Digo yo ::) ::) ::) ::) si desinchas las ruedas tampoco entra en el taller??
Saludos.

Pues mira , la verdad es que es una buena idea.  Aun asi no me serviria porque aparte de la altura necesito "recorrido" para el motor . No es solo que el Santana pase por debajo del carril de la grua.. Es que si el motor esta a 1.2 metros y necesita otro metro para salir del chasis , pues tampoco podria.

Al final , estoy considerando estas 3 opciones

->Que me lo arreglen  , llevarlo a un taller *competente* y a ver que me cuentan
->O venderlo y comprarme otra cosa. -ya me han hecho alguna ofertilla-

->Llevarlo a un taller y que me instalen un motor de 2da mano

Un saludo

Poco a poco voy desmontando. No se donde parar, a final veo que lo desmonto todo

Sin radiador y calefacción

Aqui sin puertas

Y estas sin el reactor  ;D

Bueno pues a ver si mañana desmonto algo más.

Eso de desmontar todo esta muy bien, es una forma de asegurarte de que "todo" estara revisado a la hora de salir de viaje con el ;D.
Don Javier, animo con el tuyo!!!

Don Javier, animo con el tuyo!!!

Mushas gracias... !! Esta ya casi casi arreglado .El motor ya esta montado y arrancando , funciona perfectamente y todo. Al final creo que salgo el dia 20 direccion "sur"

Un saludo y gracias por los animos!

Jooooo que envidia más mala me entra  😉
Quien pudiera irse 1-2-3 meses de viaje
Bueno pues supongo que iras informando y poniendo fotos del viaje.
¿Estaras nervioso ehh..?

ya lo tengo en casaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!

por FIN!

en fin , gracias a todos los que me habeis dado animos. Estaba a punto de pegarle fuego ..pero al final , con calma las cosas salen mejor.

En total:

Motor 400Euros + Envio 70 Euros
Mano Obra cambio motor : 600 Euros.
Consumibles (Aceite/refrigerante , y pijadas )150 Euros.

Observese que es un autentico regalo. Sacar un motor de un 2000 es un infierno. Porque ademas las gruas de motor (de taller! )no "abren" lo suficiente , ni tienen garganta como para llegar . Tuvieron que meterlo y sacarlo con una Carretilla elevadora.

He estado mas o menos al loro de las horas que les ha llevado y ha pasado de 30.

Por si a alguien le interesa el taller... son honrados y eficazes. Los unicos a los que les llevo los coches .
Helos aqui :

Con motor nuevo, ya puedes hacer la vuelta o ¿sigues con la idea de dejarlo allí?
Salu2

traerlo rodando seria un follon , amen de un paston que no mereceria la pena.

creo que se quedara por Africa del Sur . Habia pensado donarlo a los del santuario de Guepardos de Ethosa( Namibia).

Don Javier que tengas muchísima suerte en tu viaje y que te lo pases de miedo, la ilusión de mi vida es hacer un viaje de este tipo, ahhh y no te olvides de poner muuuuuuuuuuchas fotos del viaje.
Saludos.

Bueno ya queda poco para terminar "la deconstrucción" del 2000  🙂
Hoy he quitado lo que quedaba de cabina.

Saludos

Enhorabuena deivid! que buena pinta tiene.
Pareces Ferrán Adriá deconstruyendo, solo que él lo hace con la tortilla de patata y tu con el 2000 ;D ;D
Ya estoy acabando con el cazorla el tema de los frenos cuando lo tenga te pego un toque para enseñaroslo a ti y a Pablo.
un saludo y contar conmigo para echaros una mano si os hace falta un aprendiz en el taller 😉

Buena pinta si que tiene.... si no fuera porque ahora hay que montarlo, bueno o venderlo por piezas....., si alguien quiere alguna yo se donde lo guarda,  ;D ;D ;D
Alvaro si necesitas ayuda dinoslo, será un placer ir a ver como otro aprieta tuercas y nos dedicamos criticar.  ;D ;D ;D
En serio, si necesitas algo te echamos una mano.
Salu2

Desmontando la cabina

Que guapo!!!
ahora que ya has terminado de desmontar. .... comienza lo bueno, limpiar, reparar, pintar y a dejarlo como nuevo 😉