:thumbsup:

Una pregunta tonta... ¿no te molesta para abrir el capó?, no veo como meter la mano

Que avispao!. Pues si, casi de coña ha quedado el sitio justo para meter la mano de lado y retirar el seguro del capó. Si llego a cerrarlo y luego no hay sitio para abrir la lío parda luego para abrir!.

  Si te fijas en el vídeo, al cerrar me pillo el dedo bien pillado, pero uno que es profesional y ni me inmuto, justo ese hueco del dedo es el que queda para abrir el seguro.

Una pregunta tonta... ¿no te molesta para abrir el capó?, no veo como meter la mano

Que avispao!. Pues si, casi de coña ha quedado el sitio justo para meter la mano de lado y retirar el seguro del capó. Si llego a cerrarlo y luego no hay sitio para abrir la lío parda luego para abrir!.

  Si te fijas en el vídeo, al cerrar me pillo el dedo bien pillado, pero uno que es profesional y ni me inmuto, justo ese hueco del dedo es el que queda para abrir el seguro.

me imagino que ya habrás probado pero,  ¿no puedes poner la barra de leds por la parte de abajo de las pletinas?

Si se puede pero avanzaría unos 5cm más y eso no es bueno.

A mi me gusta donde está, en un mes veremos como caza la perra.

http://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=FVJldJKWSKc

a ver que os parece...

http://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=FVJldJKWSKc

a ver que os parece...

A mi me parece que, aunque fueran muy buenos los tales Lazer Lamps, pierden mucha credibilidad desde el momento en que ponen las otras luces en una "fragoneta" Daihatsu destartalada, en un un 4x4 abollado a más no poder, y las suyas en un "Eurofighter Ultra 4 Racer"... sea lo que sea eso con ese nombre que parece un enemigo de Mazinger Z.

Hasta ponen luces hacia atrás en el suyo, para hacer el efecto óptico de que el haz de luz es más largo...

Si alguien tiene que usar estas tácticas de teletienda de las 4 de la madrugada, me da que pensar.

Hola:

Pues yo realmente no he visto mucha diferencia. Evidentemente, entre los faros y los LED's sí, pero entre los otros dos, no.

Lo primero es que no son productos comparables. Uno es una barra con muchos LED's y lo otro son cuatro focos con distintas configuraciones.

Además, aquí volvemos a lo mismo. La diferencia entre los chinos y los otros no son los LED's, que son prácticamente iguales, sino en los drivers y en la calidad de la fabricación (juntas, tornillos, mecanizado, etc.).

Además, no olvidemos que muchos de los fabricantes europeos, lo que hacen es pedir a fábricas asiáticas con distintas especificaciones y controles de calidad, de lo que podemos deducir que en último extremo, la materia prima es la misma.

Un saludo.

aparte que en la dahiatsu la barra de led esta a dos palmos del suelo...

Hasta ponen luces hacia atrás en el suyo, para hacer el efecto óptico de que el haz de luz es más largo...

en eso si que tienes razon..

pero son dos led en cada foco tambien....

En Valencia hay una persona que trae de china led y xenon y tiene bastantes contactos, se llama Vicente y su pagina es www.vendoled.es
Creo que puede interesante

Gus,has hecho la prueba de la luz que da cada optica con su led?? me explico,tapar toda la barra y dejar solo un led.............los he visto que vienen de uno en uno y quizas para colocar dispersos por el coche estaria bien,
si por el contrario uno o dos no dieran buena luz............no hacemos nada

mi idea seria para ocasiones puntuales ponerlos en la baca que esta por terminar,dos atras,dos a cada lado y cuatro delante,son pequeños y no dan mucho el cante y en un momento dado,como que te pierdes  ;D podrian venir bien

Un saludo

Gus,has hecho la prueba de la luz que da cada optica con su led?? me explico,tapar toda la barra y dejar solo un led.............los he visto que vienen de uno en uno y quizas para colocar dispersos por el coche estaria bien,
si por el contrario uno o dos no dieran buena luz............no hacemos nada

mi idea seria para ocasiones puntuales ponerlos en la baca que esta por terminar,dos atras,dos a cada lado y cuatro delante,son pequeños y no dan mucho el cante y en un momento dado,como que te pierdes  ;D podrian venir bien

Un saludo

Buena idea, lo pruebo y te digo. Un led de 10w da mucha luz, más o menos como una linterna de las gordotas de ahora.

Te lo agradezco,quedo a la espera de la prueba

son estos o similar http://www.ebay.es/itm/Luces-Super-Brillante-10w-CREE-LED-Spotlights-Coche-Furgoneta-4x4-Recoleccion-/400662510877?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item5d4958bd1d&_uhb=1

Muchas gracias

Un saludo

Ya tengo la barra.
Al final he tenido que pagar 30€ de aranceles que con los 145€ de antes pues son 175  ;D

Hasta la semana que viene que suba al pueblo a preparar el coche no trasteare con ella, pero puedo decir que como dijo gus es igual que la suya pero con 12 led. 3+6+3 usea 120w.

Hare unas fotillos de como la pongo y la luz que tira y comentare las impresiones.

Pues yo la recibí ayer....en 7 días en casa....y efectivamente me ha pasado como a discobolo.....es la misma,de la misma web que puso y he pagado casi 29 euros de aranceles.....pero los portes gratis,es igual a la tuya Gus,pero como la discobolo de 120w.....ya que yo la quiero colocar en la defensa de poliuretano original....la pregunta es: como la pensais conectar...a las luces largas,con un interruptor de corte para cuando no se use......??...gracias.

Bueno en mi caso tengo el cableado ya preparado en la baca.

Yo opte por montar interruptor y relé para no tocar cableado del coche.

Los faros de largas los tengo como tu dices, un interruptor que puede apagar los faros y dejarlos "en desuso" o dejarlos conectados de forma que trabajen junto con las largas.

Supongo que depende de como los quieras usar, como tiran bastante luz, los puedes montar independientes de la instalación del coche y podrías ir con luces de posición mas la barra, economizando el consumo eléctrico.

Pero si quieres usarla como las largas pues lo cómodo es que al quitar largas se apague la barra.

Es mas cuestión de gustos o usos que otra cosa.