poca cosa lo del aceite mas denso y prueba algun aditivo de estos que ponen "mejorador de compresion "total no pierdes nada,ya contaras
saludos

Hace tiempo vi un aditivo que desincrustaba carbonilla y sedimentos del aceite ,pero no recuerdo de que marca era .
JLGARZ como bien dices no pierdo nada, aunque ya sabemos que las soluciones milagrosas .......... :angel7:

mas que desincrustar lo que deberias buscar uno de estos que llevan teflon que en teoria lo que hacen es una pelicula donde hay desgaste,suponiendo que sea poco,y en teoria por que no se si funcionaran realmente
suerte

😉 pruebo y os cuento  :confused3:

Joer  >:( es el cuento de nunca acabar  😉  eso de desagarrotar algun segmento  ;D un buen aditivo...............no sé si llevará teflón  ::) pero creo que nó  ;D una buena porra de 4 kilos y seguro que al abrir el capó  ;D  haces un amago de darle  ;D pero bien-bien  ;D seguro que se acojona y vuelve a su sitio  ::) el agarrotao éste ;D que se vaya a agarrotar a otro motor  >:( no te joroba  ;D
Bueno compañero ya nos diras que pasa con eso, pero como no se suelte  ::)

Saltamontes...sosiega 😮
A este como no le arranque el coche... ;D

Estoy haciendo recuento de cuantos martillos, mazas y macetas  tengo por el garaje ,incluidos picos, porras ,barras de hierro ,hachas y demás :angryfire: material contundente para "ayudar" a soltar al "agarrotado" ;D

Yon eso lo más seguro que sea alguna fisura en la culata, ¿gasta anticongelante?. Si fuese al acelerar seria un inyector. No creo que sea de segmentos.
Saludos. Ahhhh y deja los martillos quietos ;D ;D ;D ;D

🙂 Hola criminal4x4 la culata es nueva ,con valvulas toberas y lo demas nuevo por eso nos hace sospechar de los segmentos

has arreglado lo del gasoil?

Hola FLORES, he puesto nuevo el cebador del bomba y le he echado al aceite un producto de "wins"( o como se diga) que es especifico para soltar segmentos y regenerar gomas de retenes y algo mas ypara motores gastados ,no promete aumentos de potencia ni reducciones de consumo ,solo que desincrusta carbonillas y sedimentos .
Bueno ayer estuvimos todo el día en el monte cuesta "pa  riba" y "pa bajo" y la fumata solo apareció en un par de ocasiones pero a medida que le hacíamos kilómetros parecía que el coche iba mejor , eso si  a relenti sigue  echando humo blanquecino .
Bueno eso fue ayer , a ver si luego cuando coja el coche sigue la cosa igual
.
luego os cuento  😉

ponle tambien aceite de motor mas viscoso.

saludos

JLGARZ  lo tengo en mente ,quiero ver si me consume mucho y si es así le cambio a uno mas denso .
Gracias