Un saludo, y una pregunta. Estas baterias que tal van para maquinaria de Obras Publicas (mixtas y palas cargadoras) o para tractores? Tendran los suficientes coj.... para hacerlos arrancar? Si duran tanto a lo mejor me interesa comprar una.
😉 😉 😉

Hola!

En el cacharro más grande que he visto montadas las optimas ha sido en este:

Se trata de un oshkosh t3000, un camion de bombero especialmente diseñado para aeropuertos.

Las optimas son famosas por sus CCA (cold Cranking Amps) que se mueven entre los 750a  y lo 1100a...

Hace 6 años que tengo una, y aun no da sintomas de estar perdiendo propiedades.

Un saludo.  ;D ;D Pues me parece que cuando se estropee la que tengo en la maquina, comprare una. Si duran 6 años si que merece la pena gastar un poco mas. Gracias  😉 😉

  Bueno al final despues de informarme un poco y de que la optima azul, la cual pensaba que estaba en las ultimas, pues no lo esta...he comprado la roja de 55 ah...ahora le pondre las dos.
  Donde la compre revisaron la azul de 75 ah (igual a la amarilla, pero preparada para barcos "anticorrosion por salitres y mas reforzadas para golpes" ) y por lo que me dijo el muchacho que trabajaba alli,... que por lo menos dos años mas le quedaban de vida a la azul. Asi que ahora me tocara ponerle un dispositivo para poner una para el arranque y otra para los accesorios.

Una normal con el mismo amperaje te ocupa casi el doble,mas peso, suelta gases, duran mucho menos y cuando su carga baja mas del 50% lo mas seguro que no arranque el coche, cosa que con las optima no pasa.

  Donde yo trabajaba antes (muelle deportivo) teniamos baterias de todos los colores tamaños etc.etc. teniamos un cargador, y todas la baterias que poniamos en el cargador-comprobador que bajaban un poco mas de la mitad...no arrancaban, pero teniamos una optima azul que con el minimo de carga...hacia arrancar los motores de 160,400 ,500 cv de barcos de gas-oil y gasolina. La optima era nuestro salva arranca motores

Una bateía OPTIMA es probablemente la mejor batería de ARRANQUE que puedas tener (CCA muy alto). :violent5:

....peeero....  no la utilizaría como segunda batería para aguantar la nevera, el equipo de música y las luces con el motor parado.
:downtown:
Y el problema muchas veces no está en las baterías, sino en los alternadores y los reguladores que llevamos montados.
:icon_scratch:

Hombre no soy entendido, ???.... y a lo mejor no seran muy indicadas para lo que comentas de tenerla como 2 bateria.??? ???....pero por lo que he leido por ahi y me han dicho, creo que para el Defender con el alternador que trae dos bateria optimas van de lujo :)....y es de lo mejorcito. Ademas ya que tengo la roja para el arranque.....creo que la azul que es deep cycle iria muy bien para los accesorios ;)......ya te digo que no soy entendido...pero mira muchas de las preparaciones de los Defender que lleven neveras,focos,compresores,winch etc,etc...y la mayoria llevan dos optimas. Y ya que las tengo. ::)

Un saludo. Ayer estuve mirando la pagina de Optima y sus baterias. Me podriais decir que diferencia hay entre la amarilla y la roja? Tengo la intencion de usarla en una Mixta ¿cual de las dos me recomendais?
Gracias  😉 😉

Por lo que yo tengo entendido la roja de 55ah...es mas indicada solo para el arranque de motor, la amarilla de 55 ah para accesorios (valida tambien para arranque) y la amarilla de 75 ah vale para las dos cosas (como si tuvieras 2 bateria en una)....No soy muy entendido, pero por lo que me he informado mas o menos es asi.

Al hilo del tema, cuando veais que vuestras optimas estan en las ultima, me las podeis enviar y las regeneramos. Garantizando un minimo de un 80%de  su potencia (CCA) y dando un año de garantia... siempre que la bateria este en condiciones ( sin golpes, fisuras, vasos rotos...). Esto es ampliable a cualquier tipo de bateria y cuando mas grande ( toros mecanicos, traspalets, acumuladores de placas solares...) mejor. Ya que el coste de la regeneracion, sale aproximadamente a un 30 o 40% de su valor de nueva.

muchas gracias Chapu4x4, pues no sabia que se podia regenerar...lo tendre muy en cuenta.
Como vivo en las Islas Canarias el tema de envio seria lo mas jodido,....imagino..?

muchas gracias Chapu4x4, pues no sabia que se podia regenerar...lo tendre muy en cuenta.
Como vivo en las Islas Canarias el tema de envio seria lo mas jodido,....imagino..?

Hombre, es cuestion de mirarlo. Pero con la empresa de transportes que utilizo, no sale excesivamente caro. Para que te hagas una idea, 4 llantas 8x16 bullface, 4 muelles para un HDJ80 y 4 amortiguadores + es de direccion, me costo 125€ con despachos y todo... aunque para una bateria, no se si valdra la pena pagar 2 portes o pillar una nueva.

acumuladores de placas solares...) mejor. Ya que el coste de la regeneracion, sale aproximadamente a un 30 o 40% de su valor de nueva.

megapulse?