¿Cuando los compras en Paddock te dan algun tipo de documentación para poderlos homologar?, ¿también hace falta certificado de taller del montaje?, saludos.

Pues Oscar viniendo de ti ya no se que pensar . Por que yo tenia entendido que
era mejor la llanta por lo de las tuercas y la posibilidad de arrancarlo .

Mirado asi esta claro que pesa mucho menos el separador que la llanta .

Lo que si he notado y mucho es que se nota una barbaridad la diferencia de
estabilidad es como si llevase otro coche por que encima llevo las dos
estabilizadoras sueltas .. En fin que va muy bien .

sds

No traen ninguna documentacion,

al igual que si montas llantas, necesitas certificado de taller y proyecto de ingeniero.

Yo creo que si del golpe que le dieras a una rueda o las dos eres capaz de arracar el separador junto con la llanta, buffff, que ostia mas gorda.

Creo que antes se doblan los tirantes o arrancas el semieje completo como lo ví este año en marruecos.

Un saludo.