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ECU td5 NNN000120 vs NNN005020

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(@pepsus)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
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Iniciador del debate  

Voy a empezar a buscar con tranquilidad una de estas ecus,en principio reprogramableslas dos.
En caso de poder elegir,existe alguna ventaja a la hora de reprogramar entre una y otra?
Saludos.



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16023
 

Pues se supone que la 500020 está más avanzada que la 120 pero a la hora de la verdad trabajan las dos exactamente igual. El único problema que le veo a la 500020 es que en el defender siempre tiene na buena lista de errores que no se pueden borrar nunca.

En cuanto a mapas de fuel y variantes, yo les he metido las mismas que a las 120 y funcionan igual.



   
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(@pepsus)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 1126
Iniciador del debate  

Gracias Gus,entonces si se pone a tiro una 120 mejor que mejor.. 😉
Saludos.



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16023
 

Vamos, como que te da lo mismo. Se supone que la 500020 está más filtrada que la 120 pero a mi me hacen el mimo ruido las dos.



   
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(@ensafer)
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4519
 

Yo llevaba una 120 en el Defe del 2000 y siempre tenia varios errores fijos tambien, sobre todo del AA (no original)



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16023
 

Yo llevaba una 120 en el Defe del 2000 y siempre tenia varios errores fijos tambien, sobre todo del AA (no original)

Si que es cierto, pero yo probé una 500020 en mi coche que tiene ABS/TC y A/A y siempre me daba fijos por lo menos 5 o 6 errores que son un coñazo. Con la 120 en mi coche no tengo ninguno, excepto los que aparecen por que se producen.



   
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(@papaoso)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 1742
 

Yo llevaba una 120 en el Defe del 2000 y siempre tenia varios errores fijos tambien, sobre todo del AA (no original)

A mi me ocurre lo mismo en el Disco



   
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 Luis
(@Luis)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2718
 

Voy a empezar a buscar con tranquilidad una de estas ecus,en principio reprogramableslas dos.
En caso de poder elegir,existe alguna ventaja a la hora de reprogramar entre una y otra?
Saludos.

Pepsus , por el año de tu 110 ya es reprogramable tu centralita.



   
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(@pepsus)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 1126
Iniciador del debate  

Ya lo se Luis,pero es que no me gusta mucho la idea de ir "a diario" con el coche potenciado.
De momento mi idea es conservar la que tengo en el coche con la curva original y disponer de una segunda con otra curva mas potente para "ocasiones especiales"
Saludos.



   
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 Luis
(@Luis)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2718
 

  Siempre tienes la opcion del Nanocom. De todos modos tener dos centralitas me parece una buena idea, yo me pillé dos despues de que la original se me murió no sin antes dar mucha guerra.



   
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(@pepsus)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 1126
Iniciador del debate  

   Siempre tienes la opcion del Nanocom. De todos modos tener dos centralitas me parece una buena idea, yo me pillé dos despues de que la original se me murió no sin antes dar mucha guerra.
[/quote
Si,ya me acuerdo de tu post.Todos los expertos del club pusieron su granito de arena.Fué muy instructivo.
Saludos.



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
 

ya que sale este tema,tenia entendido que la 500 estaba blindada a las radiointerferencias mientras que la 120 no,¿es asi?



   
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(@juanjo)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 976
 

yo tambien ando buscando una para potenciar mi disco td5 , ya que lo bajos son pesimos



   
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 Luis
(@Luis)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2718
 

Yo pille una en Ebay y otra en un desguace. Las dos son NNN005020



   
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