de forma rápida  y clara.

No es complicado de meter el código, un par de minutos. En el user menu nos vamos a security y allí introducimos el código.

Una vez metido el código ya podemos empezar a funcionar con el modelo elegido, en mi caso el defender.

Reiniciamos, desconectando el conector DB15 del aparato, ya que no tiene posibilidad de apagado y ya está preparado para trabajar.

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Cada vez que veo un aparato asin y oigo la palabra "electrónica", me entran temblores y sudores fríos.

Doctor: ¿Será grave?

;D