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No pone precio, no creo que aún así sea barato, por otra parte me gusta que MB piense en los que nos gusta el 4x4 robusto de verdad, algo que sin duda si hiciera LR con el Discovery y el futuro defender tendría más contentos a los puristas de la marca.
Yo sacaría sobre la base de un Discovery 1 con motor 300 o TD5. Ejes de 24 estrias reforzados junto con bloqueos, palieres y homocineticas reforzados. Así como todos los fallos que tienen y que ya se sabe la solución ::)
Esta claro que no interesa a nadie salvo a cuatro "taraos" que nos gusta hacer el bruto...
Un saludo. ;D
Con los 91000€, preparas cualquier land rover hasta las trancas, y te sobra para otro de repuesto.
Están locos estos germanicos......
Salu2
Pues hay mas.....
http://www.autobild.es/noticias/mercedes-clase-g-2016-facelift-nuevos-motores-252747
De, 90.000, 105, 143 y 271.000€ los G amg........
Looooocccccooooooossssssssssssssssssss
Un cacharro que tiene mas de 35 años, que esta mas que amortizado, y es sumamente prohibitivo, que lo tienen en el mercado por que supongo que no venden na y los que venden, mantienen la linea de producción , vamos fijo.
+1 por Disco_300
Chao
¿Cumple el clase G las normativas antichoque y anticontaminación que han usado los de Land Rover para cargarse el Defender?
Si las cumple no será con el diseño original básico de 1979.
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Si cumplen. No te engañes land a quitado el defender por que Mancha su nueva imagen premium
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+1
No estoy de acuerdo. El defender no mancha. Al contrario siempre ha dado brillo y esplendor a LR.
Yo opte por los Disco con criterios funcionales pero sigo soñando con Defes.
La gente compro los primeros Discovery gracias al Defender.
El primer Disco 1 200Tdi era un defender mas cómodo y de vocación mas familiar algo mejor en ruta y casi tan bueno fuera de ella....y por eso tuvo exito. Por ser casi un Defe.
No estoy de acuerdo. El defender no mancha. Al contrario siempre ha dado brillo y esplendor a LR.
Yo opte por los Disco con criterios funcionales pero sigo soñando con Defes.
La gente compro los primeros Discovery gracias al Defender.
El primer Disco 1 200Tdi era un defender mas cómodo y de vocación mas familiar algo mejor en ruta y casi tan bueno fuera de ella....y por eso tuvo exito. Por ser casi un Defe.
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Yo creo que es un poco de las dos versiones unido a que Land Rover cuando empezó la etapa premium se dejaron atrás el defender porque mientras podian hacer las aberraciones que quisieran y han hecho (mi opinion).... el Defender les daba el halo de autenticidad... pero lo dejaron atras y no supieron/quisieron adaptarlo cpmo si ha hecho jeep con el wrangler o mercedes con el G, aunque este ultimo juega en otra liga. Y quedó obsoleto... pq creo que en muchos aspectos lo estaba...
AÑADO... Entre todos lo mataron y el solo se murió...
