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22/01/2013 8:31 pm
Buenas!
Voy a hacerle cambio de fluidos varios al 300 Tdi, ya que me parece que ya va tocando después de alguna enganchada en barro y agua...
Las medidas -tomadas de un post que encontré con el buscador- son claras:
TRANSFER 200 (300)
--2,3 L cada 40.000 km o 2 años y aceite EP 90W o EP 80W segun API GL4 o MIL-L-2105 (no veo nada, imagino que igual que el 200)
PUENTES 200 (300)
--1,7 l (imagino que cada diferencial) cada 40.000 km o año y aceite EP 90W o EP 80W segun API GL4 o MIL-L-2105 (no veo nada, imagino que igual que el 200)
ACEITE CARTER HOMOCINETICA 200 (300)
--0,35 L (imagino que cada bola) cada 40.000 km o 2 años y aceite EP 90W o EP 80W segun API GL4 o MIL-L-2105 (no veo nada, imagino que igual que el 200
La pregunta viene de lo siguiente...
He estado mirando por varios sitios y no he visto el 80-90W GL4. Solo he encontrado GL5 en un taller de coches donde el tío me jura y perjura que es el que echa a los land rovers y el GL3 en un taller de camiones..
Puedo comprar el GL3 y echarle a todos lo elementos o no tiene las características adecuadas? Lo mismo para el GL5
Saludos y gracias!
22/01/2013 9:14 pm
Muy buenas.
Échale un vistazo...
Saludos.
22/01/2013 9:16 pm
Hola Victor, respecto al gl 5 busca en este mismo foro un mensaje que habla del mismo. En el se comenta que en determinados sitios no se puede/debe echar porque acelera el desgaste de determinadas piezas.
Topic starter
23/01/2013 2:45 pm
Gracias por las respuestas.
Adventurista, lo del gl5 ya he consultado algunos posts, pero del gl3 no he oido hablar en ninguno y no tengo ni idea de que propiedades puede tener y de si sirve o no..
Alguien lo conoce?
23/01/2013 11:03 pm
Donde te ponga que uses GL4 usa GL4.
Es por que tendrá piezas de bronce y el GL5 no lo protege tanto y el desgaste de esas piezas seria prematuro.
Topic starter
01/02/2013 9:50 pm
Donde te ponga que uses GL4 usa GL4.
Es por que tendrá piezas de bronce y el GL5 no lo protege tanto y el desgaste de esas piezas seria prematuro.
Para la transfer, puede que tenga alguna pieza de bronce que no se lleve bien con el GL5; pero en cuanto a las bolas de las homocinéticas y los diferenciales, yo creo que debería de valer y que la recomendación de un GL4, viene por que sería lo más común en la época en que se hizo el manual.
De todas maneras seguiré buscando GL4 a ver si hay suerte...
Saludos y gracias Rcrespo.
01/02/2013 11:54 pm
Hola Victor Valencia.
Supongo que lo de Valencia es por la ciudad.
Si es así, en la Comunidad Valenciana esta la cadena Top Recambios.
Yo compré hace unos días tres latas de GL4, en esta tienda de Alzira.
Saludos.
Fiel
Topic starter
13/02/2013 6:30 pm
Muchas gracias Fidelio! Efectivamente allí venden y muy bien de precio: 80W90 GL4 en garrafa de 5 litros -> 26,90 € . La marca no la recuerdo, me parece que Petronas o algo así y Made in Spain.
Saludos
13/02/2013 7:37 pm
Hola victor.
De nada. Encantado de poder ayudar en algo.
Saludos.
Fidel
20/02/2013 12:30 am
Hola:
Localizado en zona de Sevilla GL4 en 5 litros por 18,30 eur de la marca Selenia.
