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Capacidad de deposito de un Santana 2000 ?
alguien sabe la capacidad del deposito -simple- , el derecho - de un S2000 civil ?
He decidido quitarle la chapuza-deposito de la izquierda ,y hacerme un cajon para llevar jerricanes. La duda que tengo es el volumen del deposito derecho (el izquierdo lo cogi de otro camion y no me vale ). y el derecho me es muy dificil sacarlo y medirlo ..
Un saludo.
Buenas creo que en el manual pone que son 80 litros. A ver que sale de la cuenta.
he medido el mio un poco por encima
long. 86 cm aprox
ancho 40 cm
alto 26 cm
tiene las esquinas redondeadas con radio 4-5 cm
y hay que descontar la chapa (son medidas exteriores)
86x40x26= 89 litros
Puede que se quede en 85 litros ¿?
Esta noche a ver si me acuerdo de mirar el manual a ver que pone.

80 litros según el catálogo
Osea que hay para 470 km gastando a 17 litros cada 100 km
A ver si te caben 4 jerricans al otro lado por que si no mal asunto.
17 LITROS ???? a mi me esta chupando mas de 20-25 , supongo que por la aerodinamica. Ademas, le he sobre-adelantado la bomba 2.5 grados para tragar mejor los gasoleos africanos
-alla abajo el diesel tiene 35-40 cetanos en lugar de nuestros 50 y claro , se jode le motor - e igual por eso gasta un poco mas de la cuenta con gasoil Europeo.
en fin , si son 80 litros creo que con 4 jerricanes de canto bastara , ademas llevo otros 6 en la baca solo para el tramo Nguimi-Njamena que son 700km de dunas locas.
En cuanto me haga el soporte pongo aqui unas fotillos.
Muchas gracias y un saludo.
20-25 litros a los 100km ? 😮 😮
Yo que tú le ponia la bomba de gasoil en su sitio o te arruinas antes de llegar a Mauritania.
Yo hice un viaje largo para recogerlo en San Pedro de Soba en Cantabria y llevarlos hasta Collado Villalba (Madrid).
Según el Google Earth 352 km y 5 horas. ¡¡ Yo tardé 8 horas !!. Creo que me gastó 15 o 17 litros. Tengo apuntado lo que reposté, a ver si lo miro y te lo digo.
El resto ha sido por aqui y ahora no lo uso.
bueno , en Ceuta es muy barato , y desde Ceuta solo necesito llegar a Tarfaya *donde teoricamente empieza el Sahara Occidental* . En Tarfaya =las famosas 3 gasolineras = es donde empieza el gasoleo subvencionado si te sabes el truco. Con un poco de astucia compras diesel a 1.8DH el litro.
que por cierto no veas como empiezan a cascar los diesel modernos a partir de unos 100 km al sur de tarfaya , en cuanto le echan el "Diesel" ese . No se que leches le echan al gasoil *dicen que aceite viejo de motor* , pero se come las juntas toricas y de goma en un par de horas.
Un saludo.
Respecto al gasóleo subvencionado y en el range un 300 tdi le reposte creo que 3 depositos y bien hasta ahora sin problemas, un Nissan terrano de los ultimos en el segundo ya le empezo a fallar el motor.
no se yo si estamos hablando del mismo combustible.
En Marruecos hay "Diesel" y "Essence" ... a determinados precios . Cuanto mas al sur mas barato .
Pero la jugada empieza A partir de Tarfaya .. aparte de abaratarse sensiblemente el diesel , puedes comprar tambien "gazoil" . Este equivale a nuestro gasoil rojo (el de los tractores ) . Conociendo al notas de la gasolinera , y regalandole unas cervecillas te deja echar del "gazoil" en el coche . En teoria es para los camiones esos que sirven a DAckla * o para usarlo en generadores . Para que la gente no los use en turismos/4x4 el gazoil solo sale de gasolineras con boquerel grande *como de 2 1/2 pulgadas/ 75 mm. La astucia es llevar un embudo para asi poder echar gazoil al landy . Ellos no tienen o no quieren prestarte el embudo . Suelen aceptar el pufo si es de noche ,preferiblemente tarde. resultado neto : Te ahorras casi 100 euros por repostaje.
Tambien lo puedes hacer en Guelmin , Boujour ,30km antes de dakcla y en BirGuendiz (la ultima ). Insisto , mejor de noche.
eso si , mi experiencia es que cada vez que un 4x4 moderno echa gasoil de ese , no llega a Layounne sin cagarla. El diesel de automocion es un *poco* mejor , pero tambien , lo mismo , en cuanto un coche common rail o con inyectores bomba ,etc.... lo prueba.... se queda tirado a los 100 km. Lo acojonante es que si lo hueles , ni siquiera huele a gasoil !!!
Pero el problema principal del combustible es el agua . Como estan al lado del mar , y con la humedad y la diferencia de temperaturas de dia o de noche , el deposito "respira" aire -con agua de mar!-. Total , que saturas el decantador en media hora. Normalmente , con vaciar decantador y poner filtro nuevo vuelven a funcionar. Otras veces hay que cambiar la bomba entera .
Pues .........no, viendo tu respuestas, no hablamos del mismo gasoil.
Un saludo y gracias.

