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ANIBAL
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23/01/2006 8:53 pm
¡Joé!...Hoy me pongo todo mecánico (mono azul) y me dispongo a cambiar la valvulina del diferencial delantero del Aníbal, cosa que me resulta fácil y sencilla, pero, cual no sería mi sorpresa, cuando al ir a comprobar los niveles de los cárteres de las bolas, que en mi antiguo Santana 88, Serie III, tenía tapon de vaciado (abajo) y tapón de llenado y nivel (en medio), no aparecen en el Aníbal por ninguna parte. O sea, que a menos que yo sea ciego y manco, no están. Y pregunto: ¿Ande coño están?...¿No tienen?...¿Hace el engrase con el mismo aceite del diferencial?...¿MISTERIO? Porque el retén de aceite de las bolas es el mismo del Santana, y la brida que lo fija si no es la misma es prima hermana de la antigua. Pero de tapones de vaciado y nivel nada de nada. Tengo delante el Manual del Defender 90 y los tiene.
ADVERTENCIA: Esta pregunta es para nota. Abstenerse los tontos como yo.
23/01/2006 10:58 pm
Los primeros no tienen, pero ahora ya vienen con ello (creo, que yo soy del peloton de los tontos).
23/01/2006 11:09 pm
bueno pues si quedan engrasados con lo que les deja el diferencial pues vale,pero saliendo el posterior con modificacion pues como que jode ¿no?en fin.......aver.aver ¿cuando hay que comprarlo?.....un saludo.
24/01/2006 8:53 pm
Pues me ha cagao el palomo si es como dice Luisin. A preparar pasta para cuando se pueda cambiar los cárteres de las bolas por los nuevos. Aver si alguien sabe a partir de qué fecha los cambiaron. Gracias.
Desde Málaga, un saludo.
