Cedula Shelter de t...
 
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Cedula Shelter de transmisiones

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(@trepador)
Registrado: hace 17 años
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Ha comenzado el trabajo de acoplar este contenedor militar super resistente en el 130.



   
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(@saltamontes)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 20 años
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que bonita 130  :thumbsup: estare esperando los resultados  😉



   
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(@blito)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 7 años
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Muy chula, ¿sabes cuanto pesa la célula?
Salu2



   
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 Guti
(@Guti)
Registrado: hace 22 años
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Queda muy bien el conjunto, y no es nada pesado, unos 350 kg vacío.

No has tenido que modificar los pasos de rueda para colocarlo? Yo los he estado mirando y no entra.


   
Saludos



   
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(@blito)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 7 años
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Gracias



   
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(@trepador)
Registrado: hace 17 años
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Si, he tenido que recortar 6 cms por lado para que entre con un poco de olgura.
Ahora que ya esta probada, decir que si se sabe lo que se lleva se puede circular muy decentemente, salvo en las glorietas, tiende a incclinar demasiado.
El coche tiene llantas desplazadas, muelles heavy duty y monto doble suspension terrafirma con botella separada+5 cms. detras y con botella y sin botella delante, sin barras estavilizadoras, pero con limitadores tarados al peso en vacio de la cedula en el eje trasero.
En carretera se nota el freno que proboca la superficie plana sobre la cabina y el lateral, pero aun permite circular con mucha soltura. Bueno tengo que decir que voy potenciado a 150 cv.
Con ruedas 255/85/16 y un monton de peso en extras.
El consumo sube un litro mas menos, dependiendo si se viaja en autovia y con aire en contra. En carretera general, como se corre menos no hay mucha diferencia.
Dentro con tres tableros de encofrado hemos montado una cama de 150 que retirando un tablero nos dejaba un espacio de un metro para montar la mesa de camping y cenar dentro. Por los mosquitos. Jajajaja
La conclusion ha sido buena.
Ahora que ya lo hemos probado y nos ha gustado, vamos a amueblarla.
Luego pondre alguna foto



   
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