😀 ;D 😀 😉 Pantallita de plasma, je je...
Pues entonces si se deja de fabricar no entiendo pq andan los de Land Rover haciendo pruebas con Defender eléctr.

me imagino que para adelantar camino con el sustituto y futuros modelos

Los fabricantes suelen utilizar modelos viejos para hacer pruebas. Por ejemplo a finales de los años cincuenta citroen montó suspensión hidráulica, sevidirección, .... en el traction (un modelo de principio de los 30). En realidad era un citroen DS con carrocería antigua. Por la calle puedes pasear un modelo antiguo sin llamar la atención, sacar defectos de las innovaciones y mejorarlas. Si falla todo no pasa nada, quemas un modelo obsoleto.

Si lo haces en un modelo nuevo, por ejemplo un mercedes A que vuelca, te cargas el coche nuevo antes de nacer.

Explicación convincente, sí señor. Gracias.

Tiene su lògica. Si se prepara un cortocircuito y el coche sale ardiendo pues se quema (en todos los sentidos) el modelo descatalogado y no el nuevo (si es este el q arde menuda publicidad...)

Bueno, si esta iniciativa sale adelante y se hace un nuevo Santana series eléctr pues yo muy posiblemente me animaría a comprar uno. Animo y suerte con la iniciativa.

Llevo mucho tiempo sin participar en los foros del club, casi tanto tiempo como lleva mi santana parado. El motivo no es otro que el de a ver montado mi propia empresa en tiempos de crisis.
Para empezar os diré que me parece una idea Muy interesante a la vez que compleja pero no por ello imposible. Si que hay que planteas muchas cosas y poco a poco ir definiéndolas.
Fabricar un 4x4 puro y sencillo y personalizable pero con las máximas prestaciones posibles. Con componentes que ya estén probados. Esa creo que es la base.
Creo haber leído lo de montar una cooperativa cosa que me parece bien, pero con el fin único de realizar  un proyecto completo en el que se refleje todo lo necesario para montar una fábrica artesanal para la creación y desarrollo de un vehículo 4x4 en España. En dicho proyecto se deberían de analizar muchos temas tales como –Normativas, Insatalaciones mínimas necesarias, cualificación del personal y plantilla mínima, proveedores, comercialización etc. Un proyecto de este tipo bien desarrollado es la llave con la que poder ir abriendo puertas en el futuro.
El hacer un prototipo que sirva como base real para reforzar el proyecto de fabricación, ya sabéis que una imagen vale más que mil palabras. Quizás también se debería buscar acotar los problemas planteando inicialmente construir una serie limitada al mínimo de unidades que establezca la ley. Creo que estar pensando ya en sacar miles de unidades es una locura.
Con llegar a plantearse como meta el fabricar un modelo de forma casi artesanal al estilo de los HURTAN, es más creo una visita en sus instalaciones ayudaría mucho y porque no plantearse incluso algún tipo de colaboración.
Espero que esta Iniciativa no decaiga.