Bueno, ayer le dimos un buen empujón a la ruta, ya tenemos fechas y etapas.

Pongo en sitio donde se duerme.

- 27 Asilah hotel
- 28 Pasado Agadir acampada
- 29 playa blanca acampada
- 30 El Aioun Hotel
- 01 Pasado Semara acampada
- 02 Entre semara y Assa
- 03 Assa hotel o acampada
- 04 Tata
- 05 Iriqui- erg cehgaga acampada
- 06 Zagora Hotel
- 07 Marrakech Hotel
- 08 Algeciras o lo que cada uno quiera
- 09 la casa de cada uno
 
Total 13 días.

Habrá etapas larguísimas como la de asilah agadir y otras más relajadas como la de playa blanca o la de iriqui.

Hemos decidido aflojar un poco los últimos días ya que posiblemente las mecánicas y y las personas lleguen tocadas a Assa o Tata, por ello la etapa de Tata Iriqui es muy corta y se puede hacer por varios sitios de tal manera que si alguno quiere quedarse en tata descantando o reparado lo pueda hacer sin perder la manda, y también la etapa del erg chegaga cada uno podrá hacerla como quiera, larga, corta, complicada, muy complicada, de muerte necearía o de genocidio universal.

En Tata ya habrá posibilidad de salir pitando para España pudiendo presentarse en Marrakech en ese mismo día si uno lo quiere, todo carretera pasando por taroudant, largo pero posible.   

En cualquier caso el itinerario es provisional, vamos a empezar a trabajar sobre ello pero es muy posible que se modifique.

🙂 ¿CUANTOS KM estimáis ida y vuelta ?

tropecientos mil como poco...jejeje

Desde Madrid no menos de 5.500 km.

Las jornadas van a ser por tracks o por waypoints ?

esa mas larga pueden ser 760 kms pero son 730 de autopista-autovia muy buena hasta Agadir, luego los otros 30 kms...............carretera marrokiana, ruta genocida de la muerte
Vamos chavales jeje ésto es un desafio

:-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ como cabras
Pa que vais tan lejos ..........
que luego hay que volverrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr  😮 😮 😮 😮 😮 😮

Ya de paso podemos ir a Canarias que estará a 150 km de esa zona.jeje

Ya de paso podemos ir a Canarias que estará a 150 km de esa zona.jeje

no seria mala idea.....  ;D

canarias, una vuelta por alguna de las islas y vuelta en barco a la penisula.  8)

nos ahorramos un moton de kilometros y no tocanos "negro"  😛

si  no hemos muerto antes ya que la ruta apunta a esto, nosotros cruzaremos a Espana de vuelta el 11 por la tarde.
Ya que tenemos estos dias de mas, la idea inicial es que tiraremos hacia erg chebbi.

Bueno ya veremos cuando se acerque la fecha por lo pronto el 25 estaremos en el norte de Espana.

  Gus la acampada del dia 2 te sobra entre despues de Smara y Assa, supongo que tendras pensado hacer la pista del Dakar y es rapidisima aunque tiene un porron de km. Por esa zona nada de fuera pista por el tema minas.

  author=Luis link=topic=72964.msg692212#msg692212 date=136589241 Por esa zona nada de fuera pista por el tema minas.

- minas
- carretera genocida.
- complicada de muerte necesaria
- genocio universal
- etc. etc.  😮

me he apuntado a una ruta por Marueccos o a una mision de los cascos azules en Yemen???????  ;D 😀

como lea esto la Jefa,.......

JaNo, el año pasado ivamos de wayponit a wp. por la via directa busacando pasos y pistas "decentes". mejor dicho el que las buscaba eran Gus y JRMR que parecian "los autos locos".  😉

un saludo.

  Gus la acampada del dia 2 te sobra entre despues de Smara y Assa, supongo que tendras pensado hacer la pista del Dakar y es rapidisima aunque tiene un porron de km. Por esa zona nada de fuera pista por el tema minas.

No Luis no te creas que sobra ese día. Hay que tener en cuenta que somos mucho y el viaje es largo y posiblemente duro. Al Aioun seguramente que alguno llegué ya algo tocado y antes de emprender el regreso desde Semara hasta Assa loso coches deberían estar todos bien reparados y surtidos de combustible.

No se puede hacer una ruta tan justa como la hiciste tu con Salta, tenemos que ver cosas y parar a disfrutar de los sitios y hacer fotos. Yo prefiero llegar pronto y esperar a llegar con la lengua fuera todos los días. Son muchos KM y si lo hacemos muy justo seguro que no completamos etapas.

Seguramente podamos llegar a Assa de una tacada, si es así tenemos tiempo de hacer reparaciones o de incluso variar la ruta y liarnos un poco, o de llegar a tata a tiempo de hacer compras y descansar.

A parte, entre Assa y Tata tenemos problemas para hacer la pista del dakar, es muy posible que no podamos hacerlo. Estamos pensando en pedir permisos para pasar, que no se si nos lo darán, posiblemente si los den con tiempo. La otra opción es tirar y confiar en que no nos paren, pero si nos paran nos hacen volver seguramente hacía atrás.

También tengo mis dudas entre Tata y el Iriqui, no se si intentar bajar a la pista o tal vez tirar por el norte y entrar por Tissint hacía el erg chegaga.

El tema de las minas no es coña, habrá una zona por la que deberemos circular solo por pista para no salir en los periódicos.

Se me ponen los dientes largos a medida que voy leyendo y el viaje se va acercando.

Tengo muchísimas ganas de conocer Marruecos, y cada vez que os oigo contar viajes anteriores me entran más ganas.

Lamentablemente, este año me tengo que caer de la manada. Han sido muchas salidas este año, y ha sido mucha pasta invertida en el coche, por lo que para este viaje no me salen los números.

como bien decís, una aventura como esta tiene que estar bien preparada, llevar equipamiento, repuestos, preparación especifica del coche, previsión de imprevistos y los gastos propios del viaje. Esto, la primera vez sobre todo, se pone en un pico, así que prefiero ir haciendo poco a poco ese gasto de aquí a la siguiente manada, que si no pasa nada, no me la pierdo ni aunque me aten.

Os iré siguiendo con mucha envidia.

Saludos.

por esa pista por la que no se debe salir de su trazado, es la pista Dakar, que está balizada por unos montones grandes de tierra cada 100 metros ó así, desde Smara hacia Assa claro que se puede hacer en un dia sin ir a fuego, para ese tramo de laayoune (repostar gasoil a 0,45 euros litro al cambio ) hasta Assa ( sin pasar por Esmara, porque entonces ya no nos dejaran pasar del puesto policial  😉 ) dejando Esmara a la derecha unos 5 kms hay un cruce de carreteras por la que continua la pista Dakar hacia Assa  😉