Bueno pues entre el Domingo y Martes que vienen tengo una salidita hasta la provincia de Guadalajara ( unos 600 Km ida y vuelta mas lo que haga por alli)y me he decidido a probar con el Range V8 4.6 lo de la Acetona.Primero le probare con unos 30 o 40  Litros de 95 con 50 ml de Acetona.Si la cosa no revienta  ni hace cosas raras le llenare el tanque ( unos 100 l) y le pondre 150 ml y os contare lo que me sale ... :o.Un saludo

Bueno pues entre el Domingo y Martes que vienen tengo una salidita hasta la provincia de Guadalajara ( unos 600 Km ida y vuelta mas lo que haga por alli)y me he decidido a probar con el Range V8 4.6 lo de la Acetona.Primero le probare con unos 30 o 40  Litros de 95 con 50 ml de Acetona.Si la cosa no revienta  ni hace cosas raras le llenare el tanque ( unos 100 l) y le pondre 150 ml y os contare lo que me sale ... :o.Un saludo

Para que la cosa funcione y los datos sean fiables tienes que poner la cantidad correcta de acetona 2ml x l para gasolina, osea, para 30l 60ml y para 40l de gasolina 80ml. Si se varían los porcentajes no funciona.

Un saludo

Ok ,pues así lo haré.Gracias

Tienes que contar con la gasolina que ya tienes en el  depósito, a no ser que esté completamente vacío y lo lleves empujando a la gasolinera ;D ;D

Un saludo.

Ya,ya... Lo tenia en cuenta ,pero gracias...    :laugh:

Wuenas.
Entonces…… Concretando:  1º.- 2 ml./ l de gasolina, ¿Da igual que sea 95 ó 98 octanos?
                                            2º.- En el caso de las motosierras si tenemos en cuenta el aceite añadido a la gasolina,  ¿El porcentaje de acetona es el mismo que en el caso 1º?
                            3º.- ¿Mismo porcentaje del caso 1º para gasóleo?
Esto de la Acetona, me parece muy, muy interesante, sobre todo despues de dos jornadas de cortar árboles secos y hacer leña preparando el invierno, ¡Jo.er con las motosierras! "Chupan más que una querida sin dientes" (Por lo que he oido)
Gracias.
Un saludo.

Buenas compañeros.
Yo lo estuve usando durante un tiempo en el serie III, al principio de tenerlo, y la verdad es que no he vuelto a conseguir consumos como aquellos (como 9,5 l/100, frente a 10,5 de ahora). El motor tambien iba bastante fino, pero me entro un poco de miedo por dos temas: Uno el de como afectaria a plasticos y gomas del circuito de combustible, y otro como afectaria el poder desengrasante, a la bomba de inyeccion, teniendo en cuenta el bajo contenido de azufre del gasoil actual... O sea, que si el tema ya va escasito de lubricacion de por si... Por otra parte hay gente que recomienda añadirle al combustible algo de aceite, por ejemplo de 2T, para paliar esto en parte. Total, que lo que me parecia bueno para una cosa, me parecia mal para lo otro, y deje de usarlo.

pos bueno, es tan facil como echar aceite 2T y su dosis de acetona... las gallinas que entran por las que salen

Wuenas.
Entonces…… Concretando:  1º.- 2 ml./ l de gasolina, ¿Da igual que sea 95 ó 98 octanos?
SI, da igual
                                            2º.- En el caso de las motosierras si tenemos en cuenta el aceite añadido a la gasolina,  ¿El porcentaje de acetona es el mismo que en el caso 1º?
Mismo porcentaje
                            3º.- ¿Mismo porcentaje del caso 1º para gasóleo?
No, al gas-oil hay que poner 1,5ml
Esto de la Acetona, me parece muy, muy interesante, sobre todo despues de dos jornadas de cortar árboles secos y hacer leña preparando el invierno, ¡Jo.er con las motosierras! "Chupan más que una querida sin dientes" (Por lo que he oido)
Gracias.
Un saludo.

De todas formas el que esté interesado en hacerlo que se revise el post entero y los numerosos enlaces al respecto. Merece la pena invertir un par de horas en hacerlo.

Pues yo me he comprado un biberon en un chino que tiene la Escala para la Medicion muy clarita, 1Euro, de momento sigo con las pruebas,Motor 1,9 Tdi 110 Cv, Tipo Motor ASV, AUMENTO AUTONOMIA DE 80  KMTS en un tanque lleno hasta el borde de 55 Litros, no he calculado el Porcentaje, sigo probando y informando.

¿Y como va de densidad la acetona en relación al gasóleo? Lo digo por si hay que ponerla antes o después de llenar el tanque.
En el ejemplo de la gasolina añadida al gasolina para evitar la congelación de este que antes  habéis citado, al ser la gasolina de menor densidad que el gasóleo hay que echarla antes del gasoil. (Si la echas después se queda encima y no se mezcla), pero en la acetona no tengo claras las densidades y por lo tanto no se si se echa antes o despues que el combustible.
Saludos

Pues no sé responder "científicamente" a tu pregunta, Zipi, pero por sentido común, yo echaría la acetona antes para que así al caer el gasoil en el tanque, con el propio movimiento de caída se mezcle bien con ella. Además, es tan poca la cantidad de acetona, que la mitad se te puede quedar en el tubo de bajada, así al echar el gasoil la arrastra.

Al menos así lo hago yo siempre que echo gasolina en la Vespa. Primero el aceite, y luego la gasolina, para que el remolino lo mezcle.

Y si nuestro landy anda con aceite vegetal usado en vez de gasoil... se puede echar acetona? ¿Bajaría el consumo de aceite?

Bueno, prueba realizada y con notable satisfaccción y resultado.En el v8,de un 3 a un 3,5 por 100 de reduccion de consumo en unos 700 km realizados la mayoria de ellos en autovia.En cuanto al comportamiento ,no he notado diferencia ,ni para bien ni para mal. 😉

Bueno, prueba realizada y con notable satisfaccción y resultado.En el v8,de un 3 a un 3,5 por 100 de reduccion de consumo en unos 700 km realizados la mayoria de ellos en autovia.En cuanto al comportamiento ,no he notado diferencia ,ni para bien ni para mal. 😉

Qué dosis le metiste a ese precioso V8?

¿En los gasolina también funciona?LA mejora en un gasoil la puedo entender, pero en la gasolina... cuéntanos un poco más sobre tus resultados.