Forum
Avisos
Vaciar todo
Consultas Land Rover en general
6
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
340
Visitas
Iniciador del debate 20/08/2009 12:15 pm
Ya se ya, que saldran los puristas, que si el cable sintetico y tal...
Pero el caso es que visitando una tienda de efectos navales, he visto el mencionado cable que utilizan fundamentalmente embarcaciones de arrastre.
Supongo que el inoxidable serà más robusto que el normal, ¿no?
20/08/2009 1:36 pm
Sólo por el peligro que entraña un cable de acero rompiendo y el consecuente latigazo, sea inoxidable o no, ya me iría de cabeza a uno sintético ...
20/08/2009 3:37 pm
aparte del precio. El inox suele ser caro y el plasma es cada vez mas economico ¿merece la pena?
20/08/2009 3:42 pm
mas .mas.mas.mas.mas ??? ??? ??? ???
20/08/2009 4:00 pm
Esos cables de inox. son los utilizados para sujetar los mastiles en los veleros, aguantar aguantan, pero cuando rompan que? latigazo etccccc
20/08/2009 10:02 pm
Yo creo que se da más importancia al tema del látigo de la que tiene en los cables de acero. Yo he partido varias veces mi cable de acero nunca pasó nada por que casi siempre que uno lo parte es por rozar con algo o mal usarlo.
Pero lo del tema del cable de acero es delicado, son cables muy concretos los que usan los winch y cualquier otro cable parte con facilidad por no estar pensado para los roces y el mal trato que lleva el cable de un winch. En un barco los cables metálicos como los que tu hablas se suelen usar sobre todo para los obenques que sujetan el mástil y estos no se rozan mucho.
Lo que está claro es que una vez has usado sintético es difícil volver al acero, excepto para el cable trasero que eso de colgarse como un jamón mirando "pabajo" da mucho respeto, y el plasma parte, eso también esta comprobado.