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28/09/2008 6:21 pm
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29/09/2008 1:14 am
Pedazo de fotos GUS QUE BUEN REPORTAJE 😉 😉
29/09/2008 1:13 pm
Buenísimo reportaje Gus. Me tengo que traer el portatil al trabajo y cuelgo alguna foto ineteresante que tengo.
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29/09/2008 1:20 pm
A ver si es verdad Javi!.
Por cierto, no tengo guevos a enderezar el paragolpes!, ¿lo has conseguido tu?..
29/09/2008 1:27 pm
Que tal, pues la verdad es que no lo he intentado enderezar, que así está mejor. El sábado me figuro que te pasaras por el trial del Casper en Villanueva, si eso lo intentamos con mi winch.
Saludos.
29/09/2008 1:32 pm
Gus, eres un tio grande grande!! te lo curras como pocos para que disfrutemos muchos.
Gracias por el millon de fotos increibles que has colgado!!
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29/09/2008 6:34 pm
Gus, eres un tio grande grande!! te lo curras como pocos para que disfrutemos muchos.
Gracias por el millon de fotos increibles que has colgado!!
Tu si que eres grande!. ¿que tal la tranfer?, chufla o no chufla?.
29/09/2008 6:50 pm
Chufla chufla!! ademas, sin cambiar nada mas que un par de retenes, misteriosamente han desaparecido los clonks y los ruidos.
Tengo fotos para hacer un post con el invento, pero me falta que luter me mande unas pocas.
La verdad es que todo el trabajo de bajar la transfer y volverla a subir lo hizo en Dr. Collazo mientras yo hacia otras cosas. Ya sabes como es Oscar... desmonto TODO. hasta lo que no hacia falta... lo unico que quedo en la carcasa de la tranfer fue el tapon de llenado.
Me quedan por montar los liberaradores, pero eso será cuando haga el eje completo y suelde la carcasa que reventó.
P.D. Ya por la noche, Oscar se dio una vuelta en mi coche y ya no quiere TD5 🙂 🙂
