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Técnicas de rescate y conducción
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14/07/2016 12:56 pm
Hola, tengo una duda sobre él autorescate, cuando no se tiene más que eslingas y en tal caso, una pala.
Alguien ha probado atar la el ungía en la rueda, siguiendo su diámetro, y que al girar la rueda la eslinga se enrolle en esta y saque el coche?
14/07/2016 2:55 pm
Yo lo vi en un vídeo hace años. Coloca un winch y dejate de pruebas 🙂
Salu2
14/07/2016 3:04 pm
Miralo:
Un saludo
14/07/2016 5:13 pm
Otro invento:
Chao
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14/07/2016 9:44 pm
Miralo:
Un saludo
Cojonudo, a eso me refería
15/07/2016 1:24 am
Miralo:
Un saludo
Cojonudo, a eso me refería
Ese método tiene un gran inconveniente: si te atascas, ¿de dónde vas a sacar media docena de árabes para que caven el hoyo?
15/07/2016 9:05 am
Miralo:
Un saludo
Cojonudo, a eso me refería
Ese método tiene un gran inconveniente: si te atascas, ¿de dónde vas a sacar media docena de árabes para que caven el hoyo?
Jajaja ;D
Un saludo
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15/07/2016 10:38 am
Jejejeje. Supongo que la ataría a un árbol.
15/07/2016 1:32 pm
Jejejeje. Supongo que la ataría a un árbol.
¿Tu sabes quién fue Johnny Memeto?
Un famoso forajido del Oeste americano. El juez local lo condenó a morir ahorcado, pero se salvó porque no había árboles en 500 millas a la redonda.
Ojito a ver si te vas a quedar atascado en esa zona, que no hay árboles ni árabes que caven pozos.
15/07/2016 2:16 pm
Estais seguros de que un extremo de la eslinga atada a un arbol y el otro a una rueda os va a perpitir autorescataros? Porque a menos que tengais un bloqueo de diferencial en ese eje lo unico que va a pasar es que os vais a quedar con cara de tontos al ver que el coche no se mueve.
15/07/2016 2:37 pm
Estais seguros de que un extremo de la eslinga atada a un arbol y el otro a una rueda os va a perpitir autorescataros? Porque a menos que tengais un bloqueo de diferencial en ese eje lo unico que va a pasar es que os vais a quedar con cara de tontos al ver que el coche no se mueve.
Tu piensa que para que te quedes empanzado en el barro o en la grava dentro de un charco de agua, una rueda de cada eje se movera, pero seguramente sea la que quede mas al aire, entonces, al poner una fuerza en la rueda que queda al aire; o se mueve la rueda que tiene la eslinga puesta o se mueve la otra con lo que en ambos casos te haria salir del aprieto.
Yo si hubiera llevado 2 eslingas si lo habria hecho pero llevava una y partida. (al final me sacaron con un estirón) pero las 2 horas esperando no me las quito nadie ;D ;D ;D
Foto:
http://spiritofaudi.blogspot.com.es/2016/07/charco-grava.html
Un saludo 😉
Modifico por no haber puesto en enlace.
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15/07/2016 2:50 pm
Estais seguros de que un extremo de la eslinga atada a un arbol y el otro a una rueda os va a perpitir autorescataros? Porque a menos que tengais un bloqueo de diferencial en ese eje lo unico que va a pasar es que os vais a quedar con cara de tontos al ver que el coche no se mueve.
Supongo que con poner una en cada rueda del eje se solucionaría?
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15/07/2016 2:52 pm
Jejejeje. Supongo que la ataría a un árbol.
¿Tu sabes quién fue Johnny Memeto?
Un famoso forajido del Oeste americano. El juez local lo condenó a morir ahorcado, pero se salvó porque no había árboles en 500 millas a la redonda.
Ojito a ver si te vas a quedar atascado en esa zona, que no hay árboles ni árabes que caven pozos.
Jajajajajaja. Que tío.
Por eso hago esta pregunta precisamente.
Porque en el caso de llevar solo las eslingas, algo se podrá hacer. Y este sistema me parece cojonudo.
Lo voy a probar en alguna cuesta y lo grabó a ver qué sucede.
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15/07/2016 2:53 pm
Estais seguros de que un extremo de la eslinga atada a un arbol y el otro a una rueda os va a perpitir autorescataros? Porque a menos que tengais un bloqueo de diferencial en ese eje lo unico que va a pasar es que os vais a quedar con cara de tontos al ver que el coche no se mueve.
Eso quiere decir que si una rueda del Discovery se atasca, el coche no se mueve? Pues vaya una cagada de todoterreno.... 🙂
15/07/2016 10:56 pm
buenas, si llevas control de traccion 😉 posiblemente funcione 😉
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