Complicado no, laborioso si y mucho teniendo en cuenta como hay que trabajar en un santana 2000.
Te lo has pensado bien?
Lo digo por el tremendo consumo que tendrás

Que me recomendarías para darle mas alegría a mi santana 2000.

Alguna opción de caja automática.

Muchas gracias.

Pienso que metas el motor que metas la adaptacion tendra lo suyo.....yo personalmente sacaria la cabina
Si lo que quieres meter es gasolina yo casi miraria un 3.9 v8 estoy casi seguro que el consumo es inferior al 3.5 carburatas y la potencia es notablemente mayor

Un saludo y suerte

Buenas ligero88
Yo he cambiado el 6 cilindros por un motor 300tdi+caja cambios+transfer defender
De momento , solo lo he probado en circuito cerrado, pero supongo que por carretera irá de miedo. Es rápido y agil como el defender jaja (si... hay «cosas» más lentas que un defender..un 2000 jeje)
Es una tarea buena. Si tienes sitio y tiempo ..echa horas. Si no, ponte en manos de un profesional ,como por ejemplo, todo4x4 que ya tiene práctica de transformaciones
Hay que tener en cuenta que el motor que pongas no sobresalgan «cosas» del chasis para fuera
En el 2000 va todo entre el chasis y no tiene el espacio de aletas, los accesorios que sobresalgan que te amargan el dia para colocarlo
Con el 300tdi de defender no tienes problemas en eso.
Sobre el V8, no te puedo decir, pero el consumo es importante en viajes por África por no quedarte cafa 2x3 sin gasofa (el tdi es poco gastón)
Si quieres ver el 2000 ..avisa y te lo enseño (Sierra Guadarrama) y así tienes más opiniones.

saludos compañero este es mi correo ramonmeli@yahoo.es me podrías mandar fotos de tu motor
Muchas gracias.