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Correas Aníbal

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(@bolluno)
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He terminado hoy el coche y estoy contento aunque ha sido un trabajo
El procedimiento del manual esta bien pero se refiere al motor de inyección mecánica. Los más corrientes de inyección electrónica no necesitan calar la corona de la bomba, pues la bomba de alta presión no lleva puesta en fase. Es muy recomendable un foso o un elevador pues calar el volante motor se hace mejor desde debajo. Para desmontar un tornillo del encauzador de aire es necesario aflojar algo la caja de dirección (sin llegar a desmontarla).
La correa de distribución original de Santana para el Aníbal viene señalada en los dientes correspondientes a las referencias de calado del motor, y unas flechas para montarse en el sentido de giro del motor. Es imposible montarla mal. El rodamiento tensor permite desmontar, montar y ajustar la tensión final de la correa.
Ahora noto el motor con más brío, también pude engrasar un par de rodamientos. También es muy aconsejable una llave dinamométrica y separar los tornillos y piezas por sistemas para un posterior montaje sencillo, fluidos(aire y liquidos) manguitos, tapas, tornilleria etc.
Ya lo probaré mañana. Hoy solo verificar nivel de líquido y quizá reapriete de alguna brida

En la 1a foto se ve la línea blanca en la correa que casa con la marca en la polea de distribución, y en la 2a foto se ve el engranaje de cigüeñal con el orificio apuntando abajo, donde corresponde la otra línea blanca de la correa
Para desmontar la tapa inferior de insonorización también me hizo falta soltar un canalizado metálico de engrase, solo suelto, la flexibilidad que da el contiguo canal de goma que abraza al metálico permite desplazarlo lo suficiente para desmontar la tapa inferior de insonorización 🙂



   
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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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Toma mi Aníbal guapo

Correas, filtros, refrigerante nuevo, radiador e intercooler limpios 🙂



   
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(@Tequila)
Registrado: hace 16 años
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Si que está chulo!



   
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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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Ahora tengo que cambiar la horquilla trasera
Del árbol de transmisión. Y en la tienda lo
Venden todo completo (580 pavos)
Ya he localizado un anuncio de despiece por
Bastante menos dinero

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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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No necesito cambiar la horquilla
Solo es un vaso de la cruceta
el que esta roto


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bitxos
(@bitxos)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 12 años
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No sabía que Shitpart tenía referencias para el Aníbal ;D ;D.
Con los despieces de los árboles de transmisión no se complican mucho, te lo venden entero y andando. Yo una vez intenté comprar el fuelle de la transmisión de mi ex-suzuki samurai y lo mismo, árbol entero. Al final guardapolvos de palier de 2CV, arreglado y mas barato.



   
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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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Bueno yo busqué en la internete y en este mismo foro hay un artículo muy de interesante acerca de las crucetas
Después de leerlo me sorprendió ver que el anibál tiene el plato de arrastre 'spincer' y la cruceta 'gkv' (nosè si lo puse bien)  Y en otras páginas de repuestos vi referencias para crucetas de AníbAl y las apunté,  aún haciendo diferencia entre el árbol delantero y trasero cosa que me parece un error, ya que la única diferencia entre transmisión (árbol)  delantero y trasero es la lengua longitud de la barra estriada. Y digo esto sin rigor científico pero después de pSarme horas en el foso debajo del aníbal apostaría la paga extra a que el cardan trasero y delantero son sino mellizos,  gemelos.  Y en la internete apuntaba medidas en mm que es lo que a ciencia cierta sirve, pero al llegar yo a la tienda con mi cruceta averiada y mis referencias apuntadas sucedió lo mejor que podía pasar. Calibre en mano se vio el diámetro de dados y envergadura de cruz y se buscó una lo más parecida posible, que si no es la misma marca Si tiene la idéntica medida y mejor aún,  con engradador, que todavía no tengo pero en el momento del montaje como los dados se meten desde afuera,  los llené bien de grasa grafitada.
Ahora al coche se le han ido todos los ruidos.
La referencia que me dio en la tienda era una de las que en internet dice valer. Salud


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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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Mi Aníbal lavado 🙂

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(@Tequila)
Registrado: hace 16 años
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Muy guapo el bicho.

Un saludo



   
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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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A ver si le doy vidilla, porque entre unas cosas y otras estoy echando le de menos día sí día también

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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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4 curvas
mal dadas
🙂 🙂 🙂 🙂 :-)) :



   
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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
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Con mi Aníbal al cielo

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(@Wood Vans Handmade)
Registrado: hace 10 años
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Buen trabajo! Yo voy a hacerlo en breve el tema correas
Aunque no viene a cuento como subes las fotos así que se vean las fotos,yo solo se poner el enlace.

un saludo!



   
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(@bolluno)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 94
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Buen trabajo! Yo voy a hacerlo en breve el tema correas
Aunque no viene a cuento como subes las fotos así que se vean las fotos,yo solo se poner el enlace.

un saludo!

Pues ehh uso el Tapatalk con un móvil Android que es una app específica para foros, y a la vez que escribo también me deja meter las fotos que quiero que estan en el mismo móvil.
Haz lo de las correas tranquilo que no es difícil es buena ocasión para limpiar por aquí y por allá y poner alguna brida y colocar bien cables y manguitos

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