Tengo la impresión que alguno da cuando pide  ???

...y esto al mismo tiempo 😉

Yo volque un discovery y el techo aguanta bastante y he visto fotos recientes de otro accidente de un discovery dando vueltas de campana y aguanta..... pero el del defender como el del series son !as debiles creo yo.

Los Defender y los series, son mecanos y mejor no probar. Las barras tendrian que ser obligadas de serie para estos vehiculos. Se pliegan como libros.

Nuestros Defender, no aguantan porque son de aluminio, y los montantes ó pilares, son débiles frente a los de acero de un coche, aún así, los coches de acero, tampoco están preparados para aguantar el peso, pero más o menos lo aguantan.
En Top Gear, James May dijo una vez que el único coche que era capaz de aguantar un leñazo en el techo eran los saab, tanto que al parecer, cuando los homologaron para los rallys, no necesitaban jaula ó barras. Me parece exagerado, pero hicieron una prueba, tiraron boca abajo un BMW y un Saab, y mientras el BMW quedó planito, con el techo totalmente pegado a los asientos, el saab aguantó mucho mejor.
Anécdotas a parte... así quedan los defender y series. POr eso Gus y otros compañeros, instalaron barras exteriores.

Hacerlas de serie por dentro de los guarnecidos no creo que les cueste más que un software para engañar en la prueba de humos

;D ;D
Pero es q lo verde está de moda y vende amigo (hasta extremos a veces ridículos). Aunq luego te ahosties y el coche se aplaste contigo dentro como si fuera de plastilina.

Nuestros Defender, no aguantan porque son de aluminio, y los montantes ó pilares, son débiles frente a los de acero de un coche, aún así, los coches de acero, tampoco están preparados para aguantar el peso, pero más o menos lo aguantan.
En Top Gear, James May dijo una vez que el único coche que era capaz de aguantar un leñazo en el techo eran los saab, tanto que al parecer, cuando los homologaron para los rallys, no necesitaban jaula ó barras. Me parece exagerado, pero hicieron una prueba, tiraron boca abajo un BMW y un Saab, y mientras el BMW quedó planito, con el techo totalmente pegado a los asientos, el saab aguantó mucho mejor.
Anécdotas a parte... así quedan los defender y series. POr eso Gus y otros compañeros, instalaron barras exteriores.

Si, así es, pero por eso no pudieron competir en el mercado y terminaron en la bancarrota.  ...por hacer las cosas demasiado bien.  🙁

http://www.topgear.com/videos/jeremy-clarkson/tribute-saab-part-22-series-18-episode-5

Si, es ese vídeo. Incluso los presentadores se quedaron sorprendidos por el resultado.
Bueno, Saab entró en banca rota a mi entender, por una mala gestión. Como apuntaban también en ese programa, ya en manos de GM, siguieron sin aprovechar elementos comunes a otros GM. Y habrán cientos de cosas de las que no tenemos ni idea. Lo cierto es que la dirección no tomó las decisiones adecuadas.

Según tengo entendido ningún coche es capaz de soportar su peso sobre el techo. Únicamente los descapotables tienen que pasar una prueba de vuelco en la cual el parabrisas no se hunda con el coche patas arriba, así que en caso de vuelco, pocas garantías nos ofrece ningún coche.

Un avance tan sencillo y probado como las barras antivuelco, parece mentira que no se instale en todos los coches.

Todos los coches aguantan perfectamente boca abajo. Para verlo tienes dos opciones:

- Te vas a un desguace y miras los coches apilados unos sobre otros
- Te metes en youtube y ves los vídeos de hostiones en Rusia, hay muchos vuelcos espectaculares.

O te vas a Segovia.... para ver que un coche aguanta perfectamente su peso sobre el techo.

Conductor que lleva una furgoneta sobre el coche.  😮
http://videos.elmundo.es/v/0_0pnuat88-identifican-al-conductor-que-llevaba-una-furgoneta-sobre-el-coche.html?count=0&channel=virales

Pero hay que ser de Zaragoza, sino entendi mal  ;D

Ese accesorio deberia ser obligatorio, como lo son los
cinturones de seguridad.

Si OS fijáis, los cinturones de la expresa se meten por dentro de la puerta del focus...
Estara la expresa legalmente sujeta con isofix...???

Ante todo la seguridad, no vaya a ser que nos llamen descerebrados.