Interesante tema.yo ayudo en lo que pueda.

Me apunto yo también

¡¡Pero bueno, tíos, que ya vale!!  ¿No?  ¡Que soñar es muy bonito y a veces es todo lo que nos queda, pero tarde o temprano hay que re-entrar en la atmósfera! 

Lejos, muy lejos, están, los tiempos en el que un o unos emprendedores de corte ingeniero-mecánico pueda levantar una empresa. 

Reunid banqueros, abogados, políticos e informáticos y quizás, quizás se pueda hacer algo.

....y si funciona, contad conmigo.  ;D ;D ;D

A mi me recuerda mucho a la pelicula de Tony Leblanc con el cohete espacial y el viaje a la Luna. ;D
Mas o menos empezó asi...

A mi me recuerda mucho a la pelicula de Tony Leblanc con el cohete espacial y el viaje a la Luna. ;D
Mas o menos empezó asi...

Totalmente de acuerdo... 🙂

Creo que harían falta unos cuantos milloncejos de euros... :'(

No es una idea de Locura y no descarto poder entrar y apuntarme, en un proyecto de este tipo, lo del nombre no lo tocaría el Marketing esta echo por años de mercado, es un beneficio para la cooperativa, creo que podría ser un proyecto viable y con exportaciones de primer nivel, se tiene que buscar la calidad, precio y fiabilidad de producto de mercados secundarios, para poder abrir y los europeos a precios similares para afianzar

Haber como lo planteáis y si es viable uno mas, contra mas hay en una cooperativa mas barato y fuerte es esta

Joan Valls

Desarrollar en los años 60 el viaje a la Luna empleó aproximadamente 1.5 millones de personas y costó un 10% del PIB de los EEUU. Es evidente que Tony Leblanc en 1970 parodió el exceso de medios solo comprensible dentro del contexto de la guerra fría. Con la tecnología actual, cualquier loco que tenga disponibles 1000 millones de dólares puede ir y quizás volver de la Luna.

Montar un pequeño taller donde puedan producirse artesanalmente pequeñas series de todoterrenos de calidad con un aspecto similar al del Defender cuesta relativamente poco. Cualquiera que haya desarmado un LR dejando el chasis desnudo sabrá que hacen falta horas, pero no unas instalaciones millonarias. Desmontar un LR viejo es más complicado que ensamblar uno nuevo.

No se trata de poner en marcha a Santana, pues son instalaciones enormes, sino de fabricar inicialmente vehículos de calidad.

Si uno monta un pequeño taller, y hace bien las cosas puede ir creciendo, y en pocos años quizás sea posible una producción en serie. Apostamos a que en el mundo habrá más de una empresa que siga fabricando Defenders a pequeña escala después de 2015.

Se que parecemos locos, pero eso es lo que parecían todos los que fundaron una empresa. Hay muchos ejemplos, un botones que acabó siendo dueño de la mayor cadena de hoteles del pais (MELIA SOL), un taxista que acabó siendo el dueño de una compañía aerea (GRUPO GLOBALIA), un sastre que acabó siendo la tienda de más facturación (Corte Inglés), ... todos empezaron con pocos medios y todos los llamaron locos.

En mi empresa teníamos un ingeniero de Valencia, un cerebro, que un día nos anunció que nos abandonaba pues con su primo iba a montar una empresa para criptografiar datos. Le dijimos que estaba loco, que eso era absurdo. Hablamos del año 98. No muchos años después me lo volví a encontrar, había vendido su empresa por 30 millones de euros. (Andres Torrubia -  Trymedia)

En todos los casos un individuo aglutina entorno a una idea, lideraliza.
Esto de la cooperativa en la que todos barremos y bien,
pero en todas direcciones me preocupa un poco.

Llevamos no se cuantas paginas y aun no esta claro si
continuamos con el Def en plan Morgan o
desarrollamos a partir de los fosiles de Santana un RR baratito.

El proyecto es apasionante, sigo ahorrando

Si está claro, un Defender artesanal de calidad en series pequeñas, en plan Morgan.

Hay infinidad de fabricantes pequeños, el siguiente proyecto me cae simpático.

http://www.savoiacars.com/automoviles_mehari.html

Sacar de los fósiles un RR baratito en series limitadas es imposible.

Poner en marcha una fábrica de hace 20 años sin realizar una inversión multimillonaria y ser competitivos es igualmente imposible.

***

El hilo tiene como intención hacer un ejercicio de brainstorming, y en la vida real hay quien hace gestiones más reales.

Me gusta eso del BRAINSTORMING
¡Que nivel!!

¿Se puede practicar con alpargatas o hace falta algun calzado especial?

Me gusta eso del BRAINSTORMING
¡Que nivel!!

¿Se puede practicar con alpargatas o hace falta algun calzado especial?

Que bueno, jajaja. ;D ;D

😉

Como este invento llegue a tomar forma, ya sabeis
quienes purgaran los frenos  😉

Si bien es cierto que se agradece un punto de humor en esta tragedia
no menos cierto es lo que afirma el colega AMiguelZ

Por otra parte el dueño del juguete (Junta Andalucia) esta en un punto de corruptela
que le sera dificil que atienda con seriedad algun planteamiento.
De hecho me plantearia una mudanza a otras tierras mas interesadas en favorecer
objetivamente la implantacion de un proyecto de este tipo.

Nos deseamos suerte

Por otra parte el dueño del juguete (Junta Andalucia) esta en un punto de corruptela
que le sera dificil que atienda con seriedad algun planteamiento.
De hecho me plantearia una mudanza a otras tierras mas interesadas en favorecer
objetivamente la implantacion de un proyecto de este tipo.

Nos deseamos suerte

Con todo el cariño...¡cuidado con los tópicos!, suelen ser muy injustos.

Un humilde funcionario de la Junta (por cierto, en estos momentos, bastante cabreado con su situación)

Topicos?
con todo respeto que hace la juez Doña Mercedes Alaya?
y en valores absolutos el PIB regional: 16.9 vs Madrid 29.4 por ejemplo

La lectura de este post trata estos temas anecdoticamente,
pero son puntos negativos
Los trabajadores abandonan puesto de trabajo para recoger aceitunas
Los trabajadores trabajan con acabados pobres
Los responsables niegan el pan y la la sal a los interesados en reflotar la empresa

Conste que no he dado mi opinion, he narrado hechos,
si desea alguno rebatirlos sugiero abrir otro post
para no desvirtuar este.