Este otoño he tenido la enorme suerte de tener tiempo libre y parte de él (más del que a mi mujer le hubiese gustado) lo he dedicado a hacer algunas cosas en el 110 que tenía pendientes desde hace tiempo.

Después de leer a todos los expertos que andais por el foro, que sois muchos y muy expertos mis "hazañas" la verdad es que no os llegan ni a la suela de los zapatos pero a mi me han reportado una gran satisfacción.

En 3 o 4 medios días hice un mantenimiento normal del coche: aceites, filtros, engrases, cambo de pastillas de frenos. Lo que os digo, lo más básico y elemental que se puede hacer.

Pero para mí, de profesión oficinista, enfrentarme cada mañana a la "soledad del taller" y salir a mediodía airoso del trance me parecía muy gratificante. Y es que comparado con el trabajo de la oficina donde para casi todo necesitas hacer una reunión, someter lo que piensas hacer al director correpondiente, negociar con un chino o un americano, esperar a sus respuestas, vamos que por poco que sea te tiras con un mismo asunto varios meses, aquí en el taller que las cosas salgan bien solo dependen de tí mismo y de la habilidad que tengas y las cosas que empiezas, tienen un final más o menos cercano (aunque siempre se tarde más que lo que tenías calculado) y el resultado resulta tangible de manera inmediata.

Vamos que me ha parecido una verdadera gozada pasar tiempo debajo del coche. Y estoy encantado de haberme conocido por saber cambiar unas pastillas o los aceites y filtros.

Ya que estamos en estas, quiero daros las gracias a todos los que escribís en el foro porque de una manera u otra, los conocimientos compartidos me han sido de mucha ayuda.

También he aprovechado para homologar varias cosillas que tenía pendientes como las barras antivuelco, el snorkel y la nueva medida de las ruedas. Lo he hecho con Inaga y en la ITV de Zamudio (Vizcaya) y no he tenido el más mínimo problema. Como hace un par de años había homologado otras cosas, ahora tengo una tarjeta técnica que parece la lista de los reyes godos.

Ya tengo todo el coche en regla. ¿Todo?. No en el norte hay una irreductible... os sonará la frase. Para estar absolutamente legal me falta la licencia de la radio de 2mts.
Tengo entendido que los exámenes son en mayo, intentaré presentarme y será un nuevo desafío porque para uno de "letras" lo de las ondas herzianas y las estacionarias etc, etc se me van hacer muy cuesta arriba.

Para los que hayais llegado a leer hasta aquí, perdonar el ladrillo que os he metido y que el año 2010 venga cargadito de pequeños éxitos como los que os he contado que al final son los que nos hacen la vida más alegre.

Me alegro que te guste el rato que pases con tu coche y el otro leyendo este foro.
Si la mitad de los que están por aquí son capaces de decir lo mismo que tu ya hemos cumplido un gran objetivo.
Jacques