Ahora voy yo! 😀
Gus para que no me llames chovinista:
El año pasado en Zaragoza (Baja Aragon) una tarde-noche que estaba un poco mas relajado de trabajo invitamos a 4 o 5 moteros (de los buenos) a tomar unas cañas con unos amigos Franceses que llevaban de todo, hasta barriles de cervezas con tirador y todo, unos autenticos profesionales.
El asunto era sacar una imagenes "diferentes" para TVE con los tios allí en plan relax, vino Fretigné, Despres y Peterhansel y de los Españoles ninguno  ???
Lo cierto es que en cuanto les dije que era para TVE, se presentaron varios Españoles (no quiero decir cuales porque no interesa) tambien en el momento que el camara apagó la camara los nacionales desapareciron por donde habian venido ???
Enfin no hechamos unas risas hasta que dejamos el barril (de cerveza temblando).
El Despres tenia unos colores que no veas, Hasta la novia (Andorrana) le llamaba la atención que la gente se le reia. ;D ;D :occasion14: :occasion14: :occasion14:
Enfin el hombre se portó de PM. haciendo fotos con los crios que lo pedian.
La sensación fué muy rara porque el asunto me demostró lo que me dice todo el mundo, algunos vienen a lo que vienen y punto. en cuanto se apaga la  telé, si te hé visto no me acuerdo.
Jacques

Referente a los vehiculos este dia me parecio oir que los Hummer, como el de Gordon, eran de dos ruedas motrices.

¿Es eso cierto ?

Me cuesta entender como un vehiculo pesado como un Hummer puede ir bien por estos "caminitos".

Un buggy pesa poco pero un Hummer es otra cosa. . . mucha potencia para transmitir al suelo.

O es que es un Hummer construido todo en titanio, aluminio y plastico.

Alfons

Cierto, el Hummer es trasera, suspension blanda y largo recorrido, pero pisa con unos zapatones enoooooormes.  Es otra forma de correr que el concepto europeo no comprende, pero te aseguro que en trasera se puede ir muy muy deprisa en pista.

Jacques,
Lo que cuentas me es muy familiar.
En Españala gente no entra en competición por deporte. Y cuando alguno lo hace no le entienden.

Aquí no existe la competición club. Solo campeonatos oficiales.
Eso de ir a una carrera a pasarlo bien, es un concepto desconocido en España para la mayoría.
Y cuando alguien lo hace, no lo entienden.

Debe ser una cuestión cultural.
A mi me encanta ver que hay gente que está en esto para disfrutar. Luego si se puede estar arriba mejor que mejor.

Conozco a Després, hay andorranos en mi pueblo. He corrido muchas veces los 2 dias de Arinsal y muy cerca de allí tiene su pequeño negocio de aventura. Es un tío realmente majo.

Cuando lo veo delante en el Dakar no puedo evitar un sentimiento de simpatía. Se lo que le gusta estar ahí y lo que trabaja para conseguirlo.
Aunque quedara siempre el último, estoy seguro que volvería.
Los buenos resultados, para él, solo suponen una ayuda financiera para el siguiente año.

Aquí, la mentalidad general es muy diferente. 

Cierto, el Hummer es trasera, suspension blanda y largo recorrido, pero pisa con unos zapatones enoooooormes.  Es otra forma de correr que el concepto europeo no comprende, pero te aseguro que en trasera se puede ir muy muy deprisa en pista.

He estado viendo un video del equipo de Robby Gordon y es verdad lo que dices. Como yo soy europeo no lo entiendo.

Veo tambien que lo  mas parecido a un Hummer es un patinete que tiene mi vecino.

Este "Hummer" es un chasis/estructura de tubo con carroceria (que recuerda a un Hummer) de kevlar.
La mecanica y motorizacion no se de donde proviene pero es posible que sea prototipo hasta este nivel.

Estan locos estos romanos americanos ¡¡

Alfons

El año pasado estuve recorriendo California y vi como viven nuestra afición de otra manera. Empezamos, por ver que zonas transitan, tienen dos tipos diferentes, la tasa a los parques nacionales tipicos, en los cuales hay recorridos, autenticas pistas con sus trialeras, por las cuales pueden circular y acampar, se ven familias enteras, incluso con la sillita del bebe en los super Rubicon. Grupos de amigos con todo lo necesario para pasar varios dias en contacto con la naturaleza. Los otros parques son zonas delimitadas en las cuales, se pagan 10 dolares por vehículo, sin importar cual ni el numero de personas, ni que lleva en el remolque, pudiendo acampar el fin de semana.
Ejemplo. Océano dune, Se permite circular con todo, sin matricular, prototipos, etc. Dar una vuelta por internet.
Existe una cuota anual creo que 80 dolares, que te da permiso para circular por todos los parques durante todo el año por vehículo.
HAVER si nuestros políticos, ahora que esta Obama, copian algo que valga la pena, no solo lo que les interesa, que suele ser lo que va contra nuestros intereses.

Rebel,
Gracias por tu opinion. 😉
Como tu dices, hay otra forma de hacer competición pero "Spain is diferent"...
En cuanto a Despres es tal y como tu lo describes, con decirte que su debut fué porque el oficial donde el era mecanio (aprendiz) se rompio la muñeca y fué el a llevar la moto para figurar en la salida, fijate donde le ha llevado esto  😮 😮
En cuanto a Gordon, el prototipo que lleva son aparatos construidos con muchisimos medios economicos por gente que sabe mucho de esto.
Hace 15 años venia a la Baja un Americano de Jeep (Daren Skilton) con un proto que ponia "Cherokee" y de Jeep tenia solo la pegatina.
El Chasis era muy superior en tecnoligia al Citroën ZX 8 veces ganador de la copa del mundo.
Todo Chromo-Molybdeno soldado al vacio, caja automatica de carrera (500Cv), enfin otro mundo.
Mi sueño es ir a ver la Baja California porque allí llevan mas de 30 años con la disciplina, y corren los nietos de los que la empezaron, eso ya es mucho decir.
Jacques

...

Y eso de torrents que es.

...

Ok gracias.